Кацураги Мисато

[Кровавый Фантомас]

Каждый персонаж Евангелиона примечателен какими-то особенностями характера, которые отражены внешне или скрыты внутри. В каждом из них что-то цепляет. Я считаю, что такая яркая девушка, как Мисатка, заслуживает своей персональной темы.

Итак, Кацураги Мисато. Ещё совсем молодая, но уже занимает высокий пост в секретной организации, руководит проведением операций. И при этом настолько безбашенная, легкомысленная!.. Серьёзно опоздала с Синдзи в штаб-квартиру просто потому, что заблудилась. Хотя каждая минута была на счету. В квартире бардак. Когда всё вокруг гремит и трясётся, её в первую очередь заботит загубленное платье :)

Но в конце концов она же женщина! И ей всё это простительно. Зато она первоклассно справляется с важными делами. И хоть покрикивает на Синдзи, но проявляет по отношению к нему настоящую заботу, даёт ему то самое тепло, которого ему не хватало с младенчества. Она ведёт себя с ним не как с ребёнком, а как с равным, но не пытается панибратствовать, как многие взрослые, пытающиеся завоевать доверие подростка. Она просто воспринимается им, как своя. И он сам говорит, что ему хорошо живётся у Мисато.

Мисато безалаберна в быту, но серьёзна и собрана на службе. Она может быть жёсткой и холодной, но всегда готова проявить свой живой, общительный и добрый характер. А её любимый пИнгвин! Ясно, что ей нужно существо, которому она могла бы уделять заботу - недобрый человек не стал бы держать какое-либо животное, кроме сторожевой собаки. А пИнгвин у неё потому, что в этом проявляется её эксцентризм, экстравертность - черепашку или канарейку держать не так интересно :)

Машина у Мисатки классная. Как она лихо на ней гоняет!.. Кста, надо заметить, что Альпин А310 с мотором сзади, сильно нагружающим задний мост и ухудшающим развесовку, обладает весьма специфической управляемостью, но хорошие водители умеют использовать избыточную поврачиваемость таких машин. Это показывают результаты таких гонщиков, как Грэм Хилл, Стирлинг Мосс, Вольфганг фон Трипс, Иан Вальдегаард, выступавших на заднемоторных Porsche, и Жан Редэль, Умберто Мальоли, Сандро Мунари, Вальтер Рёрль, выступавших на Alpine A110 (Жан Редэль, помимо этого, и создавал эти машины). Имея навык, можно проходить на таких машинах повороты на большой скорости в управляемом заносе, среднестатистический же водитель может запросто попасть на такой машине в аварию. Что показал опыт заднемоторного Chevrolet Corvair, имевшего спортивные версии, способные противостоять даже тогдашним Porsche. Мисато, несомненно - первоклассный водитель!

Да, и ещё - шортики и маечка у неё очень кавайные :)

[Mikаmi]

Мисато-супер тётя,т.к. нев чём не похожа на типичного представителя аниме...

она пьёт и при этом уважаемая личность....

она ваще супер!

[Элна]

Вот тока не понятно, что тут обсуждать. Мисато супер, это знают все. В особо сильном эгоизме не замечена, да и холодом не веет. Что ж наверно только и остаеться, что посылать ей похвалы. МИСАТО СУПЕР!!!! несмотря на литры випитого пива

[Tacha]

Мисато офигенная чувиха,и причём очень симпотичная!!!!Она рулит!!!!

[Glazier]

хорошие водители умеют использовать избыточную поврачиваемость таких машин

Если судить по парковкам, то Мисато как раз из них? :Р

[Soulis]

Мисааааааааааато............*пускает слюни*.........В общем обалденная тётенька :)

[Кровавый Фантомас]

Если судить по парковкам, то Мисато как раз из них? :Р

Именно что! Обратил внимание - её излюбленным манёвром является контролируемый занос :rolleyes:

[Акaи]

Мисато очень хороший человек. Она единственная, кто хорошо относится к Синдзи, обращается с ним как с равным. Остальные такой добротой не отличались

[RBI]

Машина у Мисатки классная. Как она лихо на ней гоняет!.. Кста, надо заметить, что Альпин А310 с мотором сзади, сильно нагружающим задний мост и ухудшающим развесовку, обладает весьма специфической управляемостью, но хорошие водители умеют использовать избыточную поврачиваемость таких машин. Это показывают результаты таких гонщиков, как Грэм Хилл, Стирлинг Мосс, Вольфганг фон Трипс, Иан Вальдегаард, выступавших на заднемоторных Porsche, и Жан Редэль, Умберто Мальоли, Сандро Мунари, Вальтер Рёрль, выступавших на Alpine A110 (Жан Редэль, помимо этого, и создавал эти машины). Имея навык, можно проходить на таких машинах повороты на большой скорости в управляемом заносе, среднестатистический же водитель может запросто попасть на такой машине в аварию. Что показал опыт заднемоторного Chevrolet Corvair, имевшего спортивные версии, способные противостоять даже тогдашним Porsche. Мисато, несомненно - первоклассный водитель!

