Кровавый Фантомас

Позавчера с Помидорчиком на монорельсе прокатились. Если бы не дороговизна, был бы любимый вид городского транспорта - катишься себе над городом, как по канатной дороге, Ботанический проплывает, затем телебашня... Да и маршрут проходит в аккурат между местом работы и ТЦ Останкинский, а там лавка, где я модельки покупаю. Как раз в день получки сразу туда после работы... Там ещё у метро магазин был, где я Ранму покупал, да только накрылся. Вместе с рынком.

Вот кто мне нравится, так это Каора и Сара. Ярчайший пример начала переходного возраста. У меня у самого много знакомых девочек, совсем как они.

Да, счас все подвинуты на сексе. Словно кроме секса незачем и жениться. Да вообще сейчас не женятся. Отношения заводят неофициально. А брак сейчас - деловой контракт, дети - инвестиция... Такие парочки, как Хидеки с Чии - романтический утопизм наших дней. Быть вместе, только потому, что это та, кто нужна тебе, и та, кому нужен ты...

Я тоже мечтал продавать лимонад, содержать такой дореволюционного вида "буфет искусственных вод" с большими колбами с сиропом, тускло поблёскивающими сифонами... И водить междугородный автобус тоже мечтал. В детстве попадались мелкосерийные модели ЛАЗа в американском стиле - с рифлёными бортами, ступенчатой крышей со вторым лобовым стеклом. Поездить, правда, так и не поездил. Всегда садились в обычный ЛАЗ, даже в Икарус туристический ни разу не сели. Я видел живьём и Икарусы-"гармошки" 100-й серии, и модели 45 и 55 - "ракеты". Уже подростком мечтал водить автобусы Грэйхаунд где-нибудь на Среднем Западе. Не меньше, чем носатые Кенни и Питы... А сейчас у меня коллекция моделек автобусов.

Да, я, кстати, знаю, почему Дельфи пригласила Клауса в гости и всячески ублажала. В начале каждой серии он чёто отстукивал на машинке, значит, был задействован в журналистике. Вот Дельф и хотела, чтоб он её пропиарил, а не стал устраивать скандал в прессе с разоблачительными передовицами.

Не, это Волтрон. Это моё первое аниме, а смотрел я его в Замбии, где отметил 7-летие. Два других, которые там видел - Ямато и что-то про принцессу, которая удирала из дворца, переодевшись мальчиком, и влипала в приключения.

Будь я Генри Фордом, тоже свои дизели не в платяной шкаф покидал бы, будьте уверены :)

4 градуса появились, когда Синкай сделал большую часть работы по "За облаками...". Когда потенциальный инвестор увидел это дело, то тут же и дал Синкаю столько денег, что на любой проект хватит. Да и первые работы Осии финансировались очень ограниченно, тем не менее некоторые из них куда лучше его новейших творений. И Рим не сразу строился.

Сёдня снилось. Правда, я перед сном 3 часа анимы крутил, так что это логично.

Я вот не люблю метро. Тамошняя обстановка меня угнетает. При любой возможности сажусь на троллейбус, автобус или трамвай. Можно и по сторонам поглазеть. Иногда ловлю тачку, но только ввиду особой спешки. Попалаются хорошие водители, но чаще - либо иногородние, которым надо ещё и дорогу указывать, или зелёный молодняк, не иначе всяких "Форсажей" и "Такси" насмотревшийся. Кстати, самые лучшие водители сразу берут 200, не торгуясь, отлично знают город, соблюдают правила. А есть такие, которые ни город не знают, ни ездить не умеют, зато сходу заломят покруче таксишной мафии. Таксисты - это статья особая. В центре оккупируют районы, где чаще всего голосуют. У выставочных комплексов в дни выставок тоже стоят плотными рядами. Частник туда сунется только совсем уж отчаянный. А раз видел - остановился такой взять пассажира возле Крокуса на МКАД, сразу задним ходом двинулась машина с оранжевым плафоном, оттуда двое мужиков. Не знаю, что они ему сказали, только он сразу уехал. А какой-нибудь мамаше с детьми из центра просто нереал доехать кроме как на метро. А если кто с вокзала, с кучей сумок и детишек?

