Shinsaku-To

Хотелось бы добавить насчёт недоступности автомобилей -- в СССР, насколько я понял процесс, построили крайне грамотный план. Как работает капиталистическая промышленность? Есть спрос -- давайте придавим его предложением! А если товар не одноразовый, не тратится мгновенно? Со временем происходит насыщение, причём процесс натурально напоминает исследование слона слепыми мудрецами. Например, сделали 10 авто -- разобрали. Надо же! Давайте вложимся и сделаем 100! Сделали, разобрали. Ну ни хрена ж себе! А давайте напряжёмся, выдадим 1000 и станем богаты! Напряглись, выдали, а купили... 33 и ещё половинку (на запчасти).Всё, предыдущие итерации насытили рынок. Дальше -- здравствуй, 1929, здравствуй, нахрен никому не нужный промпотенциал, долги, разорение, бедность. Или как сегодня -- чтобы всё не швахнулось в ту же яму, накачиваем кредитами, оттягивает швах как можно дальше, гальванизируем сдохшую экономику. Тоже вариант, но как-то не того. Что-то где-то неуютно. Как-то это нехорошо выглядит, опасно. Плановая же промышленность СССР не искала порог насыщения методом научно-маркетингового тыка. Социализм -- это учёт и контроль, и потребность страны в машинах просчитывалась на годы вперёд. А промышленность не бросала все силы на насыщение рынка сегодня, чтобы стать грудой бесполезного металла завтра, -- автомобилизация страны безусловно росла, но плавно, без острых углов. Со временем это бы привело к стабилизации на уровне потребности замены автотранспорта (т.е. вряд ли точно соответствовало бы -- вероятно, это асимптота, и потребность бы всё равно потихоньку росла, к примеру, с ростом населения), и задача автомобилизации страны была бы выполнена с минимальными издержками и перекосами. Т.е. красивая реализация принципа экономности экономики. А вот капитализм, за то, что он способен только колбаситься подобно плоту в бурном море между кризисами недо- и перепроизводства, я подвергаю общественному порицанию. Спасибо за внимание.

Извините, что я опять сейчас повторю любимую гадость поручика Ржевского (т.е. приду и всё опошлю), но за крайние 10 лет промпроизводство (только обрабатывающая промышленность, не сырьевая) в стране выросло примерно раза в 2. Точнее надо таблички открывать и считать, но лениво. То есть, я, конечно, жутко извиняюсь, но вот такая хренотень. Ни разу не умаляю советских достижений, но и в другую крайность не надо кидаться. Хм, хоть я и не либерал с Москвы (т.е. опять-таки бесцеремонно врываюсь на чужое поле -- что-то я прям грублю сегодня, беда, беда), но написать по этому поводу имею неплохую простыню. Начиная прям с того, что отнюдь не через 30-40 лет, а немного так побольше, и кончая вопросом, а как там с будущим европейских детей, когда углеводороды подожмёт, ибо оно тоже не выглядит безоблачным. Ну и посерёдке много чего можно воткнуть. К сожалению, времени маловато, но основной посыл понятен. И, маленькая просьба. Не надо, пожалуйста, называть Россию эрэфией, раисей, рашкой и прочим. Это ничуть не лучше того, чтобы называть СССР совком. На минутку, мы тут живём, и наш дом не заслуживает плюс ко всему ещё и поливания интернет-говнами -- их и так слишком много и в основном не по делу.

http://de.trinixy.ru/pics4/20110324/podborka_36.jpg В таком аспекте.

