AntiMat

По теме. Для сравнения. В мирном договоре (по окончанию корейской войны) закреплена сухопутная граница и принадлежность островов. Про морскую границу там ничего не сказано, она определена США/ООН односторонне, поэтому КНДР намеревается мочить, сбивать, топить, бомбить, пресекать и т.д нарушителей границы в своём видении.http://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Limit_Line Кхм, в первой ссылке то же самое (2я и 3я не работают)... овнова логика... Ну, значит, да. А тогда откажись-ка от ср*норашкинского гражданства и обзаведись вот этим.

Ещё бы. Если с упоением бросаться на ветряные мельницы, то многое можно упустить. Во 2й раз:1) Следует ли отдать северокорейцам больше тервод, по морской военно-демаркационной линии в северокорейском варианте? И м.б. тогда уж и несколько островов в этих водах передать, хотя на них КНДР не изъявляла претензий? (подробности есть в англовики) 2) Подумай, м.б. ты просто космополит?

Овен, ты ответь на пару вопросов. Всё, Овна закоротило.

Вот ещё, ибо сайт обновился: http://buran.ru/htm/x-37b.htm И как это было у нас: http://www.buran.ru/htm/bors.htm "Глупый совок" мог это. Прикольно, но поговаривают, что и сейчас по первому свистку сможем: http://baykonur.kaluga.ru/index.php?ind=ne...gle&ide=136 (про МАКС и прочее см. на "буране") И даже сама Стрелка Осциллографа прониклась величием наследия сгинувшей империи: Спойлер:...Еще одну историю по этому поводу хочу рассказать. Как я уже сказала, я ездила по самым разным местам. Я просто поняла, что все эти места, их сравнение я не умещу в одно место. В частности, одна из вещей, которая меня поразила. Я была в НПО «Энергомаш», это такая штука, которая делает двигатели для ракет. Это, конечно, потрясающее зрелище, потому что когда попадаешь в эти цеха, ты понимаешь, что предназначение человечества – выйти в космос. А почему выйти в космос? Потому же, почему писать стихи. Удивительным образом гонка вооружений между двумя сверхдержавами позволила эту мечту реализовать. Дьявол послужил господу. И когда видишь в демонстрационных залах, как эволюционировали эти двигатели, поражает удивительная быстрота эволюции. Еще в 30-х годах стоит маленький двигатель, в который с одной стороны вдувают кусочками керосин, вдувают с другой стороны кислород, и уже буквально через 80-90 лет ты видишь таких гигантских динозавров, ты видишь эволюцию всего этого, с какой невероятной быстротой она совершалась и к каким фантастическим вещам она привела. Потому что тебе показывают двигатель от ракеты «Энергия» и говорят: «Видите, вот эта турбинка, она обладает такой же мощностью, как четыре атомных ледокола». Или тебе дают фактически кусок сопла… Так получается, что для того чтобы у ракеты был управляемый полет, это можно сделать разными способами, в том числе можно качать сам двигатель. Вопрос – как его качать, если там внутри температура четыре тысячи градусов и всякое прочее. И вот берешь в руки материал, который выдерживает эти самые четыре тысячи градусов, и ты видишь, что он у тебя в руках пружинит, это сталь, но он пружинит и сгибается, как водопроводный шланг. И это штука, которую, допустим, в Америке не смогли повторить. Более того, когда мастер, делающий эти штуки, ушел на пенсию, и потом понадобилось их делать, то выяснилось, что никто не может их сделать, кроме этого мастера. Когда стоишь в этих цехах, у тебя поразительное ощущение. Эволюция ракет в значительной степени замерла, потому что остановилась гонка вооружений, всем это стало не надо, не только русским, но и американцам. И вот эта эволюция, она стояла на пороге потрясающих открытий. Потому что, например, видишь систему, которая теоретически – она, естественно, не доработана – могла стартовать в верхних слоях атмосферы с самолета, с гигантского транспортного. И это было уже нечто совершенно новое, это был трехкомпонентный двигатель, не двухкомпонентный, как обычно, а трехкомпонентный. Причем первая ступень была трехкомпонентная, она отрабатывалась, и потом она, не сбрасываясь, превращалась в двухкомпонентную вторую ступень. И видно, что эта эволюция замерла на взлете. Причем эта эволюция порождала какие-то страшные вещи, как динозавров. Например, видишь двигатель, который работал на фторе в качестве окислителя. Т.