Кровавый Фантомас

Тяжёлый танк

Ничего ягуаровского в нём нет. Какой-то китаизированный недолексус. Вот я помню, какие Джаги были. О таких я мечтал и сейчас мечтаю. Главное - успеть, пока ещё останутся такие на ходу. А в английском я толк знаю. Помню ещё времена, когда настоящий английский товар бывал на развале у железнодорожной платформы. И джинсы настоящие американские, и ром настоящий ямайский, и кофе настоящий бразильский. И даже совсем не богатый человек, в том числе я, мог всё это купить. Жвачка была Broocklin, а как-то в совсем убогой мелочной лавчонке я купил модель (1/18) классического фургончика мороженщика - сейчас такую не достать, а если и попадётся, то за непомерную цену. А если бы автомобили сейчас продавались по ценам 90-х, то я бы мог купить два или три, а мне одного вполне достаточно, так что на сдачу я купил бы запчастей и всего! Я написал книжку - там показан город мечты, но главное в нём - человеческие цены, а не людоедские, как сейчас, да и продавцы уступают, а сейчас вообще все, словно роботы, попробуй зайди хоть к кому за солью, а зато донесут на тебя с готовностью, да ещё мечтают собрать в нашем законодательстве правовые маразмы всех стран и искоренить всё, чему человечество радуется тысячи лет.

Легко. http://s006.radikal.ru/i213/1004/ee/f2d406446b13.jpg http://s002.radikal.ru/i198/1010/ab/92a2d450dae9.jpg

Это завсегда пожалуйста. Вот Джаги, с которыми я имел дело лично. http://s015.radikal.ru/i332/1010/6d/d4beea0927c7.jpg http://s012.radikal.ru/i320/1010/c0/998e8f7ebade.jpg

Да? Вот в Ягуаре XF ничего английского нет. Форд 500 похож на несколько увеличенный Мондео. Автомобили некогда такой характерной марки БМВ и то стали какими-то японизированными. Я сейчас смотрю - в профиль все машины совершенно одинаковые, даже различий по классам не заметно, а раньше 3-ю серию БМВ было нетрудно отличить от 5-й или седьмой, поскольку они не только размером различались.

с прапорщиком Задовым

Перепелицей

Машина мне нужна спортивная, просто потому, что настоящего российского спорткара до сих пор нет, значит, любому сразу ясно будет - иномарка. Кроме того, машина должна быть редкой, так чтобы никто не мог определить марку. Чтоб все спрашивали: "Ну будь такой добренький, скажи, как твоя машина называется? " А я так злобно: "Фиг тебе! Чёрта попроси!" Это у меня с детства манера - постоянно сталкивался со всякими крутыми и сверхпродвинутыми, вот так и привык гостей угощать такой едой, чтоб они на неё смотреть боялись, не то что притронуться, читать стихи только заумные и неизвестных авторов, смотреть только те фильмы, которые никто не смотрит, и говорить потом, какие это шедевры, или например были и есть машины, которые ездят в общем-то неплохо, но всё время ломаются, ну или просто ремонт и обслуживание в жуткую копеечку влетают или кузовные детали дороги. И никто с ними не связывается. А я бы вот купил ту Лагонду 1976 года, ездил бы на ней, она бы ломалась, понятно, что ни день, а я бы говорил всем: "Вы, серота, не понимаете, какой это шедевр конструкции и дизайна и какой кайф мне ездить на нём, пусть даже и получается это один день в неделю, а остальные шесть я его пытаюсь оживить!" Вон тот же Ник Мэйсон собрал коллекцию редких машин - у него там аж два Sinclair C5, потом ещё BRM с 16-цилиндровым мотором, которая ни в одной гонке так и не смогла финишировать, но вообще очень скоростная - именно такой человек, как Мэйсон, и смог её оценить. Вот мне Дмитрий Ломаков показывал мотор Хорьха - там распредвал приводится вертикальным валиком через конические пары. Сейчас так не делают! На машинах разных марок раньше применялись оригинальные решения, зачастую просто для того, чтобы машина отличалась от продукции конкурентов, а теперь, не видя эмблем, трудно отличить английскую машину от французской, или вообще от китайской. Вот Ягуар XF - просто уродство какое-то, и что в нём вообще английского? ! А потом, какой смысл покупать иномарку, если даже вблизи не сразу заметно, что это иномарка, а не какая-нибудь Приора или Калина. У иномарки должно быть то, чего нет у отечественных машин. Скажем, сдвоенный выхлоп, или убирающиеся фары, в общем некие сразу заметные атрибуты. Конечно, иномарка должна быть окрашена в яркий металлик, у неё должны быть крутые литые диски на широкой резине, люк и яркие надписи по бокам, типа Turbo или Super. А ещё иномарка должна демонстрировать технические достижения сегодняшнего дня. Чтоб сразу было видно, какой сегодня век на дворе. Кстати, раз XXI век - почему школьники не летают на Луну и на Марс? Непорядок! http://s014.radikal.ru/i329/1010/9d/f82bba86fba0.jpg

Анка-пулемётчица

Гражданская панихида

Сынуля

Группа волков

Коша.

Тодлеркон

Вероятно, это ханнабарберовская "Война Гоботов" - её и по утрам крутили, рано-рано.

Супер-кибер-велик

Я - бизнес-леди!

Терминатор

Остров на болоте

Лолитки в окружении

Поллитровая Мышь

Ой, тарелочка.

Вопрос вообще-то должен был быть адресован в тему по опознанию аниме, но во всяком случае это "Виндария" - ищущий да обрящет, она у нас ещё в своё время была известна под названием "Когда-то давным-давно...".

http://s03.radikal.ru/i176/1010/74/40de6b7eae75.jpg Моя любовь, где ты?

Морячка-русалка