Я вот на что обратил внимание - у Дельфины во дворце склад для клавдиевых силовых установок. А вот представьте, что я владелец крупного завода, выпускающего дизели. Для морских судов, магистральных локомтивов и тяжёлой строительной техники. И держу эти дизели в подвале своего загородного дома или хотя бы в построеном непосредственно вблизи него большом сарае. Такое чудачество даже Генри Форду было несвойственно, несмотря на то, что у него в поместье была экспериментальная мастерская, а в наши дни оно известно как огромный музейный комплекс под открытым небом, наподобие шведского Скансена. Там поезд ходит с паровозом, а вся территория уставлена подлинными промышленными зданиями, которые со всей Америки свезли, разобрав по кирпичику, среди прочего там есть дом братьев Райт и цех их велосипедной фабрики (наш Уточкин тоже был известным велогонщиком, прежде чем вошёл в историю как первый русский авиатор). И все эти промышленные объекты действуют, как встарь - на лесопилке пилят брёвна на доски и брусья, водокачка качает воду, дизель-копёр забивает сваи, локомобиль тоже не стоит без дела. Всё это мистер Форд затеял ещё при жизни, и хотел назвать своё детище Институтом Эдисона. Но всё-таки старик не устраивал у себя дома склад готовой продукции. Другое дело, у него там всегда стояло два десятка фордиков на всякий случай, скажем если журналюги вдруг решат скопом нагрянуть. Тогда можно им тест-драйв устроить, а потом подарить эти фордики. Глядишь, и раздумают писать гадости разоблачительного толка. А чтобы стратегический запас прямо дома держать - до Дельфины не встречал подобных эксцентриков.

Я вот хочу создать тим имени маркиза де Сада, не в смысле для любителей садо и мазо, а для тех, кто не боится высказывать нестандартные взгляды и любит ломать стереотипы. В общем, не скован никакими догмами. Или тим морковок - то же свободомыслие и полное отсутствие каких-либо комплексов, абсолютная раскованность. Долой условности и ритуалы. Мы живём не в древнем Китае и не на планете Пэ-У.

Спасибки за обоины. Увзял себе, смотрятся на 5+++.

О, вот мне Горбушка всегда снится в таком контексте - прибегаю туда за 10 минут до закрытия и лихорадочно пытаюсь найти искомый товар, типа аниме, мангу и журналы. В общем, кошмары.

Ну, я тоже постараюсь быть объективным и скажу, что кому-то Рубаки покажутся тупыми, и по-своему он прав, а вот для меня это отрыв не хуже гагаринского. В Green Green тоже есть кое-что кроме фансервиса, хоть немножко, но есть. Кто не влюблялся в этом возрасте - сразу и целиком, с колотящимся сердцем? А чаще всего влюбляются именно в летнем лагере. В то жаркое лето вы наверняка воспринимали это со всей серьёзностью. Признайте, что и у вас пошло дальше рядовых подглядываний в душевой и шастанья по кустам. И потом вы кляли себя за то, что забыли записать адрес той Единственной... Гонзо на мой взгляд ещё умеет делать аниме. Конечно, им надо наполнять западный рынок. А что, если не японцы, то уже не люди? То, что снимается специально для японцев, малопонятно остальным, за редким исключением. И в конце концов, за счёт масс-продакшн такая крупная компания, как Гонзо, находит средства для создания качественных интеллектуальных работ. А вот Отомо и Кон по 10 лет не могут найти средства для съёмки своих заумно-философских работ, а в итоге получают больше критики, чем похвал. И это обидно. Но такова уж плата за независимость... Синкай вообще смастерил свой "За облаками..." большей частью на персоналке, правда, на её апгрейд он всю зарплату угрохивает. И красивая вещь. А что тяжеловата для восприятия, так это он хотел какие-то свои мысли донести. И между прочим, нашёлся покровитель, благодаря которого это аниме и смогло получить известность. Что, человек, сумевший сколотить состояние, глупее нас, которые толкутся на этом форуме? Вот такую вещь оценил, но её и некоторые из нас оценили, а он раньше всех нас это сделал и ещё денег дал. Хорошую сумму, на дороге не валяется. Другой бы, да кто угодно из нас, предпочёл бы более практично этими деньжищами распорядиться. Вообще от японского бизнесмена несколько странной кажется подобная филантропия. Поскольку аниме действительно совсем не коммерческое.

