Mitea

Откуда информация? Обновление прошивки требует максимум визита в сервис-центр, но никак не замены дефектного автомобиля на новый. Конечно, вылезут. Ущерб от взрыва Ариана-5 оценивают в 360-500 миллионов долларов. Только программистов по этому случаю никто вроде бы не судил.

А что там обсуждать? Отвечает за транспортное средство владелец водительских прав. Если он посадил за руль немецкого дога, отвечать все равно будет владелец прав, а не владелец псарни. А автопилот юридически ничем от дога не отличается, сколько бы владелец псарни не разливался соловьем о том, какая у него собачка умная. Вот выдадут автопилоту такие же права как человеку, тады ой. Накосячивших в материальной части - да, найдут и подпишут. Но у нас то разговор про софт, а не про залитую в ракету горючку.

Да, да, это был неправильный программный продукт. Ну так в который раз повторяю, предъяви программную продукцию за качество которой с кого-то там реально спросили. И то что рабочего не отлучили от церкви, тоже говорит о поддержке им генеральной линии партии. Что не делает рабочего истеблишментом придерживающимся идеологии отличной от этого самого рабочего. Можешь называть их "вынужденными", а не "желающими". Суть как бы не меняется - производители софта ни за что, ни перед кем не отвечают. Окей, возьмем другой случай: По данным Коалиции велосипедистов Сан-Франциско, автомобили в беспилотном режиме, нарушая действующие правила, выполняют повороты прямо через велосипедные полосы. При этом правила дорожного движения, действующие в США, предписывают сначала съехать на велосипедную полосу, а затем повернуть с нее. Это делается для того, чтобы маневр автомобиля не стал неожиданностью для велосипедиста. В Uber уже признали, что автопилот беспилотных автомобилей некорректно выполняет правые повороты и развороты, если они пересекаются с велосипедными дорожками. В настоящее время в компании дорабатывают программное обеспечение автомобилей. Uber проводит испытания беспилотных машин на дорогах общего пользования с середины декабря. Вскоре после начала испытаний Управление транспортных средств штата Калифорния предписал компании проверку беспилотных машин остановить, однако Uber это предписания исполнять отказалась. Чуть больше, чем за неделю испытаний, беспилотные автомобили Uber в Сан-Франциско несколько раз нарушили правила дорожного движения. В частности, одну из машин поймали проезжающей на красной свет. Известно также, что другая машина попыталась повернуть налево на дорогу со встречным односторонним движением, но инженер на месте водителя вовремя перехватил управление.

Лажают там где навигационная система вырубается при пересечении 180 меридиана. Все остальное - отмазки что налажавшие разрабы были какими-то неправильными разрабами. Правильных и отвечающих за свою продукцию ты так и не предъявил. А кто говорил про начальство? Проповедь обличающую нашу современность будет читать абсолютно рядовой поп. Возможно даже взявший на себя обет бедности, дабы его точно не обзывали истеблишментом. Желающие подписаться под "наши тормоза работают, а если вдруг не сработают, то ущерб возместим" как раз таки есть. А вот желающих подписаться под "наш ИИ не глючит, а если заглючит, ущерб возместим" пока ни одного не видели. В какой-то сказочной реальности с пряничными домиками. А в этой реальности беспилотный автомобиль уже тормознули за нарушение ПДД. После чего сразу оказалось что за бесплиотный автомобиль отвечает сидящий внутри пилот, а производитель железки типа не при делах.

По правилам эксплуатации ведет машину ИИ, а водила только держит руки на баранке и "следит за дорогой". Отпустил баранку и ИИ тебя в забор впечатал? Сам дурак, нарушил правила эксплуатации. Держался за баранку, а ИИ тебя в забор впечатал? Сам дурак, надо было перехватить у ИИ управление и жать тормоз. Короче, что не делай, а все равно ты дурак, производитель ИИ не виноват, хотя по факту вел автомобиль именно ИИ. Как это еще называется, кроме как полным отказом от ответственности? PS Мне чего-то вспоминается недавний Beatless, где такие роботы собственно прямым текстом и говорят "данный автономный юнит юридической ответственности за свои действия не несет, хочешь пользоваться - подписывайся что в случае чего ты и сядешь".

Конечно, конечно, когда разработчики истребителя лажают глупейшим образом, а заказчики не могут с них компенсацию стрясти, это просто какие-то неправильные разработчики. Но предъяви на осмотр хоть одного правильного разработчика, который за свои косяки отвечает рублем. Пока-что нигде кроме твоих фантазий они не наблюдаются. Не знаю где ты тут увидел какой-то там истеблишмент, речь идет о позиции церкви транслировавшейся каждому рабочему через обязательное посещение проповедей. Общество с гей-браками, девками в бикини и возложением болта на абсолютно все предписания дорогой церкви, однозначно будет заклеймено как происки Сатаны. Если желающих отвечать за подобный базар нет, "самые скромные подсчеты" стоят только того чтобы ими подтереться не глядя. Разговор именно об этом.

