Shinsaku-To

При Олеге Русь была очень даже централизованная. Раннефеодальное государство, тот же период, что и у монголов в эпоху расцвета.

Ну-ну, именно поэтому страна Советов и сбацала КВ-1. Такой лёгкий и юркий, что прям диву даёшься. Я уж не говорю про пятибашенный Т-35. Не в скорости танков дело. Просто по контрасту с Первой мировой ясно видно - Первая позиционная, Вторая - маневренная. Маневренность там на уровне крупных войсковых соединений, зарождения мобильной артиллерии (Катюша та же), рейдов по тылам, обломившегося блицкрига и тому подобной движухи.

А фигли разницы-то? Того же Суворова взять - как он побеждал? Сначала до опупения натакивал солдат на учениях, а потом воевал, исходя из доктрины сверхмобильности. Ну и что бы изменилось? Во Bторой мировой мобильность бы не ко двору пришлась? Конкретные инструменты достижения победы значения не имеют. Потому что их основа - чёткое управление большой массой людей - во все времена одна. А как Ганнибал изобрёл окружение, Цезарь скрытый резерв, так их с тех пор и используют. Несмотря на.

Статистически - Суворов. Такого отношения побед и поражений (60-0) больше ни у кого нет.

"Уажаемый" (это кстати зоновский жаргон, зачем его в обычной жизни применять?), я уже два раза сказал, что работаю.

Да уж, знаток кадровой политики. Благодарная аудитория рукоплещет, сказать нечего. Вопрос: какие преимущества перед грамотным практиком имеет грамотный теоретик на вакансии грамотного практика? Ответ: никаких. Вопрос: выгодно ли работодателю увольнять справляющегося со своими обязанностями работника и брать кого-то с корочкой покрасивше? Ответ: конечно нет! Во-первых, это обмен шила на мыло. Во-вторых, человек на "своей" должности куда менее капризен, чем спустившийся на грешную землю небожитель. В-третьих, ты хоть представляешь себе масштабы геморроя для работодателя, связанные с подобной кадровой перестановкой? Эхсперт, блин. Повторяю вопрос: временное срезание зарплат на некоторых предприятиях (которые сами ни фига не заинтересованы в потере с трудом подобранного персонала) одномоментно сбросит в ноль любую потребительскую платёжеспособность по всей стране? А, вот ответ. Раз не говорит, то что? Для начала процесса перестройки нужен толчок. Для толчка нужны место, куда толкать и опора, от которой отталкиваться. Всеобщего благорастворения на воздусях не нужно.

Странный ты. Раз инженер идёт на вакансию техника, значит, не было никакого техника. Опять ты странный. Что, если на некоторых предприятиях срезали на какое-то время зарплаты, это означает, что все потребители стали одномоментно и тотально неплатёжеспособны? Однако. А твои рассуждения походят на школьную линейку. Такие же прямолинейные и деревянные. Извини. А ты хочешь счастья для всех и задаром? С чего-то надо начать. Для бюджетников накоплен стабфонд. Именно для разруливания кризисной ситуации по типу текущей. Кстати, мне почему-то кажется, что действия Кудрина ты считал неправильными. Типа, надо было доблестно всё "инвестировать в экономику", нефиг копить, вон как все наживаются пока мы варежкой щёлкаем. Очень в русле линеечной аналитики, хы.

Ну да. Так и есть, ИТ и прочие "области услуг" придавит капитально. А ты предлагаешь повеситься? В интернете в основном размещаются вакансии для той же сферы услуг и IT в особенности. Да, их станет намного меньше. Офисные работники становятся не нужны. Я цивру работы одного только Сбера уже привёл. Двести лярдов кредитов юрлицам за месяц это теперь "отсутствие кредитования". Круто. А что не так с красивыми картинками? Они тут причём вообще? Отсутсвие спроса - понятно. "А тот факт" - а это факт? Ты им в бухгалтерию заглянул, или как? Производство встало, потому что КАМАЗ не может с разбегу реализовать наштампованное во время строительной лихорадки. Или что, ты хочешь сказать, что грузовики больше никому не нужны? Вот просто так взяли - и вычеркнули, отныне будем силой мысли грузы перемещать? Предприятиям надо пересидеть переходный период. А ещё очень интересно узнать, как из того факта, что человек учится, можно вывести, что он не работает. Непонятная логика абсолютно.

