Komthur

Морио Асака, для меня этим все сказано. Режиссер, снявший Gunslinger Girl и Nana...

Я не имею в виду сюжетные ходы и даже реплики. Манга не более, чем пьеса - как будет выглядеть спектакль, зависит больше от режиссера, чем от драматурга. Чтобы этого было "достаточно", нужно быть Морио Асакой :) Точность пауз, выбор музыки в эпизоде, длительность кадра - это то, что отличает посредственного режиссера от великого. Очень много фильмов, где кажется, все сделано, как надо, а в результате - пустая оболочка. Ну, взять хотя бы "Земноморье" Миядзаки-младшего.

Согласен на 100%. Манга с фильмом не имеют ничего общего, потому, что фильм снимал Морио Асака. Снимать продолжение после него - нужна отвага неведения и жуткого самомнения.

Nana. Трудный фильм. Морио Асака - Гений. Лучший режиссер планеты.

Знает ли кто-нибудь, существуют ли в природе четки из фильма Maria-sama ga miteru? Поиски по имеющимся ссылкам результата не дали...

Совершенно верно! Ваш ход :unsure: PS Новелла называется "Голубой колпак".

Нет Я думаю, автора и сборника будет вполне достаточно :)

Японский новеллист XVIII века, в переводе Аркадия Стругацкого.

Посмотрел две недели назад, а из головы не идет. После Gunslinger Girl теперь это самое любимое аниме. Нежнее, красивее просто не видел ничего, даже во сне - а это как раз фильм, похожий на сон. И саундтрек просто фантастика!

Сосны волнует ветер. Над заливом сияет луна. Для чего этот ясный вечер, Прозрачная тишина? "Сиди здесь, не сходя с места, и размышляй над смыслом этих стихов, - сказал Кайан. - Когда постигнешь их смысл, вновь обретешь прежнее сердце". И с этими словами Кайан покинул гору. С той поры жители округи избавились от беды. Но никто не знал, жив ли страшный настоятель,а подняться на гору и посмотреть не решались.

Стругацкие, "Град обреченный"

Цирк похож на кистеперую рыбу или другое какое-то существо, пришедшее из далекого прошлого, и странно смотрящееся сейчас. Грубое развлечение средневековья, мало изменившееся, рассчитанное на простейшие эмоции - страх, жажду увидеть увечье акробата, пошлейший юмор клоунов. Мне довелось увидеть на арене Олега Попова, легендарного "солнечного клоуна". Нынешний Аншлаг вместе с Петросяном просто отдыхают...

После Maria-sama ga Miteru возникли ассоциации: Leiii - Роза Хиненсис KAT_Irina - Роза Гигантея Alica - Бутон Розы Фетиды

Если по графике, то вообще не возьмусь сказать, что красивее - Mushishi, Gunslinger Girl, а может быть, Koi Kaze... А по внутреннему ощущению красоты - и рисунка, и человеческих отношений - для меня Maria-sama ga Miteru!

Ох, как самих девочек извело это мнение - что они вроде как бы и не люди уже. С каким чувством Триела говорит мафиози-беглецу "-Не волнуйся, видишь, кровь у меня не зеленая..."

Досмотрел второй сезон Maria-sama ga Miteru (Spring), и не могу смириться, что осталось только 5 дополнительных серий. Красивее, нежнее и чище я пока аниме не видел. Очарован полностью и навсегда...

И по-моему, самое главное в фильме. А Эльза... мне кажется, что она русская. Ее история - чистая Достоевщина. Упертость, замкнутость и способность разрушить все, вместе с собой. И по-моему, самое главное в фильме. А Эльза... мне кажется, что она русская. Ее история - чистая Достоевщина. Упертость, замкнутость и способность разрушить все, вместе с собой.

Меня примите, пожалуйста. Любимый персонаж в Loveless и один из самых любимых вообще - Ямата.

Там не смысл главное, там эмоции...

Наши самолеты морально устарели, комфорта меньше, шуму больше, керосин жрут немилосердно. Это так. Но вот насчет "соплей" - абсолютная чушь. Кстати, одна из причин малой топливной эффективности наших самолетов, это завышенные нормы прочности, заставлявшие конструкторов делать самолет тяжелее, чем это действительно необходимо. Хорошо полетавшие Боинги трещат ничуть не меньше. И это не создает никакой угрозы безопасности, уверяю Вас.

Забавно, однако, рассуждения читать о боязни раз в год слетать на самолете. А вы представьте себе обычного летчика, собирающегося на свою обычную работу, и говорящего жене: "- Сегодня у меня Краснодар, тебе чего взять, яблок или помидоров?", а жена ему "- Нет, помидоры лучше в Ростове на той неделе возьми, луку хорошего купи"... Не стыдно бояться? :)

Замечательная цитата. Еще бы смысл ее понять... У каждого аэропорта есть утвержденные схемы подхода, посадки и выхода, с учетом особенностей данного аэропорта и прилегающей местности. Например, во Внуково заход на полосу 24 происходит над МКАД, и чтобы не залететь в черту города, четвертый разворот выполняется со снижением до 300 метров, и практически выход из разворота за 1 км до входа в глиссаду (удаление 7 км). И ничего, никто не жалуется, летают. Когда в Иркутске ВПП была 2765м, она считалась короткой, а 3165м пригодна для взлетов и посадок самолетов всех категорий. А-310 выкатился отнюдь не из-за короткой ВПП - мало аэропортов, где ВПП длиннее. Уклон 17 метров вещь неприятная, но на то и существуют методики подготовки к взлету и посадке, чтобы они были безопасными. Когда у вас не смог взлететь и укатился в лес Ил-76 - не самолет был виноват, или полоса. Перегружать не надо было машину. То же и с Ан-124 (правда, аэродром другой, заводской).

Все, что снимает Морио Асака, становится романтикой. В его фильмах есть то неуловимое, не поддающееся словам - что делает из просто хорошего фильма фильм - шедевр. Чаще бывает наоборот - отличный фильм, почти шедевр - но вот чего-то неуловимого не хватает. И фильм оказывается средним.

Идея хорошая. Боюсь, только реализация будет "как всегда" <_<

2 L6go1as Да не было. Ни одной пока (тьфу, тьфу). А Глеб Пьяных делает просто откровенное передергивание. Лично мой знакомый штурман снял как-то раз на камеру для себя рейс в Новый Уренгой, там КВС учил молодого второго пилота правильно действовать штурвалом в глиссаде. И поясняя, показывал руками, что на резкие рывки штурвала влево-вправо самолет просто не реагирует, поэтому надо пилотировать мягко и неторопливо. В сюжете Пьяных были смонтированы кусочки этой записи (один кретин перед этим выложил запись в инет), комментируя...полную неадекватность поведения командира экипажа. Не нужно смотреть такие передачи, а тем более, верить в то, что там рассказывают. Если интересно, лучше найти ежеквартальные выпуски Бюллетеня по безопасности полетов. Там, конечно, язык бюрократический, и драматизма нет - только факты. Я по роду своей работы их регулярно читаю. И насчет "левых" запчастей все совершенно не так, как излагает пресса.