Это как раз сказка и есть. СМИ нужны сами себе не ради того, чтобы предоставлять информацию населению -- они нужны, чтобы заработать денег, либо заради массовой пропаганды. Причём второе гораздо вероятнее, деньги можно и попроще-побольше получить, а вот пропагандонская функция незаменима. Их просто не отпустят в свободное плавание, нигде. Потому как при любом строе, при любой экономической формации, господствующей религии и прочее прочее прочее всегда существует сильнейшая властная группировка, которая желает оставаться такой ныне, присно и во веки веков. Что значит, что она собирает в своих руках средства пропаганды -- без этого никуда. И даже если какие-нибудь мелкие, периферийные, одиозные СМИ и будут нести что-то своё (возможно, даже будут оставлены специально -- заради видимого плюрализьма), охватывающие большинство аудитории агентства будут поставлены в стойло. В крайнем случае стойл будет парочка -- зависит от баланса сил, но не больше. Насчёт того,что от ангажированных СМИ аудитория побежит -- ага, щаз. Зрителя/слушателя обычно мало волнует правдивость информации, его волнует качество подачи и соответствие его мировоззрению. Зритель/слушатель в подавляющем большинстве случаев даже не дёрнется проверить -- схавает, что дают, если дают организованно, красиво и с разных сторон. Проверят единицы, которые погоды не сделают -- заруливает всегда статистика, где небольшие трепыхания туда-сюда по краям графика в порядке вещей. Подтверждения сказанному буквально косяками вокруг нас ходят -- достаточно осмотреться. А вот эти все отстаивания правдивости в судах -- детский лепет. Разумеется, может быть и не слишком важная информация, которая никого не волнует -- по второстепенным вопросам чехарда в СМИ могёт быть любая. Тут и отсудить чего возможно, и тыды. Речь о генеральной линии.

Если память мне не изменяет, 98% сегодняшних уголовников на вопрос сидят ли они за дело, отвечают: нет, приземлили по беспределу, я ни в чём не виноват. Разумеется, все посаженные при Сталине сели строго за анекдот про Компартию, о чём всегда можно узнать лично у них.

Все. И те, и эти, и вон тот с краю. Мозгов нет -- не купишь.

Да заколебали уже. Нет, серьёзно, ну сколько можно вот этой фиготени -- прошлое на слом, объявим анафему, первым делом репрессируем предшественников... Что в семнадцатом, что при Хрущёве, что после развала Союза -- одна и та же бессмысленная бадья. Вот мы неправильно раньше жили, а теперь нашли верный путь. Эдак, выходит, вся история страны -- один сплошной косяк в различных вариациях. Так нельзя. Те же самые китайцы делают по-другому -- даже если после Мао чуть ли не на 180 градусов политику развернули, то он всё равно великий кормчий и мы, значить, кормчим по его заветам. Правильно сделал Путин, отставив политику Ельцина, но не начав гнать волну на ЕБНа (уж на что я его не люблю, но тут -- полностью согласен). Потому что история страны должна подаваться как единый процесс, а не как постоянное разрушение старого. Хотя бы в идеологическом плане это крайне полезно. А тут опять -- народные мстители, ёлкин дрын. Прошлое хорошо тем, что оно уже закончилось. Надо смотреть в сегодня-завтра, а не кого бы прищучить за вчера.

Война -- самая сложная и многогранная область человеческой деятельности. Со времён Вьетнама она проще не стала. Внезапно, стала сложнее. И требования к солдатам не упали -- они всё также неожиданно выросли. В военном деле нужны знания, навык, понимание целого вороха профессиональных мелочей и ньюансов, "пропитка" солдат правильными морально-деловыми качествами. В армии народу -- многие тысячи, эффект копится, как снежинки в лавине. Даже если вооружить какую-нибудь Папуассию совершенно аналогично, скажем, российской армии, обучить, и столкнуть в бою -- всё одно эта Папуассия будет просто сметена. Вынесена с треском. Потому что культура войны (это как культура производства, только покруче и поширше) на заводах вместе с военной техникой не делается. Её копят опытом и столетиями (это не гипербола) непрерывной работы. Будь у ливийцев амерская ПВО -- эффект был бы точно тем же. У амеров она сильно жиже, но тут пофигу, что от той толку ноль, что от этой. Патамучта такая армия. Война там примерно так протекает: ливийская армия наступает по пустыне, по ней отрабатывает натовская авиация, армия драпает, подъезжают могучие революционеры на джипах стрелять в воздух перед камерами. Ничего сложного особо нет. В конечном итоге противостояние идёт с силами, которые стоят за партизанами. Без них толку от герильи всякой мало.