Каких денег-то? Внутри страны у нас - рубли. Денег нет из-за оттока иностранных капиталов, но он уже сходит на нет. Дальше - всё в руках ЦБ и кредитных организаций. Сбер уже на 200, чтоли, гигарублей в рамках борьбы с кризисом кредитов насовал. И насуёт ещё, тому же КАМАЗу. А если не работал десять лет - то вообще жопа. А если тысячу?! Далеко не вся промышленность встала. Из вставшей не вся встала надолго. Не будет у камазовца деньги - купит кто-то другой. Главное, чтобы процесс пошёл. Кстати, на квартиры сейчас государство налетело. Подешевевшее жильё берут местные бюджеты для офицеров. Ага, щаз :D Конечно. Далеко не всё так просто, как тебе кажется. Э? :D Я сам зарабатываю, вообще-то.

Я не говорю, что не отражается никоим образом. Сейчас будет большая перестройка промышленности под новые реалии, в сочетании с борьбой между страхом и жабой. Пока страх побеждает, но в конечном итоге решает жаба. Тот же КАМАЗ. Был бешеный спрос на грузовики всвязи со строительным бумом. Сейчас вроде как недвига падает, и начинать новые стройки мешает страх. Отсюда - перепроизводство на КАМАЗе. Но жаба тоже не дремлет: замля дешевеет, ГСМ дешевеют, цены на стройматериалы рухнули. А рынок-то нифига не насыщен, введут в эксплуатацию достраиваемые сейчас дома - здраствуй, дефецит! Соответственно, ждём выступления жабы. За жабой потянется КАМАЗ, всякие цементные заводы, конструкционная сталь и тэ дэ. Чё-то я про Росатом другое слышал, они сейчас проектами по самую маковку загружены, аж с Украины атомщиков переманивают зарплатами и плюшками. Упадёт, ясен перец. И импорт упадёт. Будет переориентация на внутренний спрос. Кстати, цена на нефть в 2009 скорее всего вырастет. Вон нефтебарыги основные поназакачивали нефти в хранилища, и теперь ждут повышения цен, репетируя еврейские смешки. Хотя всё равно мир трындыкнется. Главное, нам это пережить. Конечно мало. У американцев стоимость обслуживания кредита составляет примерно 140% дохода домохозяйства. У нас такого и близко нет. Кстати, про 20 процентов ты не того? Сбер говорил об 1%.

А вот и Белоруссия подтянулась. ЦБ Белоруссии девальвирует зайчег примерно на 20% одномоментно. Есть мнение, что пока не сориентировались, т.е. перестройка идёт, ну и притормозили все. Типа, "чо за нафиг в новостях, надо осмотреться". Ну и понятно, чисто экспортоориентированные предприятия сейчас подзависнут. Писал один товарисч из металлургов, что их преприятие под сокращение спроса развило бурную деятельность. Останавливают цеха, в темпе вальса ремонтируют/модернизируют оборудование. Раньше просто не могли, спрос бешеный, ничего не остановить.

Железногорцы, аукайтесь тама: https://www.animeforum.ru/index.php?showtopic=67700

