Komthur

ПАНХ (Применение авиации в народном хозяйстве)

Я не смеюсь. Я бы посмеялся, если бы англичане переименовали Лондон в Черчилль, или французы Лилль - в де Голль. И уж совсем странно выглядит аргумент, что надо переименовать Волгоград (это имя город носит 50 лет) не в Царицын (это название город носил со дня основания 336 лет), а в Сталинград (36 лет) на том основании, что это название хорошо знают иностранцы. Крайне непатриотичный аргумент. Первые бомбежки Берлина состоялись, если мне не изменяет память, в августе 1941 года, с бомбардировщиков ДБ-3Ф (Ил-4). А в 1942 году не Пе-2, конечно, Пе-8, в этих налетах принимал участие М.Л.Галлай (был сбит, спасен брянскими партизанами), о чем он писал в своих книгах. Что касается объекта бомбардировок - при той ПВО, которая прикрывала Берлин, нанести удар можно было только ночью и с большой высоты, поэтому ни о какой точечной бомбежке военных объектов и речи не было - бомбежки Берлина носили исключительно политический характер, и главное было сбросить бомбы на столицу Рейха, а уж куда они попадут, было неважно. PS Фоккер, ну Вы и сказанули, обозвав бомбардировщик "дальномагистральным". Сами-то понимаете, как это звучит? А то придется скажем, приспособленный к бомбометанию У-2 называть "бомбардировщиком местных авиалиний малой протяженности" :D

Совершенно с Вами согласен! Если Ленинграду вернули его первоначальное название Санкт-Петербург, а Свердловску - Екатеринбург, то и Волгограду надо вернуть его имя, которое он носил 336 лет - Царицын.

Локальное похолодание и местная заморозка

Лицензионное соглашение

"Телохранители", Gunslinger Girl, 7 серия

Стрелочник

В конверт "От зайцев с любовью"

Это была трава, но не трын...

Зайцы озверели

Дагестанские авиалинии

Титановый пожар

Магний

Панк, забритый в армию

Дмитрий Орешкин о неосталинизме http://www.ej.ru/?a=note&id=10860 http://www.ej.ru/?a=note&id=10893

Степан Бендера

Клятые москали

Гравицапа

Подъячий Крякутной

62 звездочки Ивана Кожедуба

Удивишься, наверное, но такие вещи, как створки шасси практически одинаково делают что в Китае, что в США, что в России или даже в Бразилии.

Вы знаете ход амортизационных стоек шасси? Насколько самолет "проседает" в момент касания? И почему при касании створкой земли самолет "не отделается" потерей створки? Вы же даже не видели живьем эти створки, в руках их не держали (а подержав, сильно удивились бы). "Иногда лучше жевать..."(с)

У самолетов нет люков шасси. Есть ниши шасси, закрываемые створками. И при расчете ниш и створок то, как они выглядят, рассматривают не в последний момент, а вообще не рассматривают. У них другая задача - ниши должны обеспечивать уборку в них опор шасси, и при этом быть минимального размера и веса, а створки - плотно закрывать ниши, и в выпущенном положении создавать минимальное лобовое сопротивление. Самолет делают конструкторы, аэродинамики и технологи, а не дизайнеры.

На настоящий момент Фукусима-1 уже не электростанция, а аварийный объект. И, чтобы локализовать аварию, необходимо запустить системы охлаждения 5 и 6 энергоблоков, выведенных из работы, и наладить охлаждение разрушенных 1 - 4 блоков. Что тут удивительного?

ИТАР-ТАСС сообщает, что принимаемые меры по охлаждению реакторов понемногу начинают действовать, налаживается электроснабжение: http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=16064042&PageNum=0 PS Ощущение, что новости про Японию в этой ветке уже офф-топ, из-за личной перепалки некоторых :angry: