Загадка, задача, шарада, ребус..

[G.K.]

Взлет происходил по прямой.

Значит, банально трамплин сделать тоже нельзя?

[Komthur]

Нет. Центровка строго регламентирована, ее диапазон устанавливается с запасом, предельно передняя - по эффективности руля высоты при выпущенной механизации, предельно задняя - по запасу продольной устойчивости на эшелоне. На траекторию взлета центровка почти не влияет.

 

Почти все в этих взлетах делалось стандартно, кроме одной единственной операции.

 

 

Значит, банально трамплин сделать тоже нельзя?

 

Ту-114 не истребитель, он на трамплине и переломиться может)) Нет, трамплин помогает оторваться раньше, а скороподъемность не меняется. Ту-114 не Ту-154, в небо далеко не свечкой уходил, ему разгон после отрыва требовался.

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[G.K.]

Какими-то техническими средствами организовывался сильный встречный ветер? Или это слишком уж фантастика? :unsure:

[Komthur]

Повторю подсказку: все делалось как всегда, по стандартной методике, кроме одной единственной операции - ее делали немного в другой момент.

[G.K.]

Шасси убрали раньше?

[Komthur]

Нет. Но очень, очень близко к разгадке Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[.User]

Нет.

Наоборот - намного позже? Убрал шасси?

[Komthur]

Наоборот - намного позже? Убрал шасси?

 

Точно. Шасси начинают убирать после отрыва, на высоте 10м, а он предложил начинать уборку только после пролета препятствия.

 

Но сделайте еще одно усилие, и скажите, почему поздняя уборка шасси позволила быстрее набрать высоту?

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[.User]

поздняя уборка шасси позволила быстрее набрать высоту?

Эм... Я в этом вопросе ни бум-бум, но предположу - из-за ухудшения аэродинамических свойств скорость уменьшилась. А тут уж совсем фантазии - скорость уменьшилась, но вот угол подъема - нет, поэтому и оказался выше в нужной точке.

[Komthur]

Обычно шасси стараются убирать как можно раньше, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и быстрее набрать скорость и высоту. Однако тут надо вспомнить, как выглядели шасси Ту-114: огромные колеса, длинные стойки - сопротивление они, конечно, добавляли. Но это было ничто по сравнению с сопротивлением ниш шасси - трех отсеков размером с хороший сарай каждый, открытые на время уборки потоку. Когда шасси убраны или выпущены, створки закрывают эти ниши, а во время выпуска и уборки - распахиваются, и в течение примерно минуты ниши создают очень большое сопротивление. Именно эта минута торможения и не давала самолету набрать достаточную высоту над препятствием, или, говоря авиационным языком, получить потребный градиент набора высоты. А пролетев горку можно было уже спокойно убирать шасси, закрылки и продолжать полет.

 

Ваш ход, .User ;)

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[.User]

В старом поместье находится сейф с кодовым замком. Шифром являются шесть цифр (от 0 до 9). Сумма цифр кода является возрастом хозяина поместья. Прислуга, знающий возраст своего хозяина, сразу же открыл сейф. А вы сможете? (Если да, то назовите искомый код – мотивируйте свой ответ)

[Komthur]

Собственно, без перебора вариантов открыть гарантированно с первого раза можно, если только хозяин поместья новорожденный (000000) или ему 54 года (999999).

[.User]

Triela, в следующий раз посложнее загадаю) опять ваша очередь

[Komthur]

Из другой области. В старых советских студийных магнитофонах МЭЗ-28 лента от одного рулона на другой (профессиональная лента чаще наматывалась не на катушки, а свободными рулонами на сердечники), как положено, двигалась по направляющим роликам, роликам-петлевыбирателям, вдоль магнитных головок, через прижимной ролик и ведущий вал - все как обычно. Но примерно посередине, в стороне от движущейся ленты, стоял неподвижный ролик, точнее, стойка, из которой горизонтально торчал острый металлический шип - иголка.

Зачем был нужен этот шип?

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[bds2]

Имеется в виду стойка, которая находится между рулонами? Либо к какой еще шип может крепиться горизонтально?

Сам с магнитофоном не знаком, а картинки находятся низкого качества, плохо видно.

Предположение, что этот шип предназначался, чтобы к нему крепилась записка/заметка, например, с названием того, что записано на ленте...

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем bds2 (смотреть историю редактирования)

[Komthur]

Предположение, что этот шип предназначался, чтобы к нему крепилась записка/заметка, например, с названием того, что записано на ленте...

 

Нет, к нему ничего не прикрепишь. Короткая и острая иголка, торчащая из небольшой стойки между рулонами.

 

Вот он, стрелкой я показал то место, откуда торчит шип.