Бато - собака породы бассет-хаунд, мягкое кресло, клетчатый плед, ненажатый вовремя курок. Тогуса - ноутбук. Дио - шахматы. Люсиола - боевое кольцо японских ниндзя (какутэ). Профессор Ллойд Стим - борода, монокль, цилиндр, шарф, пальто с поднятым воротником. Инженер Эдвард Стим - железный протез правой руки. Рэй Стим - гаечный ключ, другой гаечный ключ в кармане, водопроводный вентиль. Кейтаро - очки, альбум для рисования. Нарусегава - мокрый полотенец, которым она лупит всех направо и налево. Амано Ай - надувной лифчик. Мотуэти - расчёска, перья для рисования манги. Ицки - забавная подвеска на мобилу. Сэта - старенький мячик. Хидеки - куча счетов, порножурналы по всему полу. Чии - трусики всех мыслимых фасонов и расцветок. Наджика - трусики белого цвета и пистолет с кобурой-прикладом. Хаул - флакончики с парфьюмом, куча бижутерии. Онидзука - мотоцикл. Аска Лэнгли - букетик полевых цветов (почему - не знаю, хоть убейте!). Тихиро - красненькие сандалики и беленькие носочки. Кики - метла и чёрный котёнок. И папин транзистор. Утэна - шпага. Анфи - розы. Рицка - ушки и хвост. И пластырь на щеке. И луна в осеннем небе... Лэйн - ночь, квадраты лунного света на полу. Ганслингер-гёрлы - чашки с чаем, тарелочки с кексом, книги, грядки с цветами, архитектура старинных итальянских городов, плюшевые медведы, 9-я Симфония Бетховена. А чупа-чупс у меня ассоциируется с Михаэлем Венсдэем из Экзайла, а применительно к Лине вспоминается купальник экстравагантного покроя и прочий фэшн-прикид. Вот я помню, снился мне сон, где у меня была внешность Лины. Курточка замшевая с бахромой, джинсики узенькие проклёпанные и полсапожки на каблучках...

Но такой рецензии удостаивается не каждое аниме :mellow: Вот я специализируюсь на автомобилях и скажу, что про захудалую машинёнку просто не получится захватывающий материал. Хотя машина может быть далеко не идеальной. Вот, к примеру, Феррари Тестаросса - автомобиль в своём роде культовый. Но на самом деле он слишком тяжёлый и громоздкий для спорткара, а в городе на нём ездить сущая мука. Или ещё одна легенда - ДеТомасо Мангуста. Известный журналист Поль Фрэр всегда говорил, что не знает, как только не угробился на Мангусте в ходе тест-драйва. А Шевроле Тестудо на шасси Корвэйр Монца сейчас называют "американским Порше", и при том Нуччо Бертоне до конца дней вспоминал, какой натерпелся жути, перегоняя его через альпийские перевалы, с которых в марте ещё не сошёл снег, в Женеву, чтобы успеть к открытию автосалона. Так же и с аниме. Чем-то оно должно врезаться в душу, и оставить хоть немного положительных эмоций.

При оценке вообще не стоит рубить сплеча. И вообще, журналист, обозреватель никогда не утверждает, он только констатирует.

Ну не знаю. Я вот как раз журналист и в своей работе стараюсь придерживаться объективности. Хотя и приврать, и приукрасить случается, если заказывают статью на "горячую" тему и требуется увлечь читателей. Что поделать - желание начальства - закон!

Это у нас "Неукротимый" - эсминец (эскадренный миноносец), а у Дизита крейсера. А у Анатоля - дредноуты (классы Клайм Солайс, Ольстер, Маджестик, построенные в Норикии, Голиаф, построенные в Минагисе), крейсера (классы Аудасиус, Фохор), фрегаты (класс Миневра), и ещё линейные крейсера класса Урбанус, предназначены для борьбы с Гильдией. "Сильвану" они атаковали по приказу императора, который совсем выжил из ума, а ходынка вышла из-за амбиций капитана Арцоя, который с давних пор соперничал с Алексом.

Мне вот моя Мидори начала постоянно сниться. Причём в виде нормальной живой девочки. И глаза у неё не анимешные, а как у всех японочек. И всё остальное, что у девочек бывает...

Ндя, никак не проникнется наша творческая интеллигенция высоким японским искусством! А зря!

Как Макс Пихельштейнер у Кёстнера? :)

А я вот писал как-то по работе статью о Ленноне, про то, как он декларировал свободу, отказ от устоявшихся догм, жизнь без предрассудов, взял и приплёл Лав Хину как способ оторваться от действительности, в которой японцев окружают всякие условности, жёсткая иерархия на службе и строгий моральный кодекс.

Ну это-то мне известно, а фигурок из Евы у меня штук 20 на полке. А вот мне очень нравятся Паккард и Дьюзенберг. На них во втором Призраке ездят соответственно Бато и Исикава.