Весь контент Komthur
- Ассоциации
-
Уважаемые "Новички", что мешает активности?
Неправда, что я не люблю людей. У меня даже друзья люди есть © Стич, не обращай внимания. Все уже давно поняли, что @ruinart самодостаточная личность - спорит с ним самим придуманными оппонентами, отвечает гневными филиппиками на несуществующие цитаты, приписывает самые неожиданные суждения случайным собеседникам с АФ и никогда не приводит пруфлинков, каждый раз заявляя, что это, дескать, не лично оппонент сказал, а "общая атмосфера форума".
- Кофе
- Ассоциации
-
Уважаемые "Новички", что мешает активности?
- Украина
- Ассоциации
- Ассоциации
-
Украина
Немножко нацизмом попахивает, не? Или уже черепа мерять начинаем? Тогда напомню, что оба главных конструктора Ту-154, С.М.Егер и А.С.Шенгардт по национальности немцы. Это что-то меняет? То есть, В.И.Толмачев учился в Харькове и до начала 90-х работал в Киеве. Я бы на вашем месте порадовался, что КБ им.О.К.Антонова одно из немногих после распада СССР продолжает делать самолеты, и неплохие. Но у вас это почему-то вызывает злобу. @Malachite, разговор идет об авиационных конструкторской и производственной базе и школе. Не надо приплетать сюда нацизм. Здесь он запрещен.
-
Украина
Прочитай мой пост еще раз. Сколько Анов собрано в России из украинских комплектующих, и сколько в Украине. Полностью из собственных комплектующих самолеты сейчас не делает никто, включая Boeing и Airbus, это элементарно невыгодно. Заменить российские комплектующие на американские, канадские, китайские и т.д. не проблема. Это не "российский" SSJ 100 или МС 21.
-
Украина
Если факты мешают убеждениям, долой факты? В Украине на текущий момент произведено 13 Ан-140 (плюс 9 комплектов из крыльев, фюзеляжей и других частей планера для сборки в России и 14 комплектов для сборки в Иране), 26 Ан-148 и 7 Ан-158. В России собрано из комплектов, произведенных на Харьковском авиазаводе, 9 Ан-140 и построено 15 Ан-148. В Иране собрано 14 Ан-140 (IrAn-140). Все вышеназванные самолеты комплектуются двигателями разработки и производства "Мотор Сич". Да, это немного. Но - делают. И разрабатывают следующие.
- Украина
- Украина
- Украина
-
Украина
А все остальные КБ достались России. И, кроме Superjet 100, непрофильного для КБ им.Сухого, ничего ровным счетом за это время не сделали. В Самаре и Воронеже стали украинские пепелацы строить. В обозримом будущем такой самолет и не нужен. Ни Украине, ни кому бы то ни было еще. Создавался он в СССР для программы "Энергия" - "Буран", ну и чтобы всем нос утереть. В Украине сейчас делают то, что востребовано, в том числе и за рубежом. Ан-140, кроме Украины и России, собирают в Иране, и Казахстан собирается подключиться. Семейство Ан-148 - Ан-158 тоже вполне перспективно. Двигатели "Мотор Сич" на Ан-124 "Руслан" до сих пор ставят, в т.ч. и на те, что в России делают. Сейчас у нас в очередной раз заявили о намерении реанимировать труп Ту-334, так на нем пока украинские двигатели предусмотрены.
- Украина
- Украина
-
Что мы слушаем сейчас? 2.1
- У камина, год 2016
Поработали. Правда, у меня получился не ребус, а шарада: Атрибут слона заметный Минус робот интернетный Дальше снова повторяем Первый звук (но не читаем!) Завершает наше слово Имя города любого, Скрыть которое хотим. Что же в целом? Да Бог с ним, Коль немецкого камрада Мы обидеть не хотим!- Ассоциации
Karneval horiaciach bábik (карнавал горящих кукол) http://www.youtube.com/watch?v=rAkaICnUNP0- Ассоциации
- Украина
- У камина, год 2016
Да, я зануда. Но конструктивная зануда, в случае нужды обращайся, за пару минут исправлю подобное))- Украина
- У камина, год 2016
Если бы не было вопросительного знака, не было бы и ошибки. А раз стоит знак вопроса, то должно быть накажете - У камина, год 2016
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.