В посте Техномага. Когда писал, он крайним был, потому цитирования нет. Но по дочерям понятно вроде как.

ТЫ ЗОЧЕМ МЕНЯ ПАЛИШЬ!!!!11 :( А я, к примеру, не говорил, что в Зимбабве всё плохо. Уверен, там множество позитивных негров. Но вот нафига делать прямой перенос с Кубы на Россию? Похожи дофига, или зачем?

Ога. А теперь давайте так же рассмотрим прелести капитализма. В качестве примера предлагаю капиталистическую Зимбабве -) Заметим в скобках, что в своём регионе Куба имеет сравнительно высокий уровень жизни -- у многих соседей сильно хуже. В разных странах и коммунизм, и капитализом выходят разные. Блин, даже странно, как такие очевидные вещи ещё пояснять надо. Хотя, можеть и не надо, -- надавили эмоциональным образом дочерей-проституток на мозжечок, и хорошо. Какбэ просвещённая дискуссия, изячная недосказанность и "делайте каждый свои выводы, господа, я ничего не навязываю".

Суть в том, что куча заводов под вывеской КамАЗ со страшной силой штампует грузовики (и хорошие, кстати), расширяется, перевооружается. То есть -- натурально крутит экономику. Касательно господдержки: тяжёлая индустрия -- это дело для государства первостепенной важности. Господдержка не то что допустима -- она необходима. Слишком большие средства, слишком большая важность, чтобы отпускать всё это дело в руки эффективных собственников. Не говоря уже о том, что без поддержки государства такого рода индустрия будет задавлена зарубежной, которой забугорное государство подкидывать ништяков не стесняется. К примеру, раз уж тема про Японию, вся высокотехнологичная и рукопожатная японская крупная индустрия, которой в прогрессивных кругах принято восхищаться, живёт на прямом денежном подсосе у правительства Японии. Запросто берут беспроцентные бессрочные кредиты -- т.е. деньги им просто дарят. Уж ни в какое сравнение с конкретными вложениями в новые направления камазовского производства и госзакупками техники (эх, какие машины красивые -- хочется просто схватить и унести домой сесть и поехать) даже близко не тянет.

В 2009 было дело. В 2010 как-то так: "Скромно назвав в интервью российским СМИ итоги года «очень неплохими», наш генеральный директор, Сергей Анатольевич Когогин, конечно же, имел в виду, что они хорошие, даже очень хорошие. Согласно бизнес-плану, собрать 28 тысяч автомобилей мы планировали в лучшем случае. Фактически до конца года выпуск составит более 34 тысяч машкомплектов – это уже, я бы сказал, сверхоптимистический сценарий. Объём производства в этом году вырос на 45 процентов, а производительность труда во втором полугодии – более чем на 50 процентов." "Что касается основного – производства, то без каких бы то ни было сбоев со сборки 140 автомобилей в сутки после августовских каникул смогли перейти на темп «180». Сейчас он – стабильный." "Если иметь в виду бизнес-план – со стороны производства я не вижу никаких препятствий для выпуска и 38 тысяч автомобилей. Потому что, если оглянуться, за три последних года перемены в нашем производственном ритме произошли очень существенные: в переводе на количество рабочих смен, мы выпускали 180 автомобилей, работая круглосуточно, сейчас укладываемся в полсуток. С внедрением проекта «Маяк» сможем производить 48 тысяч машин, работая в две смены на одном конвейере – то есть третья смена «уйдёт». Предвижу вопрос и сразу на него отвечаю: речь не об оптимизации численности персонала, а об увеличении объёмов производства." В общем, шоб я так жил, как КамАЗ стоит -) Топливные элементы прессуют из торфа, запчасти фигарят местные умельцы на советских станках. Прелесть, натурально! Про всякое прочее, что придётся рожать из того же торфа, уже умолчим -- ну, влияния-то нет же никакого, оно понятно знающим людям.

