Давно хотел создать такой опрос,да все руки не доходили.Меня всегда интересовало за кого болеет Россия.Я ,конечно,не буду оригинален и проголосую за Ферари.Михаэль и Фелиппе самые крутые гонщики.

Очень хочу знать мнение остальных(ну разумеется,если кто смотрит).

 

 

Извеняюсь,что написал название команд по-русски,потомучто не помню,как половина пишется по-английски.И извеняюсь,если какую команду не вписал.

Нет, проблемы с гидравликой.

Опять :( Кими преследует злой рок. Почему у Алонсо ничего не случается?

Я же говорил, ему все время везет, сам выйграть не может но приходит первым из-за проблем у соперников. Причем проблемы почему-то технические...

Я же говорил, ему все время везет, сам выйграть не может но приходит первым из-за проблем у соперников. Причем проблемы почему-то технические...

Зазнался он совсем. Может он просто лучше в настройках своего болида разбирается? Не может ему постоянно везти.

Не думаю что настройки могут повлиять на надежность. Огорчает меня это. Алонсо был в Рено, макларен ломался в каждой гонке. Как только он перешел туда, машина стала выигрывать и Рено потеряла свою форму.

Да и то дело со шпионажем, надо подождать что суд решит.

Меня больше всего растроило, что тогда Баттон вынужден был уйти из-за Алонсо из Рено. Он ему всю карьеру поломал=(

 

А суд, я думаю сухими опять выйдут.

А когда Button был в Рено? что-то не помню.

А когда Button был в Рено? что-то не помню.

в 2000 или 2003 точно сама не помню))

А он в бенетоне был, а потом она переименовалась в рено. Зря он в БАР ушел потом.

Изменено 23 июля, 200718 г. пользователем Melfice (смотреть историю редактирования)

Алонсо был в Рено, макларен ломался в каждой гонке. Как только он перешел туда, машина стала выигрывать и Рено потеряла свою форму.

А можно и так на ситуацию посмотреть: Кими был в Макларен и его болид ломался почти в каждой гонке. Кими перешёл в Феррари - почти та же самая картина. Отсюда дилетантский вывод: Кими - неудачнег (читай насилует машину так, что даже супернадёжная Ferrari не выдерживает).

А в прошедшей гонке мну порадовала перепалка между горячими южными парнями. Кто не читает блог Алексея Попова или не знает языков, на котором они ругались, вот цитата:

http://www.sports.ru/blog/popov/3173289.html

...

А вот два горячих южанина, – запросто. Тем более, когда Масса, и так расстроенный донельзя, услышал от ликующего победителя упрек, – «Нарочно, мол, меня ударил?» Дальнейший обмен любезностями на смеси испанского, португальского и итальянского слышал весь мир. «Я нарочно??» «Да я чуть не сошел после удара» «Это ты меня ударил! И у тебя в Барселоне тогда тоже пытался!» «Да, ты и тогда нарочно!» «Вот в следующий раз ударю нарочно, тогда не доедешь!» «Ударь, попробуй!» «И ударю!» «Вот и бей, тоже мне напугал!» С этими словами Фернандо повернулся к камере и начал преувеличенно ликовать. И остановиться не мог, даже выйдя на подиум. Позже стало известно, что он принес Массе извининия. А зря. А тот их принял. А зря. В кое веке мы стали свидетелями живых пилотов, не говорящих языком пиара. И реально переживающих о победе, а не о лишних двух очках. Ведь приятно что те, за кого болеют миллионы, и сами болеют за свое дело, а не отбывают номер!

...

Изменено 23 июля, 200718 г. пользователем Йожег-тян (смотреть историю редактирования)

Ну я бы не сказал что картина таже самая. Рено то все равно статисты, и не из-за пилотов а из-за машины. Но хотя Кими и правда неудачлев, но алонсо все равно везет, в великобритании что-то у массы случилось на старте.

А он в бенетоне был, а потом она переименовалась в рено. Зря он в БАР ушел потом.

В Рено Баттон был в 2002 году, это уже точно=). Но т.к. его отец работет в команде БАР вот он и решил перейти туда, раз он не мог оставаться в Рено.

Эх, нет сейчас прежних команд!.. Гонялся бы счас Lotus - за него бы и болел...