 

К сожалению, на этом фото нет крышки, закрывающей блок магнитных головок.

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[Lizaveta]

Ну предположим за эту иголку может зацепиться конец ленты, когда она полностью смотается с одного сердечника и второй начнет свободно вращатся - чтобы предотвратить свободное разматывание ленты образовавшегося рулона.

[Komthur]

Ну предположим за эту иголку может зацепиться конец ленты, когда она полностью смотается с одного сердечника и второй начнет свободно вращатся - чтобы предотвратить свободное разматывание ленты образовавшегося рулона.

 

Ну что Вы!Лента просто порвется, да и того не будет, как только на подающем узле кончается лента, ролики-петлевыбиратели на пружинках оттягиваются, контакты размыкаются и лентопротяжный механизм выключается.

 

Дам подсказку. Не зря я высказал сожаление, что у магнитофона на фото нет крышки блока головок - на ней закреплена пластина с канавкой по ширине ленты, чтобы склеивать ленту скотчем.

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[Lizaveta]

Тогда раз есть приспособление для склеивания, по логике должно быть и приспособление для разрезания. Но резать при помощи иглы имхо уж как-то слишком затейливо, так что врядли это оно. Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Lizaveta (смотреть историю редактирования)

[Komthur]

Нет, резка пленки при монтаже делалась обычным бритвенным лезвием, скотч BASF (жуткий дефицит в те времена, только на Радио и в фирме грамзаписи Мелодия и был) был уже нарезан кусочками, из коробочки вытягивался.

 

Совсем близко разгадка, ну же!

[Lizaveta]

Бредовая идея, но за неимением других: этим шипом на пленке делалась разметка куска для последующего вырезания. Хотя скорее всего тоже нет - а то нелогично - есть чем разметить, но нет чем резать.

Тогда вопрос: стойка с шипом жестко фиксирована, или может вращаться?

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Lizaveta (смотреть историю редактирования)

[Seirei]

Может, шип для центровки или выравнивания ленты на роликах.

[Komthur]

Бредовая идея, но за неимением других: этим шипом на пленке делалась разметка куска для последующего вырезания.

[/quote

 

 

Lizaveta, ДА, ДА, ДА!

 

Процесс монтажа выглядел так: допустим, надо вырезать в интервью слово-паразит. Находим начало следующего слова в предложении, нажимаем "СТОП", включаем режим монтажа. При этом катушки расторможены, прижимной ролик отведен от ведущего вала, лента не движется, но прижата к головкам, усилители включены. Вращая рукой катушки, в наушниках ловим вдох перед первым слогом, это звучит, как "------ххххХХХХХХШШШШШШХХХхххххх". Ловим первое "х", и, придерживая левой рукой левую катушку, правой оттягиваем ленту от головок, и прижимаем ее к шипу. Прокол на ленте будет точно в том месте, где в этот момент находился зазор головки воспроизведения. После этого аналогично находим конец слова перед вырезаемым, и делаем второй прокол. А дальше просто наощупь находим проколы, вкладываем ленту в монтажную планку и режем лезвием. Кусок ненужной ленты - в корзину, концы сводим вместе и склеиваем скотчем.

 

При скорости 38 см/с точность монтажа речи должна быть в пределах 3-4 мм ленты. К концу пятиминутного интервью на готовой ленте оказывается до 50 склеек, а палец выглядит ужасно, так как иногда вместе с лентой прокалываешь и его)))))

 

Кстати, у этого ролика было и второе назначение: при перемотке ленту надо было заводить на его внешнюю сторону (противоположную шипу), так как у МЭЗ-28 не было устройства отведения ленты от головок при перемотке.

 

Вот как все было до эпохи компьютеров))

 

Lizaveta, с удовольствием передаю ход.

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

[Lizaveta]

Неожиданно. После ваших слов о разрезании лезвием в качестве орудия разметки скорее представлялось зажатое в зубах шило :wub:

 

Загадка:

Девушка найдена мертвой в комнате дешевого отеля. Она лежит на спине на футоне посреди пустой комнаты, под потолком узкое приоткрытое, но зарешеченное окно, около пола – узкое зарешеченное вытяжное вентиляционное отверстие, дверь заперта изнутри на задвижку. Следов насилия нет, в крови следы снотворного, причина смерти – удушье. Как она была убита?

[Sovent]

Хмм... ну допустим так. Сначала убийца через окно в потолке прицелился и просыпал снотворное в чай, который собиралась пить мадам. Она выпила, заснула не доходя до постели, упала возле вентиляционного отверстия. Через него убийца накинул верёвку на шею и собсно удушил. Но в таком случае не понятно, почему бы сразу не сыпнуть яду.