У потребителя не массового F-22 завис при пересечении 180 меридиана, хакеры влезли в АЭС и все Гавайи сорок минут стояли на ушах из-за одной неправильно нажатой кнопочки. На сколько мне известно, ответственность понес только гавайский работник, да и то чисто символически. Короче, те же яйца, профиль сбоку. С точки зрения Викторианской Англии у нас тут общество утопающих в разврате богачей-безбожников, разве что серой почему-то не воняем. Именно. Чего бы там не плели маркетологи, в документах всегда будет написано что безопасной работы без присмотра человека никто и не обещал. И когда в очередном ДТП появится очередной труп, крайним объявят кого угодно кроме производителя автопилота. И да, конечно, экспериментальные автобусы-беспилотники есть. Но именно что экспериментальные, переводить весь автопарк на такие желающих чего-то не видно.

Боюсь, что когда счастливый владелец "абсолютно надежного" беспилотного автомобиля впечатался в грузовик, никто за его смерть не присел и никаких компенсаций семье погибшего не выплатил. А производитель именно что завел шарманку про "следить куда робот катится нужно в любом случае, а кто полностью доверился качеству нашего продукта - сам дурак". Электробус это электрический двигатель, а не электрический водитель.

Вот о том и речь, что такого разработчика никто не допустит, а других у нас нету, ибо подобная отписка есть примерно в 100% лицензионных соглашений. Почему собственно не то что министерство обороны, министерство транспорта отнюдь не рвется беспилотные автобусы внедрять. Осторожные эксперименты конечно ведутся, но уверен что где-то все равно сидит оператор с аварийным выключателем. В "беспилотных" гугломобилях такой оператор точно есть.

Лол, телефоны в руках взрываются, а дрон не взорвется, производитель гарантирует... Стоп, производитель корпуса может чего-то и гарантирует, а производитель подключенного к пушкам ИИ не гарантирует нихрена. Буквально нихрена. Ибо стандартная отмазка "Мы заявляем об отказе от всех явных и подразумеваемых гарантий или условий любого рода, включая, но не ограничиваясь, подразумеваемые гарантии коммерческой ценности и пригодности для той или иной цели, насколько подобный отказ от ответственности допустим. Skynet, их агенты или представители не несут ответственности за любые прямые, косвенные, случайные, специальные, типичные или вытекающие убытки (включая, но не ограничиваясь, приобретение товаров или услуг, утрату возможности использования, потерю данных или прибыли, прекращение деятельности), произошедшие при любой схеме ответственности, возникшие вследствие использования или невозможности использования этого программного обеспечения, даже если о возможности такого ущерба было заявлено.". А уж будут ломать дрон через вайфай, зараженную флешку или он взорвется своими силами - не важно. Важно что даже знающий дрона вдоль и поперек программист ничего, никому не обещает даже под дулом пистолета. С точки зрения британского рабочего мы живем именно что в антиутопии "Прекрасного нового мира" Хаксли. Работать надо куда меньше, кормят вкусно, высокотехнологичные развлечения и продвинутая медицина для всех... А также разврат (по меркам рабочего) и потребляйство во все поля. А вот с актуальной точки зрения ага, Новый мир - весьма уютное местечко, пусть и со своими перегибами на местах.

Так ли уж она хочет? В конце концов, что просила, то и получила. Тут скорее слишком спокоен ГГ оказавшийся в ситуации "либо с ума сошел весь мир, либо я и пара моих воображаемых друзей". Мог бы в конце концов уже запилить пару опытов на тему "что случится если Кролик наденет прохожему мешок на голову?". Если прохожий будет прекрасно видеть и с мешком на голове или скажет что мешок надевал сам ГГ, это повод задуматься. Если же прохожий вдруг "ослепнет", ну по крайней мере мы подтвердили что Май материальна и как-то может взаимодействовать с миром смертных.