Ветреный Котён,

А чем Макларен, Вильямс и уж тем паче Феррари не прежние комманды? Да и многие современные тоже не на пустом месте возникли, а являются правопреемницами бывших легенд (Джордан - MF1 - Spyker, Tyrrell - Jaguar - Red Bull Racing, Minardi - Scuderia Torro Rosso)

Ветреный Котён,

А чем Макларен, Вильямс и уж тем паче Феррари не прежние комманды? Да и многие современные тоже не на пустом месте возникли, а являются правопреемницами бывших легенд (Джордан - MF1 - Spyker, Tyrrell - Jaguar - Red Bull Racing, Minardi - Scuderia Torro Rosso)

Джек Брэбхэм, Брюс Макларен и Кен Тиррелл не стали бы отдавать гонщику приказа пропустить вперёд другого, коммерчески более выгодного, как это сделало руководство Феррари. Сам Коммендаторе на такое бы не пошёл. Хотя были у него серьёзные трения как раз по вопросам такого плана с Лаудой, в итоге тот покинул команду, поскольку ему надоело оставаться в тени Ройтеманна...

C детства болею за McLaren, когда за него ещё Сенна выступал ^_^

Из гонщиков отдельно болею за Такуму ))

C детства болею за McLaren, когда за него ещё Сенна выступал B)

Из гонщиков отдельно болею за Такуму ))

Я за Сенну болел, и когда он в Williams перешёл. Потом за Хилла - он был, можно сказать, последний из могикан... Потом за Баррикелло, я за ним следил, когда он ещё в Формуле-3000 гонялся, ему тогда 20 всего было, но к тому времени уже как-то перестал верить в честную борьбу в современном спорте...

Из гонщиков отдельно болею за Такуму ))

Такума ездит, как истинный камикадзе ^_^ У меня иногда складывается впечатление, что он притягивает к себе опасность)))

Такума ездит, как истинный камикадзе happy.gif У меня иногда складывается впечатление, что он притягивает к себе опасность)))

да... такие таланты на дороге не валяются... они предпочитают доползать до конца...

Джек Брэбхэм, Брюс Макларен и Кен Тиррелл не стали бы отдавать гонщику приказа пропустить вперёд другого, коммерчески более выгодного, как это сделало руководство Феррари.

Ты хотел сказать, как сделал Макларен в 1998 году :huh:

Изменено 25 июля, 200718 г. пользователем Melfice (смотреть историю редактирования)

Ты хотел сказать, как сделал Макларен в 1998 году :o

Для сведения, эта команда уже тогда была под контролем немцев, а Брюса МакЛарена уже сколько лет нет на этом свете...

А какая разница. Ты сказал "феррари" как буд-то только они так поступают ил поступали.

Ох, давно не появлялся на форуме, а сколько великолепных гонок прошло! Особенно Нюрбургринговская, в которой Масса весьма глупо потерял первое место( хотя на мокором полотне он держится весьма отвратно), Ральф начал себя показывать очень даже хорошо(сказывается кровь гонщика-Бога :( ), ну и самое главное для фанатов Феррари, это вылет Хэмилтона. Стамбул тоже приятно удивил: дубль Феррари, прокол Хэма.

Чувствую, правда, в Монце Феррари удача не улыбнется( пока на тестах лидирует Макларен), но будем надеяться. :wub:

З.Ы.: Недавно читал про гран-при Сан-Марино 94 года... Волосы встают дыбом! Обидно, что я этого не видел, думаю заказать, но, к сожелению, у гонки не последних 10 минут( где подиум "без шампанского") из-за затянувшегося перерыва после аварии Сенны.

З.Ы.: Недавно читал про гран-при Сан-Марино 94 года... Волосы встают дыбом! Обидно, что я этого не видел, думаю заказать, но, к сожелению, у гонки не последних 10 минут( где подиум "без шампанского") из-за затянувшегося перерыва после аварии Сенны.

Да, ужасная трагедия. По современным меркам авария пустяковая. Обычно сейчас после такой "гонщик встал и пошёл", но тогда безопасность была на порядок ниже, к тому же Айэртону просту не повезло - шлем пробил элемент подвески.

Вот, кстати, в тему - http://www.youtube.com/watch?v=YVU7rm1Pq3I No comments...

Посмотрел... Действительно, авария не такая уж и сильная. На нынешних болидах пилот бы легко отделался. Обидно. А ведь он стартовал первым и пролидировал 5 кругов. Кстати, в общем зачете он был на каком месте?

Ну все, для Макларена борьба окончена. Бедные гонщики трудились весь год, а все бестолку. Но зато Ферарри получит долгожданный кубок, который она не видела уже несколько лет.

Я думаю преступников надо наказывать, и если Макларен действительно виновен, то FIA сделала правильное решение.