Komthur

Сельсин

https://www.animeforum.ru/index.php?showuser=203143

K-21

American Airlines

Халдеи

Рамадан

ICAO

Минтяжпром

Развальцовка

На самом деле не понял. Моегору простительно, он любой мой пост готов для оскорблений использовать, независимо от содержания, это ему самоутверждаться помогает. И то, что у Олда любимые кнопки Ctrl+c/Cnhl+v все давно уже знают. Но в этой теме эта копипаста выглядит, как злорадство. А это мерзко.

http://deita.ru/incidents/primorskij-kraj_20.02.2013_831404_v-primorje-vozbuzhdeno-ugolovnoe-delo-po-faktu-ischeznovenija-8-letnej-devochki.html Сколько за последнее время было сообщений об убийствах и изнасилованиях детей в Рооссии - не знаете? Не интересно, потому, что не "горячо"? Ничего не было мерзостнее на моей памяти, чем эти спекуляции на детских жизнях.

Спасибо, Капитан. Вообще, мой отец работал в 50-е и 60-е у Кисунько, начиная с "Беркута". Если это Вам о чем-нибудь говорит.

Вспомнилось, как Лина Инверс спасла город от дракона)))

Suzi Quatro

Van Halen

Какое настроение изумительное, сразу в него вливаешься. На одном дыхании. Немножко "выграть" смущает - то ли "выиграть", то ли "выгрызть".

Первый раз сделал демотиватор (Вальтер идею подсказал)

А самолетом меньше часа. И самолет не выбивает из расписания кучу электричек местного значения, не сбивает людей по пути, и вообще, с высоты все кажется красивее и чище, чем вблизи. Правда, с собаками напряга больше.

Может, за ненаписанные?

На московских улицах все больше появляется автобусов ЛиАЗ-5292.22 новой серии. Удобные, теплые зимой и прохладные летом, мягче лимузина на ходу, с мелодично мурлыкающим двигателем MAN, без ступенек, на которые надо карабкаться словно на штурм Измаила, как у Икарусов или ЛиАЗ-5256. Но на мой субъективный взгляд, главное даже не это, ЛиАЗ-5292.22 самая красивая машина за всю историю советского и российского автопрома. Пребывая в воосхищении от каждой встречи с этим красавцем, я поопробовал для себя сформулировать, в чем же секрет его эстетической неотразимости. И вот что у меня получилось. Этот автобус гармоничен, т.е. его стиль выдержан во всех элементах, а пропорции нигде не нарушаются. Строгие прямые линии бортов плавно и незаметно переходят в окантовки блоков фар спереди, а задние фонари напоминают об эпохе "ракетного" дизайна конца 50-х, переосмысленной в соответствии с взглядами XXI века. кондиционер на крыше, удачно вписанный в силуэт, препятствует зрительному "провисанию" и подчеркивает стремительность и одновременно основательность форм. При кажущемся сходстве обликов, ЛиАЗ-5292.22 сразу выделяется среди "Волжанинов" и МАЗов, не говоря уже о монстрах из далекого уже прошлого, ящеров городских улиц - Икарусов. А дизайн нового салона, с футуристическими контурами стеклянных перегородок и окна в переборке кабины водителя, единым образом вытекающие из гнутых стоек поручней и сводов крыши в задней части салона, отсылающих к классике готической архитектуры и в то же время отвечающих моде времени. Восхищаясь раритетами, как часто мы не замечаем красоты в повседневной реальности, и начинаем понимать это лишь утратив. Посмотрите свежим взглядом на этот автобус, может быть, и вам откроется его удивительная красота.

Работы хорошие, но их сильно портит глянцевый лак. Из-за него фигурки похожи на фарфоровые статуэтки из галантереи. Если сверпху задуть хотя бы полуматовым, а лучше матовым, ИМХО, другой вид совсем будет.

"И самовар у нас электрический, и сами мы довольно неискренние..." (с) М.Жванецкий

Предлагаю считать это открытием и впредь именовать "Анфиладой Каниса".

Союз меча и орала

Василиск