Угу. Осталось только рабочим и владельцам тамошних рыбзаводов рассказать, что рыба курильская им нафиг не нужна. Как и рыбакам. Наконец-то открыть им глаза. Военным тоже глаза открыть давно пора, а то, пеньки камуфлированные, всё не догоняют, как оно На Самом Деле. Хотя мы-то понимаем -) А ещё случается очень полезная земля. Я вот хочу съездить, посмотреть. А кое-кто там немножко живёт.

Там такое дело -- Россия в доле по реализации электроэнергии. И как-то совершенно случайно и никак не относясь ко всяким там АЭС, КамАЗ за здорово живёшь слопал белорусский МАЗ. Но это тссс, никому не говорите, на самом-то деле геополитическое влияние России ограничено Садовым кольцом, о чём всем доподлинно известно -) Касательно того, что на российские АЭС идёт строго российское топливо российской конторы ТВЭЛ, ну, Бог-то с ним, бывают в жизни огорченья. А то! Читайте АФ -- вам всё объяснят и научат, какой штырь в какой паз до контрольного щелчка сувать -)

А также великолепный оборонительный рубеж и аццке богатая рыбой и прочими креведками акватория. Впрочем, обо всём об этом говорено не раз.

А война в Грузии, выходит, приговор советскому оружию и западной военной школе. Осталось приговорить западное оружие -- и ваашпе ничего светозарного не останется. Твою ж налево, вот это печально :D Оружие не воюет само по себе. Оно предоставляет потенциал, реализовать который должен оператор оружия, командир оператора, командиры командиров оператора, обслуживающий персонал, и все-все-все вплоть до главкома. Вот тогда жахнет. Просто есть некоторая разница, рулит комплексом С-200 самый раздолбайский страшный сержант Непобедимой и Легендарной, или представитель маленького, не неизменно гордого войска самобытных чебуреков. И разница эта -- пошире шароваров Тараса Бульбы будет. Дай им Пэтриоты, дай им С-400, дай им Звезду Смерти... да хоть, пардон муа, хрустальный член. И его ведь разобьют. Американцы умеют противодействовать ПВО. Русские умеют противодействовать противодействующим американцам. Остальные -- зрители на этом празднике жизни, увы.

Тяжёлый и лёгкий -- это пара Су-27 и МиГ-29, на смену им и делается ПАК ФА. Хотя, говорили и про вариант тяжёлый ПАК ФА и лёгкий ЛФИ, но про последний ещё ничего толком не известно. МиГ-31 вообще не истребитель, он перехватчик, про планы его замены ничего не слышал пока. Может, не натыкался просто, но вот в таком аспекте.

С ихним уровнем коррупции страна на третий день в одних кальсонах останется. Потому как ихний уровень коррупции соответствует ихнему уровню баблооборота. Что интересно, с ихним уровнем жизни история примерно та же -- обратите внимание на состояние финансов западных государств. Амерские пособия по безработице обеспечиваются чёрной дырой в бюджете, а европы всё затягивают и затягивают пояса, но не очень помогает. Вообще, совершенно напрасно вы призываете копировать сегодняшние западные страны. Тут надо понимать, что сегодняшнее благосостояние -- оно было обеспечено не сегодня, а, скажем так, в историческое позавчера. Это когда американцы фигарили на фабриках как папы Карло, они дали сегодняшним неграм возможность жить на вэлфере и носить рэперские штаны. А вот что они нарабатывают сегодня на послезавтра -- вопрос конечно интересный. Уровню жизни не надо учиться. Это не базовый параметр, это производная.