Нет, разговор у нас о том что при выборе между "берите мой калаш, гарантия - три месяца!" и "берите моего супер-дрона, но если он взорвется прямо у вас в руках, я не виноват!" вменяемые люди возьмут первое. И разумеется, управляться дрон будет именно через общедоступный вайфай. Потому как каналы связи недоступные для прослушивания и атаки посредника, существуют только в низкопробном аниме. А дыры в "ну и че что радиоэфир общий, там пароль и шифрование" WPA уже находили. "А этот пацак все время говорит на языках, продолжения которых не знает!" © Кин-дза-дза. Утопия это по определению идеальное с чьей либо точки зрения общество. Современное общество идеальным ни с чьей точки зрения не является, так что ни позавчерашней, ни завтрашней утопией быть не может. Зато вот сходство с некоторыми "позавчерашними" антиутопиями вполне наблюдается.

Собственно да, если отключить интернет, то никто не скачает оттуда винлокер. Если еще и клавиатуру спрятать, никто не сможет обойти защиту Linux 28 раз нажав backspace. Только вот, это вовсе не означает что программисты от этих манипуляций вдруг стали менее рукожопы. Напоминаю, разговор изначально был про беспилотные танки. На них нельзя отключать интернет, так как иначе даже сам владелец танка не сможет передать на него команду "машинка, не стреляй!". Создает исключительно в своих фантазиях. Потому как утверждения "рабочий живет в утопии" и "рабочего обирает до нитки начальник" противоречат друг другу.

Наоборот, уж начали шутить про пинки, так дошучивайте до конца, с вопялми "Сильнее!" на весь парк и внезапно нарисовавшимся "господа извращенцы, извините что так вас прерываю..." копом. Ну а спокойный ОЯШ - ну и что что спокойный ОЯШ? Вон, в Beatleess ОЯШ тоже в трусы к своей подружке не лез. И тоже после того как ему четко обозначили "никакого совместного купания до свадьбы". http://s8.mkklcdn.com/mangakakalot/s1/seishun_buta_yarou_wa_bunny_girl_senpai_no_yume_o_minai1/chapter_11/10.jpg http://s8.mkklcdn.com/mangakakalot/s1/seishun_buta_yarou_wa_bunny_girl_senpai_no_yume_o_minai1/chapter_11/11.jpg

На медицинское оборудование ставят линуксы на медицинское оборудование ставят опытного хирурга, который и спасает пациента после успешной кибератаки. "Если бы строители строили дома также как программисты пишут программы, то первый залетевший дятел разрушил бы цивилизацию" это увы, не столько шутка, сколько констатация факта. Человечество живет в обществе реализованных утопий. В этом утопическом обществе плохие начальники обирают хороших рабочих. В нищете рабочих виноваты плохие начальники их обобравшие. Не иногда виноваты, а всегда виноваты. Ну ты же не станешь спорить что сам в своих бедах виноват быть не можешь? И друган твой Вася виноват быть не может, он же мировой мужик. Кто тогда кроме начальника остается то? Дальше не читал, но суть уловил - очередные обещания что вот теперь то рабочие построят принципиально новое общество, в котором все будет зашибись, да? Ну вот как построят хотя бы в рамках отдельно взятого Энска, тогда и будет что обсуждать. А пока танцуем от того что хищный оскал капитализма никуда не денется.

Ну и то что продукция реально существующих программистов дырява и глюкава под какой бы ОС они там не работали. Гениальных программистов способных писать безглючный код, но не способных загрузить его на Гитхаб чтобы поделиться своей гениальностью в рассчет не берем. "Вон, существуют техстанции умеющие в электросварку, мы там будем делать запчасти для станка с ЧПУ. Электросварка электрическая и микроконтроллер в станке электрический, так что ничего сложного" это не пример, а все те же мечты о волшебной щуке.

Да, да, это не я неуч и бездарь, это меня мировая закулиса никуда не пускает, потому что до икоты боится раскрытия моих талантов. Только зараженных роутеров это не отменяет никак. Сколько бы там не отмазывался что код автоматически распространяющий свои копии через уязвимости в защите, это по придуманной лично тобой классификации не вирус. Ну а если истеблишменту оно не нужно, а фантазеры лишь мечтают о щуке и нихрена не делают, то никаких автономных комплексов никогда не будет. Фантазеров которые в гаражике пилят чего-то там автономное мы по прежнему не наблюдаем.