е. ты понимаешь, что в рамках гонки вооружений люди создали такую штуку – слава богу, хватило ума не запускать ее в производство, – которая если бы взорвалась, то никакой боеголовки не надо, фтор сам по себе есть оружие массового поражения. Правда, при этом честно надо сказать, что наши российские ракеты, которые летают на гептиле (на несимметричном диметилгидразине), на самом деле мало фтору уступают. Но я, собственно, к чему? Когда стоишь в этих цехах, ловишь себя на еще одной поразительной идее, которая заключается в том, что российская космонавтика неожиданно оказалась конкурентоспособной на мировом рынке. Потому что, во-первых, ракеты перестали совершенствовать все, не только русские, но и американцы, а во-вторых, потому что двигатель – это не совсем то место, где осуществляется прогресс в микросхемах. Двигатель – это двигатель, микросхема – это где-то отдельно, микросхема, она в спутнике, поэтому у нас спутники летают семь лет вместо американских 15-ти. Но это другая история. И именно благодаря тому, что Россия достигла таких высот в космонавтике, оказалось, она совершенно на равных предстала на мировом рынке. Как только рухнул Советский Союз, тот самый проклятый капиталист, который, как известно по Марксу, способен давиться ради лишней копейки прибыли, плюя на всяческие запреты и приличия, стал образовывать совместные предприятия с российскими предприятиями, делавшими ракеты и двигатели. Был, прежде всего, образован ILS, это International Launch Services, центр Хруничева с «Локхидом Мартином» (Lockheed Martin) запускали «Протон», т.е. чисто российскую ракету с двигателями, которые делают в Перми, и сейчас они контролируют практически 30% мирового рынка. Где-то с 1995 года они запустили почти сто штук ракет на 8 млрд. долларов. Было создано второе совместное предприятие Sea Launch, это с морской платформой, которую сделали норвежцы. «Боинг» запускал украинский «Зенит» с российским двигателем РД-171, сделанным на том самом «Энергомаше». И третье совместное предприятие – это ракета «Атлас 5», которая запускалась с мыса Канаверал, американская ракета. Это, по-видимому, сейчас одна из самых лучших ракет в мире с абсолютным рекордом безопасности: за 21 пуск с 2002 года у нее случился один прокол – не совсем сработал двигатель второй ступени. Вторую ступень как раз делает Pratt&Whitney («Пратт энд Уитни»), первую делает «Энергомаш». «Атлас 5» запускает «Локхид Мартин», вернее раньше это делал «Локхид Мартин», а теперь это «Локхид Мартин» и «Боинг», которые слились в компанию, которая называется United Launch Alliance. Я прошу вас обратить внимание. Казалось бы, Советский Союз, самое страшное, что может быть, баллистические ракеты. Если я ничего не путаю, то двигатель РД-180, который применяется для «Атласа», это сильно переделанный двигатель, который был в ракете СС-20 «Сатана». И никаких проблем у американцев с идеологией не было, пока речь шла о прибыли. Более того, там совершенно фантастические вещи происходили. Американская таможня однажды попыталась запретить ввоз ракеты «Зенит» в Калифорнию, где они дособирались, потому что, мол, это иностранные военные ракеты. И суд американской таможне показал фигу и сказал «пошла на фиг». В 1998 году Госдеп оштрафовал «Боинг» на 10 млн. долларов за то, что тот нарушил какие-то запреты на экспорт технологий, т.