Потому что у белорусов батька Лукашенка и масштабы всего куда меньше, чем в РФ. Батька уже сориентировался куда ему ткнуться в свете ближайших событий, и берёт 100 гигарублей кредита в обмен на торговлю в рублях -) Вообще, я смотрю, анимешников мало колышет серьёзная мировая движуха, и ни о военщине, ни о кризисе, ни ещё о чём-то подобном потрындеть народ не стремится. Более популярны бесплатные аватары, отношение к школе и томное самолюбование илитствующих личностей в "несовершенстве рода". Жаль. Разбавим немного уныние вестями с полей. Традиционно, слово берёт товарищ Авантюрист: СпойлерЧто касается прогнозов для разных стран, то я вроде уже объяснял, что смотреть нужно вглубь являений. В странах Запада нынешний кризис - это предельный кризис перепроизводства и недосбрежения. Последние десятилетия, а особенно все последние годы, потребительский спрос был экстремальным. Финансировался он, в значительной степени, всем массивом исторических сбережений наций, которые на сегодняшний день почти иссякли. Под этот экстремальный спрос были созданы тысячи лишних производств и десятки миллионов рабочих мест. Более того - западный потребитель уже затарился всем чем можно выше крыши. Например, на каждое американское домохозяйство приходится 1.2 единицы жилья по 160м2, и по 1.7 автомобиля. Куда еще? Истощение национальных сбережений неизбежно ведет к развороту кредитного тренда и сокращению потребления. Сокращение потребления подстегивается ужесточением рынка труда и предельной затаренностью потребителя уже приобретенными товарами. За сокращением потребления неизбежно следует сокращение производства, дальнейшие массовые увольнения, и еще один виток сокращения потребления. Падают доходы компаний и они уже не могут рефинансировать свои убытки новыми займами. Компании начинают массово банкротиться и увольнять работников миллионами. Государство пытается спасти рабочие места и дает компаниям деньги на поддержание производства, а деньги занимает частью у иностранцев, частью из последних сбережений нации. Но поддерживать производства бесполезно - потребители больше не берут кредитов на дурацкие покупки, и хуже всего то, что им, по большому счету, уже нифига и не надо - у них уже все есть. А государство быстро приближается к черте, когда ему уже негде взять новых денег на поддержание бизнеса, за которой неизбежно произойдет и банкротство государтсва и тотальное банкротсво бизнеса. Что означает полный крах для любой нации. Т.е. кризис именно предельный - не существует никаких методов его погашения, никаких направлений роста, никаких методов стимулировать потребительскую и инвестиционную активность. Вторая группа - страны ПУПс. Украина, Польша, Латвия, Венгрия и т.п. Для них нынешний кризис - это кризис отсутствия экономики. Последние 15 лет их "рост" происходил следующим образом. Экономики накачивались западными кредитами, которые конвертировались в услуги и создавали иллюзию экономического роста. На фоне вступления в ВТО и агрессивной экспортной политики США и ЕС, производить что-то реальное стало невыгодно, в результате чего реальный сектор экономики почти полностью исчез. Соответствено, когда сейчас им отрезают дешевые западные деньги, то выясняется, что эти страны не имеют реальных источников пропитания. Плюс, в отличие от стран Запада, которые имеют возможность управлять своими валютами, и, соответственно, внутренними и внешними долгами, страны ПУПс такой возможности не имеют. Гиперифляция для этих стран не даст того же эффекта, что для США, Британии, Японии или Франции, поскольку их долги - долги не в национальных валютах, а в иностранных. Т.е. эти страны не смогут прокормить себя сами, т.к. у них практически отсутствует реальный сектор, но они не смогут и прокормиться импортом, т.е. покупать его не на что. Плюс, подавляющую часть своих небольших доходов, придется отдавать внешним кредиторам. А что Россия? А в России нет этих проблем. С одной стороны у нас достаточно серьезный реальный сектор, у нас есть все нужные нам базовые ресурсы, есть возможность для неограниченного развития с/х. С другой стороны, российский потребитель даже близко еще не затарился всем ему нужным - одного жилья в ближайшие 5 лет нужно минимум 600 млн. м2. Т.е. в России имеются колоссальные возможности для развития как потребительского рынка, так и производства. Поскольку мы не являемся членами ВТО, то можем защищать свой рынок и своего производителя как угодно жестко. Наконец, российский потребитель, по сравнению с американским или латвийским, можно сказать, кредитов практически не брал. И даже наши корпорации, по сравнению с американскими или японскими, закредитованы совсем не сильно. Поэтому в России кризис практически невозможен. Ну, разве что, власти начнут сознательно реализовывать шаги по его активному стимулированию. Но я на такой тотальный саботаж в прогнозах не закладываюсь, естественно. Каков итог? А итог тот, что происходящие в России явления не имеют ничего общего ни с кризисом на Западе, ни в кризисом в странах ПУПс. Поэтому некоторым людям, кто не умеет рассматривать проблему в комплексе, и кажется, что я для Запада и В.Европы даю пессимистичные прогнозы, а для России оптимистичные. На самом деле, я и в том и в другм случае даю реалистичные прогнозы. Просто у нас сильно много людей, кто считает, что 28 рублей за доллар - это кризис. Хотя в каком месте это кризис - объяснить вряд ли смогут. В таком аспекте -)