Вот поэтому таких как ты и нельзя пускать в компьютерную безопасность. Во-первых, не бывает идиотов оставивших стандартный пароль на роутере. Бывает идиот оставивший возможность ввести этот пароль через интернет. Форма авторизации на 192.168.0.1, 192.168.0.1 из внешнего мира не открывается и катитесь вы к черту с попытками подбора пароля по словарю. А если кто-то там ноет об удаленном администрировании, пусть вручную ставит галку разрешающую подобное безобразие. Во-вторых, если роутер был перепрошит в автоматическом режиме, после чего стал пытаться автоматически атаковать соседей, это называется именно "вирусом". Какие там уязвимости вирусом использовались абсолютно по барабану. Ты все перепутал. По мере развития соответствующей ветки технологий, на самообеспечение переходят те, кто эту ветку развивал. То есть, истеблишмент вложившийся в развитие автоматических фабрик и их постройку. Фантазеры пытаются скопировать технологию на кустарном производстве, но тут выясняется что в гараже даже полупроводниковых микросхем не сделаешь. После чего они начинают громко ныть о том что партия жуликов и воров, дескать, обирает народ и должна с ним рогом изобилия поделиться. То есть, перераспределить продукты в пользу "городских бездельников" нихрена не разрабатывавших, нихрена не строивших, а только лежавших на печи и фантазировавших о волшебной щуке которая сама им все принесет. И это даже скорее всего сработает, как минимум как базовый безусловный доход. Только вот, про переход заводов в личное пользование и какие-то там революции ты понятное дело можешь забыть.

Расскажи это владельцам полумиллиона зараженных роутеров. Как несложно догадаться, Винды на этих самых роутерах не наблюдается. Единственная утечка чертежей приведет лишь к выяснению что средств чтобы что-то по этим чертежам построить у фантазеров нет. Как собственно и нет денег на то чтобы долететь с этими чертежами хотя бы до орбиты. А даже если бы и были, то на один фантазерский завод давно уже приходится тысяча правительственных. Будет надо - тупо мясом закидают.

"Боевая эффективность" здесь сведется к тому что зараженный новым вирусом танк выпустил весь боезапас по своим, после чего утопился в ближайшем водоеме. Весьма вероятный сценарий, принимая во внимание что уязвимости в "умных автомобилях" уже находили. Программист оставивший дыру в защите сразу прикрыл задницу отказом от ответственности. Хакер запустивший вирус прикрыл задницу работой через не ведущий логов прокси. Владелец прокси ничего не прикрыл, он вообще не знал что его комп стал зомби и используется для хакерских атак. Ну а теперь начинаем выяснять кто там что напилил и кого призывать к ответственности. Он в эту плоскость не переходит так как заводы с самого начала создаются и контролируются правительством. Фантазеры в это время только фантазируют что кто-то там создаст автоматический комплекс, а потом подарит им за неизвестно какие заслуги. Или все же обнаружилась группа фантазеров реально разрабатывающая полностью автоматический завод по переработке металлолома в чайники?

На объект ресурсов нету. Так что сначала вы едете в Море Спокойствия и фармите там тонну титановой руды. Потом NPC вам выдает мешок лунных кирпичей и вы 100500 раз повторяете одно и тоже "взять кирпичик, положить на стенку, взять кирпичик, поло...". Короче, нудная и однообразная работа, которая так и просит чтобы ее передали боту.

Осуществимо, но в большинстве случаев никому не нужно - оператору быстро надоест рутинный фарминг лунных камушков и он пойдет писать бота для этого. Дальше оператор уходит спать и тайм-лаг де-факто возрастает до многих часов, даже если робот стоит в соседней комнате. А случится ЧП - ну, бот остановит работы и перейдет в режим отладки.

Лол, у меня с самого начала было написано "подперли костыликом", а не "выполнили полноценный саморемонт". И доказывал я только то что полноценный саморемонт и производство всего и вся на месте, в габариты Кьюриосити не упихаешь никак. Возможности дистанционно рулить космическим роботом это не отменяет никак.

Да, бурить будет рука. Да, в условиях отсутствия запчастей и сервис-центра, это вполне ремонт. Современный хайтек как-то не очень рассчитан на ремонт выходящий за рамки "выкинь сгоревшую деталь и вставь новую". Так что даже будь там мастер с отверткой, далеко не факт что он смог бы предложить решение получше.

Давно уже вопрос не веры, а практики. Когда на Кьюриосити сломался бур, его именно что протестировали дистанционно и дистанционно же подперли костыликом. Да, угробив на это полтора года работы инженеров, но главное что костыль сделали. Понятно, что есть случаи когда и за полтора года ничего сделать не выйдет. Но сама по себе дистанционная диагностика и ремонт ничем из ряда вон не являются. Танки можно делать и полностью автономными, если не волнует вопрос о том, кто в случае чего будет отвечать за сошедшего с ума робота (погромист сразу впихнет стандартный отказ от ответственности). Другой вопрос что "супер-оружие" с "роботу сто лет в пути - не беда" движками и броней из фольги сшибет любой дурак. А что-то серьезное штамповть быстро и дешево это к сказочным джинам из лампы.