е. что-то в Россию как раз экспортировал «Боингу». И «Локхид Мартину» всё это было по барабану, потому что российские ракеты были конкурентоспособны. Что начинает происходить дальше? Никакой идеологии. В 2001 году мы должны были запустить новую ракету, которая называется «Ангара», к которой был разработан двигатель РД-191 тем же «Энергомашем». Естественно, не запустили. Сейчас, насколько я понимаю, ее обещают запустить в 2011-м. Между тем, «Локхид Мартин» заплатил 60 млн. долларов за то, чтобы иметь право на коммерческие запуски «Ангары». И вот потихонечку и «Локхид», и «Боинг» начинают выходить из всех проектов. Сначала в 2006 году «Локхид» выходит из проекта International Launch Services, и «Хруничев» выкупает долю «Локхида». Сумма сделки не разглашается. По данным «Коммерсанта», она составила где-то 250 млн. долларов, что вызывает вопросы, потому что даже по довольно оптимистичной оценке Ernst&Young, весь бизнес в целом стоил 410, т.е. половинка стоила 205. И приобреталось это всё не напрямую у «Локхида Мартина», а там была специальная прокладка – видимо, самим «Локхидом Мартином» сделанная, – чтобы избавиться от некоторых коммерческих рисков. В итоге Хруничев получил кредит Сбербанка на это дело – 8 млрд. рублей. Насколько я понимаю, этот кредит был погашен средствами господдержки, которые пришли во время кризиса. Очевидно, что International Launch Services имело большой смысл выкупать, вопрос – по какой цене. Потому что, как я уже сказала, «Хруничев» продолжает держать больше 30% рынка мировых космических пусков. Но дальше банкротится Sea Launch, вот эта самая морская штуковина, которая не очень хорошо себя проявила: она запустила около 30 ракет, 40% принадлежит «Боингу», 25% принадлежит «Энергии», 15% принадлежит украинскому «Южмашу». Там где-то 500 млн. долларов долгов. Норвежцы заплатили свою долю. Теперь перед «Энергией» очень тяжелая проблема – либо она заплатит просто так 120 млн. долларов (а Sea Launch подал на статью 11-ю американского закона о банкротстве), или можно взять опять же деньги у российского бюджета и выкупить проект, который уже обанкротился, который несостоятельный. К чему я всё это рассказываю? Посмотрите, есть три российские ракеты, вернее две с половиной, вернее российская ракета «Протон», украинская ракета «Зенит» и американская ракета «Атлас» с российским двигателем РД-180. Все они конкурируют между собой, и всё было прекрасно. Естественно, в рамках нашей вечной оптимизации и реструктуризации теперь есть идея – создать холдинг, в который попадут и «Энергомаш», и «Хруничев», и «Энергия». По той же схеме, по которой у нас уже создали Объединенную судостроительную корпорацию, которая как-то вот судов не построила, и массу других компаний, включая «Алмаз-Антей», которая с тех пор, как он объединился, ничем особенным себя не проявил. Т.е. идея конкуренции заменяется идеей холдинга. Господа, что означает идея холдинга? В переводе это означает переделить собственность внутри холдинга. И тот, кто главный в холдинге, тот и будет отбирать собственность у тех, кто не главный. В переводе это означает, прежде всего, что? Вот есть компания «Энергомаш», которая всё это время разрабатывала для «Ангары» двигатель РД-191. Разработала, кстати, очень глупо: прежние директора брали американские деньги, и на эти американские деньги как будто американские двигатели, разрабатывали собственные. В нормальной экономике «Энергомаш» имел бы преимущество, потому что он что-то разработал. А в нашей экономике «Энергомаш» имеет от этого минус, потому что есть нечто разработанное, чего у него можно