Человек, которого "стучи не стучи - бесполезно" - это героический партизанен, но уж никак не дамочка -_- Как правило, побоев не боятся те, кого никогда не били. "Били" имеется в виду не пощёчина. Выбитый зуб или трещины в рёбрах сразу дают понять, на каком свете живём. Вряд ли "дамочкам" часто прилетает двойка в голову :)

Приору били, набили на 12 баллов из 16. Это плохо? Это хуже, чем на десятке? Точно так, не помешало. Это им помогло. ГДР - витрина социализма, и как раз на развитие этого региона Союз усилий не жалёл. Что, в сочетании с плановой (хе-хе) экономикой дало оченно неплохой результат. А Япония - витрина капитализма, что характерно. И на ней соответственно США и компания оттягивались не хужее, чем Союз на ГДР. А вот не так давно в Японии случился жуткий кризис, который, кстати, не преодолён по сей день, и от которого она таки долбанётся совсем скоро. Угадайте, когда он случился? В начале девяностых, когда витрина стала не нужна. Ну нифига себе O___O Предлагаешь скоммуниздить технологии у Рено, инженеров у Форда, а станков натырить с БМВ? А что, мне блин нравится, предложи вазовскому руководству ^_^ Я уже причину несколько раз назвал. Холодная война. В экономике сместились приоритеты. Автопром затормозился в развитии. А там типа кредитомобили типа Форда Фокуса они куда денутся? Ну да, а новые модели ВАЗ до сих пор разрабатывал с помощью Духа Святого. Вот эти "банально воруются" слабо понятно откуда взяты. Накурены? Или ты папочки с делами уголовными листал? Или в руководстве ВАЗа дебилы сидят? Что за странная установка на априорное воровство? Доааа? Я тут просто в тихом охрении. Как сели нефтяники после развала Союза на одно месторождение - и качают, и качают... А, скажем, прирост экспорта Мазута на 30% в 2007 - это обратно Святой Дух нефть перегонял.

А после развитие автопрома значительно затормозилось из-за системного перекоса в советсткой экономике. Который был вызван крайним напряжением сил из-за противостояния всему Западу. Что, опять страна эльфов? А от чего же может отталкиваться производитель, как не от своих наработок? ВАЗ совершенствует свою продукцию, следовательно, он таки сложа руки не сидит. А ты так спокойно требуешь от них сотворить чудо и ликвидировать многолетний разрыв прямо сейчас, не отходя от кассы, не забывая при этом о грызне с конкурентами, которая сама по себе отжирает средства. Нет. Основные развитые современные экономики планово-убыточны, и заметную роль в этой убыточности играет конкурентная борьба. Кризис как раз из-за этого. Посмотрел бы я на идиота, решившего разместить производство в Японии, с тамойшней-то жуткой себестоимостью продукции. Но даже если отвлечься от конкретной ситуации в Японии, то ты опять требуешь чудес. Когда вышли на мировой рынок концерны Японии? А когда развалился Союз, и нашим предприятиям пришлось встраиваться в совершенно новую экономическую систему, таща на себе при этом последствия Холодной войны? То есть ты не видишь разницы между одиночным займом с заметной процентной ставкой и неограниченным бесплатным кредитом? Деньги. Бабосы. Капуста. Зелень. Разработка новых моделей, модернизация производства - это дорого. И этим можно нормально заниматься, лишь имея много свободных бабок. Очевидно, жестокая конкуренция гнобит развитие. Да ну? А что, заводы иностранных концернов в России закроются с горя? После снижения давления со стороны дешёвый подержанных авто, ВАЗ продолжает конкурировать с новыми. Это к Холодной войне. Пылесос советских, стиральная машина - российская, автоматическая. Телевизор только в этом году купил, новгородский. Сосут, стирают и показывают без нареканий.

