Углядел тут на одном форуме подобную темку и стало интересно :)

 

Пишем марку машины (подробно), трассу, на которой поставлен рекорд, ваши впечатления.

 

Всякие посты, "Типо, я на зубиле 200 кмч по ТТК летал" будут караться :). Ессесно, не обязательно быть за рулём, главное - быть в машине :blink:

 

Моё:

 

Mitsubishi Galant 89 г.в., 4WD, 2L DOHC, 150 кобыл. 235 (!!!) км/ч, трасса Москва-Дон, 5 км. от МКАД. Ощущения - страшно. Тем более на такой машине старой, хоть и очень быстрой.

 

Honda Accord, 94 г.в., 2.2L, 150 кобыл, 16'' катки, 235 резина. 210 км/ч.

Ощущения - вообще не страшно, можно и побольше. Машина идёт по дороге, как влитая. Попробовал открыть люк и высунуть руку. Очень больно было -___-

 

В машине ДаркСержа:

BMW 325i 87 г.в., 2.5L, 170 кобыл. Скорость не помню, что то около 180. МКАД. Ощущения - страшновато, машина неуправляема :D

 

Ах да, чуть не забыл - горный велосипед, 27 скорость, спуск к Абрау Дюрсо (кавказ) - 68 км/ч, с рюкзаком сзади. Вот где я чуть не обосцалсо от страха -___-

Изменено 1 сентября, 200519 г. пользователем AstralTech (смотреть историю редактирования)

HUMMER H2SUV - за рулём 130, на нём особо не погоняешь, да и не мой агрегат, по доверенности ездил.

ВАЗ 2106 - 120 за рулём, пассажиром - 140 (и чего я им плохого сделал?), машину чуть не разорвало.

Мой рекорд за рулем поставлен был когда у меня знакомый в аэропорту работал по взлетной полосе пустил ночью погонять. У нас дома все равно ночью самолеты не летають. Вот что из этого вышло

Mitsubishi Pajero 200км/ч

А по проселочной дороге на Москвиче 412 1972 года выпуска 135км/ч

Вод таг.

По шоссе 220 в дождь. Хороший, мощный Форд, я пассажиром. Устроили гонки, чтобы повыпендриваться перед девчонками. Гонки едва не закончились лобовым с фурой, но все хорошо, что хорошо кончается. =)

 

В центре города как-то рванули 140 на Порше шефа. Было весело, когда при рывке с места тебя вжимает в сиденье перегрузкой. Хотя вообще я таких экзерсисов не одобряю. =)

Mitsubishi Pajero 200км/ч

А ограничитель где?

Водители маршруток - что ни есть аццкие шумахеры ;)

210 км/ч - никак, мне вообще пофиг было.... быстрее, к сожалению, наша машина ездить не умеет) но за рулем была не я, водить машину не умею...

На запорожце под 100 км ездили...нормально так-то только сиденька отвалилась <_<

после того появилось ощущение, что дальше лучше не набавлять...

А я сегодня на лодке ездил 120-140 км но то приятнее чем на машине...простор, погода хорошая и мотор ямаха...

Изменено 16 июня, 200718 г. пользователем Depressman (смотреть историю редактирования)

150 на десятке

Пока мне покарману только велосипед

160 на восьмерке. Насмотревшись аварий на трассе и здраво поразмыслив редко езжу больше 120.

160 на пятнашке.

Раньше не ожидал от себя такого =)

Пора исправляться...

200 на Тоёте, прокляла всё что могла за это время...

Я тоже 200 но на другой машине))

toyota corolla 92 года 1.3l 70 лошадей 160км/час шоссе до домодедова зимой резина гудьер (какая непомню)

машина шла ровно скорость чувствовалась конкретно, матор ревел почти на пределе.

Скорость держал не более 15 сек

Для автомобелистов любителей любящих приврать: машины обьемом двигателя меньше двух литров восновном не способны ездить больше 200 км

, чтобы там у них на спедометре не написано было (не надо тут типа а какже mini civik и таму подобное их мадефикации некоторые, не все, могут летать так низко

Да и господа модераторы проследите чтобы народ сохранял правила заполнения, изложеные в первом посте

Изменено 16 июля, 200718 г. пользователем Wishmaster_angel (смотреть историю редактирования)

Wishmaster_angel, о уважаемый автомобилист НЕ Любитель, называю полное название модели Toyota Celica Convertible 2.0i GT , если вы такой вот специалист, то вы без труда вспомните и объём её двигателя, и т.х.

p.s. следите за своей речью

190 на Nissan Stagea (2,5 л RB25), но после этого почему то глушак стал болтаццо, поэтому сейчас так не летаю )))

Ездил так, конечно, только по федеральной трассе.

Jaguar MkII 3,8 1959 года выпуска, скорость хорошо за сотню, трамвайные пути брали с ходу. За рулём был мой начальник. И Mercedes-Benz 220S Cabriolet 1958 года выпуска, по Садовому на скорости 140 км/ч, за рулём был также мой начальник.

На маршрутном автобусе типа нашего ПАЗика, горная дорога шириной в полторы полосы, справа скала, слева обрыв 100 м без всякого ограждения, скорость где-то 120, Кемер, Турция.

Недавно штрафанули, правда всего на 100р <_<

Но, кажется, с января будет от 500 минимум...

[mod]Sol'aris и ANBU89 день РО за оффтоп.[/mod]

Изменено 16 июля, 200718 г. пользователем Le_0 (смотреть историю редактирования)

за руль мя еще не пускаю (и правильно все еще хотя жить)...а вот довелось мне покататься под 210 на нисане...на переднем сидение......больше я не рисковал ездить с быстрыми водилами...жизнь и нервы дороже...вот...

Не буду я сочинять (как я уверен половину здесь, не в обиду) 150, мне хватило.

Максимум с папой ехал 180, а сам за рулём 150, правда у мя и прав ещё нету, только мед справку сделал)))

Так как я занимаюсь сборкой мебели ,то через магазин нашего шефа,нас иногда заносит в такие ебе..., что выбираемся по несколько часов. както раз друг шефа купил себе хрени на 300 т.руб ,а на сборку ехать в Нижний Новгород! Туда он довёз нас часа за 4 с копейками на 120 , а ночью 500 км на 180 -200 за 2 часа 40 мин. после этой поездки меня полночи кошмары мучали.

Знаете, все на свете относительно. Когда я еще ездила автостопом, мне пришлось ехать с бухим в дым водителем. 140 километров в час, верите-нет, казались как 240....

я ездила 280 км/ч при чем когда училась в автошколе- учитель меня сам заставил так быстро ехать^^

 

сама я наверное врядли когда либо так быстро поеду..