Кровавый Фантомас

Пошла юзом

Дрожка

Транзистор

Сопротивление

А я такую недавно у нас на перекрёстке стретил. У ней ещё на куртке был пушистый воротник. Таким образом она напоминала кондора. Манекены ещё лысые стоят повсюду в магАзинах. Напоминают инопланетянок или фантомасок.

Натюрморт хорош, светлый кувшин с тёмной ручкой напоминает кошку. Даже поэтичность определённая заметна. А вот тема лисиц совсем не развивается V_V

Она вообще как труп. Честно говоря, не рекомендую.

Да, в "Мире Барби". Ядовитый Плющ очень злая и холодная с виду, даже мороз по коже пробирает. Там, кстати, довольно много Тоннеров, а такая, как у меня, одна оставалась. И стоила намного дешевле остальных. Ядовитый Плющ в реале, кстати, жутко безобразная. Как вот бывают безобразные люди. А вообще таких, как моя девочка, там было мало. Смотрелись все просто великолепно, но холодновато. Целая серия по фильмам - прямо как живые, словно сошли с экрана. Ценителей несомненно порадуют. Но дорогущие - от 15 тысяч...

Ядовитый Плющ была в "Европейском", но мне сильно не понравилась. И моей подруге, с которой мы туда несколько раз заходили, тоже. А на эту ещё зимой запал, она вживую вообще смотрится - глаз не отвесть, а как попросил из витрины достать - так вообще взял не раздумывая.

Tonner у меня есть одна. Мы с одной подругой постоянно шьём ей что-нибудь новенькое. http://s53.radikal.ru/i141/1010/a6/ae75757c1141.jpg

Интуристы

Весельчак

Башибузуки

Душманы

Maru-sempai - Когоро Акэти, интеллигент эпохи Тайсё.

Фокс

Убей покемона!

Я в своё время живых карпов боялся, когда мама покупала их и пускала в ванну.

Урал с коляской - транспорт для сурового климата. Кстати, жрёт тоже почти как автомобиль. Зато по проходимости намного превосходит. И неприхотлив. http://s005.radikal.ru/i210/1010/ec/2bba828553dc.jpg В 50-е годы ещё спортивная модель выпускалась - М52, но как раз из-за характеристик её с производства сняли - власти не устраивало множество скоростных мотоциклов в частном пользовании, побоялись, что ситуация выйдет из-под контроля. А американцы на самом деле неубиваемые - даже у нас их поразительное количество выжило с 80-х годов, учитывая наши условия, а в Штатах вообще раз плюнуть встретить машину 70-х и даже 60-х на улице. Я видел фото 80-х годов, сделанные на хайвэях - в потоке немало машин выпуска 50-х годов, как у нас старых Волг и Москвичей во времена моего детства. http://i064.radikal.ru/0910/af/c65e7756efd7.jpg http://s50.radikal.ru/i127/0902/9a/3af4ccf4783a.jpg http://i050.radikal.ru/0805/48/f59b4d88b418.jpg

Древний "деньговоз" на шасси Форда F900, выпускавшегося с конца 60-х по начало 90-х. Банковские броневики на этом шасси выпускались только до конца 70-х, в Штатах уже давно не встречаются. http://s57.radikal.ru/i155/0908/c9/109fceae7ba9.jpg Ностальгия про криминальным боевикам нашей юности. А вот американская медкарета (Тип II, или Guardian), попавшая под КамАЗ. http://s51.radikal.ru/i134/0908/57/e2d95711cc09.jpg А это Тип III (модульный кузов) на шасси Эконолайна 350-й серии. http://s54.radikal.ru/i145/1007/fa/919576219ca1.jpg Вот такие памятные реликты ещё можно увидеть иногда на улицах.

Юродство

А также потому, что это настоящие мотоциклы, какими они были изначально. Нынешние мотоциклы уже перегружены технически, к тому же у них и мотор, и бензобак расположены не там, где положено по канону. Кстати, дизайн Крайслера Кроссфайр создан по многом по мотивам купе Рэмблер Марлин компании Америкэн Моторс. Да и торговая марка Джип Крайслеру досталась в наследство от неё вместе с конструкциями автомобилей.

Сонные капли

Кстати, неплохо поживает скандинавский дилер Ирбитского мотозавода, благо конкурентов у него раз-два и обчёлся - Мото-Гуцци и небезызвестное предприятие из Милуоки, штат Висконсин. Кста, у мня неймплэйт этого штата висит над столом. Там ещё компания Америкэн Моторс располагалась. Эх, хорошая была компания, почему её нет больше? Командир Лассардо в "Полицейской Академии" как раз на ихнем Матадоре ездил.

Вон в Индии до сих пор производятся английские и немецкие машины 50-х годов, так некоторые ушлые дяди наладили реэкспорт оттуда и преуспевают. Настоящее новенькое с иголочки ретро за копейки. Тук-Туки эти, трёхколёсные моторикши, в Лондоне продаются в каком-то крутом автосалоне бок о бок с Астон-Мартинами за нехилую цену (эх, где бы взять грузовую Тулу или Вятку, чтоб буржуинам впарить...). А заедут туристы в какуюнть Африку или хотя бы Югославию - и радуются как дети, бегают с фотиками, потому что там сохранившийся заповедник авторетро - Рено и Ситроэны времён ихних дедушек и бабушек.