отнять и в рамках нового холдинга перетащить на какие-то другие заводы, более лояльные. То же самое происходит с ценообразованием на любые двигатели, на любые ракеты. Потому что как только «Энергомаш» попадет в холдинг, достаточно очевидно, что те двигатели, которые он сейчас продает по одной цене… Ему скажут: «Мы же государственное предприятие, давай будешь продавать их по другой». Тем более что приходится окупать господдержку, приходится окупать кредиты Сбербанка, приходится окупать кучу трат, которые в рыночной экономике могли бы не возникнуть. Но они возникают благодаря идее холдинга. Это, на мой взгляд, очень страшно. Я стояла и смотрела на эти совершенно фантастические двигатели. Я была во время теста двигателя. Я смотрела на инженеров, которые их тестируют, и я видела, что все эти инженеры старше 60 лет. Там сидели два молодых, оба молодых были американцы. Один американец американский, другой американец русский. Они тестировали двигатель для американской ракеты. И ты понимаешь, почему уезжают молодые. И ты понимаешь, что это, действительно, наш последний шанс, и это наше конкурентное преимущество, оно существует. Это совершенно не важно, кто будет во главе холдинга. Точно так же, как не важно, кто будет во главе Силиконовой долины – Вексельберг, Чубайс или сам Билл Гейтс. Потому что тот, кто будет во главе холдинга, тот покончит с конкурентным преимуществом, потому что он покончит с конкуренцией. Одна вещь на «Энергомаше» меня совершенно поразила – это то, сколько стоит вовремя осуществленная идея. Я расскажу одну маленькую штучку. Дело в том, что, когда мы стали строить большие ракеты, мы же просто взяли дизайн у «Фау-2» и полностью ее скопировали. А поскольку «Фау-2» не летала в космос и трудно было с ее помощью запустить ядерную боеголовку, то генералы сказали: «А давайте мы сделаем такой же двигатель, как у «Фау-2», только большой». Знаете, на котелок похож. Современные ракетные двигатели, они скорее как цилиндр. И сделали сначала котелок – не получилось, потом сделали цилиндр большой – не получилось. И не получалось потому, что когда вдувался керосин или, допустим, тот самый несимметричный диметилгидразин в сам двигатель, то при той скорости, с которой он поступал, там возникала неоднородность потока, и невозможно было ничего с этим сделать. И это обстоятельство имело грандиозное значение для развития всей космонавтики, прежде всего советской. Потому что в конце концов было решено сделать вместо одного большого двигателя, в котором возникала эта неравномерность, кучу маленьких с соответствующими последствиями для управляемости всей системы, количества того полезного груза, который можно было бы поднять на орбиту, веса всех этих совокупных двигателей и так далее. Прошло очень много лет, прошло несколько десятков лет, прежде чем оказалось, что эта неравномерность потока убирается очень простым способом, который не имеет никакого отношения к техническим достижениям, к новым материалам. Оказалось, что достаточно все эти отверстия, через которые поступает топливо, сделать одни ниже, другие выше, и еще их перекрыть, разбить сеточкой, и тогда неравномерности не возникает. И вот смотришь на эти новые двигатели с сеточкой и понимаешь, что если бы эта идея, чистая идея пришла в голову на 30 лет раньше, то вся история космонавтики была бы другой. Вот что стоят идеи в мире. © http://echo.msk.ru/programs/code/688747-echo/ Так что улыбаемся и пашем, улыбаемся и пашем, не забывая жрат кавбасу. Ведь зато у нас есть кавбаса, сотни кавбасы!Тьху. Приступ досады, простите. Похоже, там не только частные деньги. Сумма контракта с NASA около 1.6 млрд долларов. - говорит Вики. Просто сторонних спецов привлекли для разработки замены СпейсШаттлу.