Может быть это и очевидно, но это не так. Ты сейчас пытаешься доказать, что советские машины были неконкурентоспособны, исходя из того, что они были неконкурентоспособны -) А вот например картинко: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/7/73/M408-412-reklama.jpg Это реклама Москвича-412 в... Англии! И покупали ведь. А вот цитато: "В 1958 году на Всемирной автомобильной выставке в Брюсселе «Москвич-407» получил Золотую медаль! Это было второе место — а первое и Гран-при Брюсселя завоевали тогда ГАЗовские машины — «Волга» и «Чайка». В этом месте остановитесь и подумайте о месте русского автопрома в мире: и первое, и второе места (официально!) тогда были за нами. Начался массовый экспорт «Москвичей» в Финляндию, Швецию, Норвегию, Бельгию, Грецию — капиталистические страны с тяжелыми дорожными условиями. В 1959 году экспортировалась уже треть от всего выпуска «Москвичей»." Вот такой он плановый был и отсталый. Щаз. Это было бы "легко вполне" в условиях идеального немонополизированного свободного рынка в вакууме. Иде же он? Не бывает его. Российская экономика - она направлена на получение прибылей. При том что японская вовсю занята удержанием себя на плаву (автомобили продаются ниже себестоимости, правительство пичкает производителей бесплатными неограниченными эмиссионными кредитами), американская - перераспределяет колониальные и монетарные налоги (смотрим крупнейшего автопроизводителя - GM, для которого уже в 2007 разность между активами и долгами была существенно отрицательна, и это по официальной отчётности.). И вот как же предприятие может выйти на рынок, отобрать кусок его у конкурентов, которые могут позволить себе производить машины в убыток, ы? Может. Но с большим скрипом, балансируя на грани и МЕДЛЕННО. ВАЗ скрипит. Недолго осталось "успешно делать бизнес" (хотя это правильнее назвать "затыкать плотину пальцами"), карри-трейд уже схлопывается (смотрим на взлетающий свечой курс йены). Интересна динамика. Является ли, например, Лада-Приора говном по сравнению с десяткой? Не надо думать либеральными штампами. Уменьшение конкуренции будет означать непосредственно одно: свободные ресурсы. В советские времена прогресс в автопроме главным образом тормозило именно их отсутствие. Автопредприятиям запрещали пускать большую часть прибыли, в том числе и экспортной, на собственное развитие, СССР катастрофически нуждался в ресурсах. Из-за чего реализовать свой потенциал автопром просто не мог. Теперь, возможно, сможет. Я лично за такие меры. Одежду - делают, легкая промышленность на то и лёгкая. Дешёвая, куда лучше китайского ширпотреба. А бытовая техника, мобильные телефоны - электроника. Опять же, кто будет делать микросхемы? Современная российская промышленность не имеет соответствующей базы. Хотя по тем же процессорам - есть очень интересные и качественные наработки, военные одобряют и используют. Но если они и смогут выйти на широкий потребительский рынок - то это дело не одного года и серьёзных инвестиций. Потому что конкурировать экстенсивно, в рамках существующей идеологии невозможно - неоткуда взять нанометры меньше интеловских, а интенсивно - за счёт качественно лучшей архитектуры - не дадут конкуренты. Абсолютно та же история - всё уже украдено до нас. Вопрос протекционизма, времени, денег и громкого скрипа. А я БТР...

Новость:

Объявление может и возможно. Объявить много чего можно. Я вот, например, прямо сейчас могу объявить, что я Папа Римский. А толку.