Как ни извращайся -- из истребителя завоевания превосходства перехватчика не слепишь. Этот самый четвёртопоколенный МиГ-31 в плане характеристик, необходимых перехватчику, делает и Т-50, и Ф-22 как стоячих. И никто его снимать с вооружения не собирается -- наоборот, его активно холят, лелеют и модернизируют. А раз перехватчик у нас есть, то Т-50 уже в этом качестве остатся не у дел. Т.о. эти функции из многофункциональности можно с лёгкой душой вычеркнуть. Аналогично американцы не пошлют на штурмовку ни Хряптора, ни беременного таракана Лайтнинга Цу, потому как бородавочнику подобный гордо реет А-10 Тындырболт. А у нас, соответственно, ставку штурмовика отрабатывает Грач Сухого. То, что новых самолётов этих классов нет, не значит, что специализация ушла -- имеет место общее замедление прогресса военной авиации. Если страна, пусть даже авиационная державатипа США или России, начнёт разрабатывать и ставить на дежурство весь положенный комплекс самолётов, то у неё немного треснет попа от напряжения. Очень велики затраты. Поэтому развивается одно направление, а другие -- модернизируются, но это не значит, что их нет. Обратим внимание хотя бы на тот же Су-34 -- новый фронтовой бомбардировщик. Разработан и закупается несмотря на грядущий ПАК ФА -- хотя казалось бы, бомбочку уронить многофункциональный Т-50 умеет. Но хуже, нет в ём истинно бомбардировочного задора.

У кого нет? У нас, к примеру, вовсю бороздит синеву небес на удивление суровый МиГ-31 (таперича МиГ-31БМ). Чистопородный перехватчик. Судя по тому, что пишут про тактику Раптора, он как раз хочет быть тридцать первым мигарём, но с его ЛТХ ни фига не выйдет. А вот Т-50, хоть и "многоцелевой", по факту всё равно истребитель. И, по идее, Раптор точился как тот же самый истребитель, а сегодняшние метания в сторону ололо перехватчика -- ну, разве что попытка оправдать стелсовость, иного варианта как-то не просматривается.

Очень серьёзная особенность японского ума -- коллективная мораль (в противовес нашей и западной индивидуальной). Если никто не видел -- то ничего и не было. Отсюда японцы тяготеют к умалчиванию проблем -- главное, чтобы внешне было нормально, а косяк можно скрыть или даже последовательно игнорировать. Нужна военная техника отечественной школы. У нас временами с защитой от радиации даже перебарщивают -- очень любят эт дело. Вот им бы сейчас инженерная техника наша прям в струю попала. Сегодняшние пляски ритуальные вокруг реакторов очень тягостное впечатление производят. Похоже, японцы будут телиться, пока что-нибудь не произойдёт. Пока не разлетится осадок ядерный на пару тыщ кэмэ, либо пока полураспад ядрёного топлива пару раз к концу не подойдёт, блин.

С сейсмоустойчивостью всё хорошо. Непонятно с защитой от цунами. На японском-то побережье.

Её неограниченный запас в форме цунами эту самую критическую ситуацию и спровоцировал. Землетрясение к катастрофе не привело -- реакторы заглушились, а волна повредила генераторы и не дала охлаждать реактор. Это всё понятно. Рассчитывалось. По факту видим, что либо рассчитывалось как-то не очень (цепь событий, приведших к катастрофе, вполне логична и предсказуема), либо на часть выводов просто закрыли глаза (что для Японии отнюдь не редкость -- историй наплевательского отношения к последствия промышленной деятельности тут очень много -- причём таких, от которых и нас, и европейцев бы кондратий хватил, если бы дома такое происходило). Тяжело всё-таки представить, что японцы могли проглядеть беззащитность станции перед связкой землетрясения и цунами. Любят они спускать проблемы на тормозах, в расчёте на пронесёт/рассосётся. Полюбоваться бы на эти расчёты. Жаль, не покажут. Так что тут могём только попереливать из пустого в порожнее. Арр, неприятно не знать и не иметь возможности выяснить.

Кое-где у них не побережье. Вопрос того же плана -- кто и чем думал при проектировании станций.