Дружно радуемся успеху американской космо астронавтики! 3 декабря, AVIA.RU – Экспериментальный беспилотник ВВС США, проведя более семи месяцев в космосе с секретной миссией, в пятницу вернулся на Землю, сообщает РИА Новости. Беспилотник X-37B Orbital Test Vehicle 1 (OTV-1), который по конструкции напоминает американский шаттл в миниатюре, был выведен на орбиту 23 апреля с помощью ракеты-носителя Atlas 5. Среди открытых целей миссии называлось испытание технологических концепций для космических кораблей многократного использования. "Мы очень довольны, что этот проект реализовал все цели, намеченные на орбите для первой миссии аппарата", - заявил подполковник Трой Гис из управления оперативного развертывания ВВС США (Air Force Rapid Capabilities Office, AFRCO), руководящего программой X-37B. Следующий запуск X-37B (OTV-2) намечен на весну 2011 года. Ранее сообщалось, что ВВС США заключат контракт на второй X-37B в зависимости от успеха нынешней миссии. X-37B был построен специалистами Boeing Phantom Works. Известно, что на разработку аппарата были потрачены миллионы долларов, однако полная стоимость официально названа не была. Программа X-37B сначала возглавлялась NASA, однако потом перешла под руководство подразделения Пентагона по исследованиям и разработкам, а затем к секретному подразделению ВВС США. © http://www.avia.ru/news/?id=1291380461 also Спойлер:Космолет X-37B играет в прятки с любителями астрономии 18.10.2010 12:30 Космолет X-37B играет в прятки с любителями астрономии За полетом беспилотного прототипа американского орбитального самолета Boeing X-37 (или X-37B) наблюдают не только военные специалисты, осуществляющие испытания новейшей космической техники, но и астрономы-любители. X-37B часто меняет орбиту. Означает ли это, что корабль проходит очередной тест или же он готовится к возвращению на Землю, неизвестно. В последние годы стали популярны неофициальные соревнования между астрономами-любителями и военными специалистами, осуществляющими испытания новейшей космической техники. Сейчас внимание привлечено к полету беспилотного прототипа американского орбитального самолета Boeing X-37 (обозначаемого также как X-37B). Энтузиасты с разных континентов стараются отследить все этапы этих испытаний. X-37B время от времени непредсказуемым образом меняет свою орбиту. Астрономы на некоторое время теряют его из виду, потом снова находят и оповещают своих товарищей. Запуск X-37B был произведен 22 апреля 2010 года с помощью ракетоносителя "Атлас V" (Atlas V) с мыса Канаверал (штат Флорида). По неподтвержденным данным, этот полет стоил американским налогоплательщикам около 100 миллионов долларов. Космолет до сих пор находится на околоземной орбите, но в период между 29 июля и 14 августа этого года он изменил свою орбиту и заставил любителей пересчитать ее параметры. В очередной раз свое месторасположение X-37B сменил меньше недели назад. Согласно сообщению, опубликованному на сайте Spaceweather.com, его «потеряли» в ночь на 7 октября и 9 октября. Вновь космический самолет был обнаружен 12 октября наблюдателями из Южной Африки. Судя по всему, его орбита снизилась на 54 километра. Означает ли это маневрирование, что корабль просто проходит какой-то очередной тест или же он готовится к возвращению на Землю, неизвестно. Потенциал солнечных панелей из арсенида галлия пока еще не израсходован и должен позволить аппарату оставаться в космосе по крайней мере до 270 суток, тогда как с начала запуска прошло меньше 180 дней. X-37B управляется дистанционно и может садиться в автоматическом режиме. После окончания своей миссии космолет должен будет совершить посадку либо на базу Ванденберг (Vandenberg Air Force Base), либо Эдвардс (Edwards Air Force Base - обе эти базы ВВС расположены в Калифорнии). Об этом секретном проекте военно-воздушных сил известно не так уж много. Работы над ним NASA начало в 1999 году, а первые образцы космических самолетов были переданы Пентагону в 2004 году (тем самым проект перешел в руки военных). Текущий полет X-37B заявлен как первое испытание корабля специалистами Военно-воздушных сил. Вот его описание, содержащееся в бюллетене ВВС: "Орбитальные испытания аппарата X-37B ставят своей целью получение надежной многоразовой беспилотной платформы, которая будет служить основным носителем ВВС США в космосе. Цели программы испытаний включают космические эксперименты, снижение рисков и изменение концепции работы в космосе, а также развитие технологий многоразового космического корабля". Конечно же, на фоне всей этой секретности и самой передачи проекта