Ваша работа

[G.K.]

IRROR, я думал, что понятие рантье относится только к ссудам (проценты) и ценным бумагам (дивиденды от акций и т.д.). Не знал, что под него подпадает также аренда недвижимости) Изменено 16 сентября, 2010 пользователем G.K. (смотреть историю редактирования)

[Komthur]

Triela, туалетные баки можно слить просто так. А можно и с огоньком, песней или просто быстрее и аккуратнее. ))

 

IRROR, если кто-нибудь из руководства увидит, как техник сливает говно из лючка самолета с песней, этот техник будет немедленно отстранен от работы, и отправлен на наркологическую экспертизу, а затем в психушку.

 

В авиации (не только, просто авиация мне ближе) очень много работы, в которой "творчество" не только не нужно, а категорически опасно. Большинство работ требуют не огонька, а тщательного, рутинного исполнения строго регламентированных действий. Любое отличие от стандарта является преступлением.

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[IRROR]

Triela, в авиации много чего запрещено. И тем не менее, баек среди военных летчиков масса. И там, среди технической рутины, можно работать с огоньком. Тем более если влюблен в профессию.

[Komthur]

И там, среди технической рутины, можно работать с огоньком. Тем более если влюблен в профессию.

 

И недавний пример творческого подхода к работе был в Ижме, когда пилоты и штурман чудом спасли самолет, который творчество бортинженера поставило на край катастрофы.

[IRROR]

Triela, для вас стандарт не является творческим по определению, а обязательно должен быть скучен и уныл?

[shiоri]

Я вот живу в заМКАДье, поэтому рантье для меня - это нечто из области фантастики.

Я понял. Вы, получается, не способны обсуждать что-либо выходящее за пределы Вами очерченного мирка. Удовлетворюсь этим, раз в замкадье так узко и косно мыслят.

 

Помимо рантье будут еще примеры шикарного жития на диване?

Житьё на пособие. Правда, это не про замкадье, и даже не про мкадье, а про развитые страны.

 

Ещё один вариант - жизнь содержанки. Часто встречается. Всех обязанностей - ноги раздвигать почаще. И можно не работать.

 

IRROR, я думал, что понятие рантье относится только к ссудам (проценты) и ценным бумагам (дивиденды от акций и т.д.). Не знал, что под него подпадает также аренда недвижимости)

Формально, вроде бы, да, но если копнуть поглубже, то рантье происходит от слова «рента», что означает, в том числе, и доход от сдачи недвижимости внаём.

[Komthur]

Triela, для вас стандарт не является творческим по определению, а обязательно должен быть скучен и уныл?

 

Скрупулезен и педантичен. И если кому-то такая работа кажется скучной и унылой, он не должен идти в авиацию. Там действительно, нет места творчеству для очень многих специальностей, и только благодаря этому мы летаем более-менее безопасно. Пока на работу "творца" не нарываемся.

[G.K.]

И недавний пример творческого подхода к работе был в Ижме, когда пилоты и штурман чудом спасли самолет, который творчество бортинженера поставило на край катастрофы.

Триэла, поставить самолёт на грань катастрофы может не только человеческий фактор, но ещё и масса других. А вот спасти самолёт в таких катастрофических условиях, когда в теории это практически невозможно, - и есть "творчество". :)

 

Формально, вроде бы, да, но если копнуть поглубже, то рантье происходит от слова «рента», что означает, в том числе, и доход от сдачи недвижимости внаём.

Я поначалу так и подумал, причём, именно о переводе слова, пока не посмотрел в сети, что рантье - это другое. Впрочем, не суть.

[Komthur]

Триэла, поставить самолёт на грань катастрофы может не только человеческий фактор, но ещё и масса других. А вот спасти самолёт в таких катастрофических условиях, когда в теории это практически невозможно, - и есть "творчество".

 

Не будь в экипаже одного "творца", не пришлось бы остальным проявлять чудеса. Например, понятие "слетанность экипажа" давно стало пережитком далекого прошлого, и сохранилось только у нас. Во всем мире стремятся к стандартизации навыков и подготовки всего летного персонала, и не имеет значения, были ли знакомы пилоты друг с другом до начала подготовки к данному рейсу. Как ни странно, это существенно повышает безопасность полетов.

 

Впрочем, работа именно пилотов более или менее творческая, в силу огромного количества обстоятельств, возникающих при выполнении любого рейса. Я же говорю о массе техников и инженеров, число которых в сотни раз превышает число летного состава.

 

поставить самолёт на грань катастрофы может не только человеческий фактор

 

И тем не менее, человеку это пока удается гораздо лучше.

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[IRROR]

Вы, получается, не способны обсуждать что-либо выходящее за пределы Вами очерченного мирка. Удовлетворюсь этим, раз в замкадье так узко и косно мыслят.

способна. Но я-то интересуюсь ради кого? Ради заМКАДского зрителя. А ему-то как быть? Поэтому Москва отдельно, мухи и котлеты в комплекте также отдельно.

Житьё на пособие.

Вот уж точно не российский вариант.

Ещё один вариант - жизнь содержанки. Часто встречается. Всех обязанностей - ноги раздвигать почаще. И можно не работать.

Ну! Вы что?! А как же тема в разделе Хентай? Про проституцию? Вроде как уже признали профессией. Значит, надо работать. Ноги раздвигать нонче тоже работа оказывается.

[shiоri]

В таком случае и лежать на диване, употребляя самогон - тоже работа. Вообще всякая деятельность, даже сон - работа.

[Nixtah]

А я по сабжу, не вступая в дискуссии=)

Люблю свою работу.

[Minzdrav_Slim]

А мне пофигу на работу.

Я её и не люблю и не ненавижу.

Есть она и есть.

[Mаru]

Гомосексуальное отношение к работе со стороны некоторых работников способно омрачить, и сделать вместо двух один выходной в неделе.

[Schmetterling27]

Вы вроде хотели заработать побольше денег на поездку в Японию, поэтому расслабьтесь и получайте удовольствие. Будьте же наконец самодостаточным :lol:

[Ryuuga]

Для меня работа - это необходимое зло. Впрочем, я никогда не обвинял своих работодателей (и тем более правительство) в своих проблемах. Лень - мой единственный, серьёзный враг.

[anrkaid]

Чем же вы думали, когда выбирали свой путь? Зачем ходить на работу, если это не приносит удовольствия? Бывают, конечно, обстоятельства, но они обычно носят временный характер. Зачем портить жизнь себе и другим (в частности начальству и тем, кто пользуется плодами вашей работы)?

[Mаru]

Не люблю.

Пусть даже такую, где платят более или менее, при этом нет особо сильной нагруженности.

Для человека с тонкой хрупкой душевной организацией психики это тяжело.

По большей части не люблю из-за вынужденных контакотв с людьми, которые мне нафиг не нужны.

[Somomari]

Ммм работа...как работа.

Я ухаживаю за животными. Платят конечно немного, но мне нравиться ^_^

[shapo4ka]

Любила свою работу. График не нормированный, общение с людьми, да и ввиду должности подчинялась только директору, который был редчайшей души человек. А потом пришлось все и всех бросить и ни капельки не жалею, хоть и скучаю...