Фигасе, "не имеет права". Да его никто не спрашивает, хочет оно выбирать или нет. В мире такая ситуация и нужно решать или или. А люди пострадают и так, и так. Как это не забота? Государство заботится о людях, работающих на отечественном автопроме (тут не только ВАЗ, кстати. Поток дешёвых подержанных авто точно так же ударит по ВСЕМ занятым в отрасли людям, и работникам Форда или Рено будет не легче, чем работникам ВАЗа) и спасает экономику. Если это не забота то я блин не знаю. Да и вообще - лирика и сопли они для школьных мелодрам, а не для управления огромной страной. Нельзя издать указ "пусть станет хорошо всем", и чтобы всем тут же стало. И что тут лёгкого? Лёгкий - это сидет и нихрена не делать, пусть всё тонет. Сомневаюсь, что ещё есть придурки, что-то там всерьёз рассматривающие. Всё СНГ перед глазами. Отделимся, блин, и заживём. Зажили, ага.

Ситауцию исправляют, но за то время, что у власти появилась адекватность, которую притараканил с собой дядюшка Пу и средства для её реализации - тупо не успели. Луркаем программу по развитию ДВ. А закрывать границы надо прямо сейчас. В Европе, Японии - кризис перепроизводства, либо мы закрываем границы, либо нас засыпает дешёвым импортом, товаром, который Запад уже не в состоянии переварить на фоне схлопнувшегося потребления. Тут приходится выбирать из двух зол. Угу, прям так взяли и присоединились. Хотя даже если бы и смогли, счастья бы не нашли. Японию накрывает кердыком, случившимся ещё в девяностые. Власти решили пооттягивать (благо на фоне всеобщего "процветания" возможность была, см. карри-трейд) - всё, приплыли. Шарахнет ещё посильнее, чем могло бы. Всё будет очень, очень плохо. Печально. Почему бы не рассмотреть всё в комплексе? Москвич и Жигули во времена оны отлично импортировались. Плюс держим в уме, что экономика СССР противостояла экономике всего Запада, при куда более скромных ресурсах. 35% ВВП на военные расходы. Будь ситуация лучше - как бы оно сложилось? Возможно, плановая экономика намного эффективнее, чем о ней принято говорить? А сейчас - думаешь легко ВАЗу вклиниться в рынок мирового автопрома, частью которого стала Россия? Конкурировать с теми же японцами, откровенно демпингующими? Тем не менее ВАЗ не накрылся и даже развивается. Возможно, не так быстро, как хотелось бы. Но мы вроде не в Стране Эльфов проживаем.

Что "и"? В каком месте эта среда была конкурентной, интересно спросить? Конкурентными были танки. Отлично получились. Франция и Италия не поднимают, потому что a) Они не сами по себе, они в ЕС. б) Это им как мёртвому припарки, условия совершенно не те.

Воротилы закладываются на уровень $60-100 за бочонок в 2009. Вполне себе ничего. Плюс зависимость России от экспорта нефти преувеличена в общественном сознании. Государство активно этим занято. То и дело новые сообщения о сокращении квот на импорт и повышении ввозных пошлин. Вообще на этом фоне промышленность всех видов может здорово подняться, у нас огромное недопроизводство по всем фронтам. Сейчас правительство будет вынуждено закрывать границы от импорта, так чта тут и флаг в руки. Ты уж определись. Толи "необдуманная политика" толи "единственный известный мне способ".

С начала девяностых, когда в Японии цены на недвижимость рухнули. Кто не видит? Немцы вон видят. Две, емнип, тысячи ВАЗов в ноябре купили. Какие ещё деньги? Так уж и не предпринимает? А ты оказывается совершенно в курсе взяток и затрат на модернизацию. А растранжириваются ли? Откуда вообще это накурено?

А японцы продают автомобили ниже себестоимости (сюрприз!). Наша поддержка по сравнению с японской - детский лепет. Вообще, egik5hatki, такая святая вера в идеалы свободного рынка просто умиляет. Отказ от протекционизма закончится одним - разорением автопрома. А оно не надо. Постепеннно и наши машины будут лучше делать, прогресс есть. Шоковая терапия - нифига не метод.