из ведения гражданского космического агентства военно-воздушным силам неизбежно возникли домыслы о том, что американцы заняты созданием новых типов космического оружия, что рано или поздно спровоцирует новый виток гонки вооружений. В качестве опровержения приводят мнение бывшего офицера ВВС Брайана Видена (Brian Wheeden), в настоящее время выступающего в качестве технического советника Всемирного фонда безопасности (Secure World Foundation), который изучил потенциал X-37B и практически исключил вероятность использования космического самолета в качестве оружия. По мнению Видена, гораздо более вероятно то, что такие орбитальные платформы будут служить для шпионских целей (то есть для сбора разведданных из космоса). Желающим углубиться в историю вопроса и узнать возможности использования X-37B, предлагается изучить подробную статью на эту тему, написанную Майклом Клезиусом (Michael Klesius). Максим Борисов © http://www.pravda.ru/science/technolgies/1...37-kosmolet-0/# Спойлер:Должны ли Соединённые Штаты поделиться с нами технологиями космической слежки?Автор: Дмитрий Целиков. Опубликовано: 19.11.2010 в 15:49:40 Прозрачность. Открытость. Международное сотрудничество. Вот некоторые из принципов, которых должны придерживаться Соединённые Штаты, если хотят защитить свои спутники и космические завоевания, говорится в новом докладе «Союза обеспокоенных учёных». Проблема в том, что одна из последних и самых новаторских космических разработок США идёт вразрез с этой благородной идей. Это, конечно, «космический самолёт» X-37, при создании которого какие только идеи не были испытаны, кроме прозрачности, открытости и сотрудничества. Запуск аппарата, построенного корпорацией Boeing, состоялся в апреле. Из девяти запланированных месяцев полёта прошли шесть. Всё это время X-37 периодически менял орбиты, раздражая любителей понаблюдать за спутниками. В целом такой же, как шаттл, только меньше и полностью автономный, X-37 отличается чрезвычайной манёвренностью и очень интересным грузовым отсеком, в который может поместиться... Да всё что угодно может поместиться: и датчики, и спутники, и боеприпасы. Говорится также о том, что X-37 имеет некое «двойное назначение». От этих слов власть имущие целого ряда стран должны просыпаться в холодном поту, тем паче что ВВС США никак их не расшифровывают. Гэри Пэйтон, заместитель командующего военно-воздушными силами по космическим программам, побил все рекорды расплывчатости при описании цели первого запуска: «Взять груз и провести 270 суток на орбите. Взглянуть, как работает технология». В мире растёт уверенность в том, что Х-37 предназначен для наблюдения за иностранными спутниками и даже для их захвата. Пока ни одна страна, кроме США, не располагает технологией всесторонней слежки за космическими аппаратами других государств. «Если, например, Россия или Китай воспользуются чем-то с «двойным назначением», США имеют возможность определить, что это не был враждебный акт, — говорит Брайан Уиден из Фонда всемирной безопасности. — Но когда США занимаются тем же самым, никто не может проверить, что происходит. Это создаёт проблемы». Чтобы разрядить тревогу, Соединённые Штаты должны поделиться технологиями космической слежки, считает г-н Уиден. Это позволит создать «режим контроля», подобный тому, который установился в годы холодной войны между США и СССР, следившими за ядерным арсеналом друг друга. «Разумеется, есть данные, которые имеют важное значение для национальной безопасности, — продолжает Брайан Уиден. — Их необходимо держать в секрете, но ситуация требует тонкого баланса». Подготовлено по материалам Wired. © http://science.compulenta.ru/577263/ Картинки: Спойлер:http://www.membrana.ru/images/articles/1271147279-5.jpeg http://www.testpilot.ru/usa/boeing/x/37/img/x37_schem.jpg http://www.spacedaily.com/images-lg/x37b-fairing-encapsulation-astrotech-launch-processing-facility-lg.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1004/22/6e6c6de7c614.jpg http://i.space.com/images/X37b-spaceplane-100416-02.jpg http://s001.radikal.ru/i195/1004/fd/02193b66d8c9.jpg http://i076.radikal.ru/1004/bc/854b47c5abd5.jpg Спойлер: http://i081.radikal.ru/1012/1a/fe49410b96c8.jpghttp://s39.radikal.ru/i083/1012/de/e003e5fec6f6.jpg http://s011.radikal.ru/i318/1012/ee/7d5dfbbe4c5b.jpg http://s44.radikal.ru/i106/1012/21/af3ab2d73b8e.jpg http://i057.radikal.ru/1012/a0/ba9373107f7f.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1012/74/0113f153bade.jpg http://i020.radikal.ru/1012/eb/2a31696c5f33.jpg http://s11.radikal.ru/i184/1012/65/6bcfc83f0d05.jpg

Не, ну а чё я? Это действительно нормальное состояние для гражданина. Как нормально другу любить друзей, семьянину - семью, верующему - бога. Это только космополитизм привязан к пустому множеству. Кстати, Овен, а ты, часом, не космополит? *гэбэшный прищур* :)

Ну и обозначение патриотизма как патологии сюда же. Зачем? А вообще (с одной из точек зрения) любить женщину ненормально. Разведём флуд о функциональной нормальности/адекватности? Не должен он пытаться сделать свою страну святее Папы Римского в ущерб ей же.Кстати, ты за пересмотр морской границы между корями в пользу северной? И м.б. мирный договор пересмотреть, и передать северянам некоторые острова? Ну, чтоб по справедливости.

Так я много требую, и не для себя. М.б. по ситуации и сознаюсь, только пока такую ситуацию не могу придумать. Японцы тоже не могут придумать зачем им в тотальной войне каяться. Ещё бы они могли - такое профита им не принесёт. Принимай пустырник, валерьянку - м.б. кошмары мучить перестанут. Пусть они японцев мучают, во избежание.А извиняться будут японцы. Ну, не стал человек комментировать явный бред, который ты навесил разом на всех патриотов. Если у тебя "патриотизм" есть ругательство, то и нечего жаловаться.

Кхм, места рыбные, ископаемые ништяки всякие, типа рения. Сегодня одна этим, завтра вторая другим. Кто нам эти японцы? Лучшие друзья?

Если мне будет большой профит, то я легко найду в себе силы извиниться хоть перед марсианами за... за... ну... по ситуации придумаю. Мне вот интересно, когда же теперь поляки извинятся и, что более сабжево, японцы. А за ракету по японцам буду извиняться только в случае уплаты ими мне репараций и контрибуций, ибо в исходном сообщении подразумевалось нападение Японии.

И таки общественные блага и угроза им могут быть реальными. Ты можешь это проигнорировать, но тогда не надо обижаться на возможную коллективную ответку.

Т.е. другим - помощь, а тебе - приятно. Идеальный коллективистский концепт... Да ты просто махровый коммуняка! А ведь как ловко маскировался... :lol:

Глава внешнеполитического ведомства Японии специально приехал на самый северный японский остров Хоккайдо, чтобы с территории Японии в бинокль и с воздуха совершить осмотр южных Курильских островов, которые в Японии называют "северными территориями". http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ww...F304282822.html Какое событие! Япония наносит ответный удар. :lol:

В статье есть всё что надо.Конечно, многое зависит от той культуры, в которой вы воспитывались, но есть некое природное начало, объединяющее нас всех. Человек – это социальное животное, как говорил еще Аристотель. Мы вольны действовать по своему усмотрению, но у нас есть биологическая природа, которая в социальном смысле нам очень помогает. Осталось это подтвердить чем-то повесомее имха. Я пруфы предоставил.

Не всплывает даже/тем более в случае реципрокного альтруизма (ибо мозгов мало). В случае "гуманистического" тоже не всплывает (мозгов больше, но всё равно не всплывает). Всё, на этом спор о нерелигиозных корнях морали (в т.ч. религиозной) считаю оконченым. Этологи и нейробиологи полагают, что нет, не просто.

Поговаривают, что у человека тоже есть зеркальные нейроны, ответственные за эмпатию. Всё, пИчаль - человек биологически предрасположен к состраданию. Они не пытались его прогнать, цимес был клюнуть за кончик хвоста. И похоже, что они болели за чёрного. От альтруизма людям есть выгода - всё, пИчаль-2..

А человека тогда что вынуждает? Мораль? Эволюция моральная, культурная, социальная? Новые вычислительные мощности мозга позволяют создавать социальные структуры со всё меньшей ролью инстинктов, и даже тут минимизация конфликтов возникает автоматически. Круто!.. Взаимоозверелые люди-одиночки вообще не могут существовать => всё, не существует никакого альтруизма у людей. Там вороны, которых прёт когда они, осознанно рискуя своим здоровьем и жизнью, клюют кота за кончик хвоста. от этой логики я отвалился... Логичная логика, а что?

Забавно, в некоторых условиях некоторые виды предпочитают тесный инбридинг:http://ethology.ru/library/?id=320 У человека не тесный тоже ситуативно популярен, но запрет на тесный, похоже, выработан опытно-культурным путём. Негативные эффекты, значит, очень критичны были, а два и два сложить разум уже способен. Да ничего не вынуждает, во второй ссылке написано. В том-то и дело, что уже у высших обезьян нет инстинктов как строгих ненарушаемых комплексов действий, жёстко соединяющих ситуацию, её сигнал-триггер и врождённую поведенческую программу. Но есть хардварная предрасположенность к бескорыстной взаимопомощи, которая неминуемо реализуется, т.к. оказывается более выгодной для популяции. Да, они это делают не рационально-осознанно, как человек, но уже совершенно свободно. Тогда нет никакой разницы, стихийно или осознанно возникает один и тот же бескорыстный - не реципрокный - альтруизм, он естественен и без религии. ^_^

Они до сих пор высланы что ли? Не надо было бузить, но ВОВ закончилась, причины высылки стали давно неактуальны. И никакого им самоопределения - не доросли и не заслужили примерным поведением.На счёт резервации - а всё настолько запущено? Можно бы и ввести особый режим, если поторопились с объявлением торжества демократии в Чечне.

Похоже, чукча не читатель, чукча писатель. Ну, ладно, где отличия?

Внезапно эмпатия и альтруизм есть у высших социальных животных.http://elementy.ru/news/430155 http://ethology.ru/library/?id=363 И ничего удивительного, такое поведение лучше способствует выживанию группы. Эволюция найдёт способ превратить баг в фичу. А у человека благотворительность, кстати, м.б. банальным самопиаром. Ерунда. Это негативное состояние для любого организма, сопровождается поиском способа выхода из него. Поэтому нашёл - "стал сильнее", не нашёл - сдох. Ещё б не сильнее по сравнениию со сдохшим-то. Вообще ничего не понял. Взаимоотношения животных в игровой форме таки бывает направлено и на регуляцию отношений в группе и эмоционального фона. Я вот тоже никак ума не приложу, как же это зверьё до сих пор ещё не перевелось и вообще до собственно зверья-то (плацентарные) доэволюционировало? М.б. это религия? Или таки набор инстинктивных пограмм, в т.ч. меньший вес привлекательности родственников, программа на отселение из родительской группы, вероятно обонятельный анлизатор и т.п. Т.е. у животных как раз обычно работает, если не помещать их в противоестественные для программ условия.

Допустим, что так. Теперь поляки просто обязаны начать истово каяться за пленных красноармейцев и наконец-то признать личную вину преступника и кровососа Юзефа Пилсудского. http://www.regnum.ru/news/1349894.html Держим карман шире. Шире, товарищи, ещё шире!

И животные, и люди делают то, что хочется, только животные потом перед собой не оправдываются :lol: Инстинкт вызывает желание, которое для низших тварей сразу воплощается в действие, а надо оно или не надо - они понятия такого даже не имеют. Высшие твари могут ещё как-то посопоставлять это желание с более обширным набором входных данных, чтоб более оптимальное поведение выбрать. А человек так и вовсе может дать объяснение своим действиям, причём задним числом, причём совершенно неверно :D . Так что игры это примерно из одной оперы. Забава, стремление в своё удовольствие осваивать новые территории, новые навыки.

Кого-то из южнокорейцев артобстрелом насмерть зашибло, про потери северных ничего неизвестно. Ну да это у них национальная традиция такая. Желающие могут нагуглить достойные хорошего боевика случаи о прорыве к своим экипажа севшей на мель северокорейской подлодки через южнокорейскую территорию (живым один прорвался) и прочие подобные ситуёвины суровых корейских будней. Прям "Обитаемый Остров". Масштабы им позволяют - это не СССР vs USA, когда неловкое движение пальцем... и абзац истории. С курилами такое фэнтези нафиг никому не нужно, в конце концов даже если японцы отберут острова, то им придётся сворачивать столь милую пропагандистскую шарманку.

Вообще-то это плохо.Депутаты законодательного собрания Санкт-Петербурга провалили федеральную инициативу своих коллег справедливоросов о наложении запрета на убийство животных в общественных местах. /.../ Во-вторых, побоялись нарушить хрупкость межэтнического мира в Петербурге. По мнению одного из парламентариев, законопроект может вызвать все-таки неоднозначную реакцию. /.../ Потом побоятся нарушить хрупкость мира между гомо- и гетеросексуалами. Потом... Трусливые дармоеды какие-то.