Да, и ещё - шортики и маечка у неё очень кавайные :)

Эм... Если даже не вдаваться в компоновку... Хотел бы только отметить, что Мисато ездила всё-таки не на классической А310, а на 2015 edition, или как там они её назвали, в которой стоял не ДВС (вроде монструозного V6), а какие-то электродвигатели. И вообще в автомобилях мира Евы, судя по спокойно заимствованным в первой серии аккумуляторам =) И, если честно, маловероятно, что там стоит один большой движок - скорее, группа малых и лёгких приводов на каждую ось, а место и как багажник можно использовать :lol:'' Хотя как минимум кожух должен бы был остаться - где-то в садамотовских артбуках что-то такое под стеклом видно. Хотя это может оказаться и просто декоративной крышкой - тем паче, что арт вряд ли рисовался с продумыванием деталей :ph34r:

 

А в классических ралли (современные кит-кары не берём), кстати, заносы вовсе не приветствуются - зрелищно, но время теряется, кпд в трение бортом уходит ^^'

[Кровавый Фантомас]

Эм... Если даже не вдаваться в компоновку... Хотел бы только отметить, что Мисато ездила всё-таки не на классической А310, а на 2015 edition, или как там они её назвали, в которой стоял не ДВС (вроде монструозного V6), а какие-то электродвигатели. И вообще в автомобилях мира Евы, судя по спокойно заимствованным в первой серии аккумуляторам =) И, если честно, маловероятно, что там стоит один большой движок - скорее, группа малых и лёгких приводов на каждую ось, а место и как багажник можно использовать :lol:'' Хотя как минимум кожух должен бы был остаться - где-то в садамотовских артбуках что-то такое под стеклом видно. Хотя это может оказаться и просто декоративной крышкой - тем паче, что арт вряд ли рисовался с продумыванием деталей :ph34r:

 

А в классических ралли (современные кит-кары не берём), кстати, заносы вовсе не приветствуются - зрелищно, но время теряется, кпд в трение бортом уходит ^^'

Заднемоторные автомобили так или иначе предполагают особую технику вождения. Просто к середине 70-х они совсем ушли с раллийных трасс. На их место пришли среднемоторные машины группы В. Их также часто заносило, они буквально крутились волчком и нередко вылетали с трассы, а учитывая то, что на них стояли топливные баки объёмом в 300-450 л, они таким образом превращались в неуправляемый снаряд. С двумя камикадзе... По образцу машин группы В строились машины для ледовых ипподромов, правда, их конструкция была дополнена системой управления всеми колёсами, а шины снабжены шипами-"гвоздями". Сейчас уже мало кто может представить специфику прохождения поворотов на Рено-R8 Гордини или на Симке-1100 Ралли...

[nedej]

насчет мисаты к синди .. может она двуличная лелает это толко ради того чтобы хотябы он ее полюбил как человека .... кто еще ее там уважал как человека ... бред короче сказал ... геп ... хех

[Кровавый Фантомас]

Да, и ещё хотел сказать - кумуляторы Мисатка скорее всего прихватизировала затем, что из-за "ушей" у её машины залило нафиг свечи, пробило конденсатор и бобину впридачу, вот она и приспособила на скорую ручку несколько батарей, чтоб хоть фиговенькая искра была, только чтоб доехать...

 

Мисато очень хороший человек. Она единственная, кто хорошо относится к Синдзи, обращается с ним как с равным. Остальные такой добротой не отличались

Мисато хорошая. Очень открытая, душевная девушка, искренне переживает за Синдзи, всерьёз выходит из себя, когда тот не желает браться за ум. А то, что она якобы на него запала - просто фантазии некотрых чересчур заядлых хентайщиков. Мисато - нормальная адекватная девушка, не страдающая сексуальными комплексами. Просто эмоциональная очень, но себя контролирует, иначе не смогла бы работать в NERV.

[RBI]

Да, и ещё хотел сказать - кумуляторы Мисатка скорее всего прихватизировала затем, что из-за "ушей" у её машины залило нафиг свечи, пробило конденсатор и бобину впридачу, вот она и приспособила на скорую ручку несколько батарей, чтоб хоть фиговенькая искра была, только чтоб доехать...

Э-э-э.... сорри, а как пара дополнительных аккумов способствовала бы прочистке свечей? ^^''' Ну и починке конденсатора.. (которого?) И при чём там ДВС? ^^'''

 

Собственно, тот факт, что А310 Мисато была именно электромобилем, сомнений не вызывает. В артбуке Die Sterne чёрным по белому нарисована корма с открытым капотом, тыкнуто на двигатель и написано, что это, мол, электромотор.

[Tacha]

насчет мисаты к синди .. может она двуличная лелает это толко ради того чтобы хотябы он ее полюбил как человека .... кто еще ее там уважал как человека ... бред короче сказал ... геп ... хех

Ты это прочто??И причём тут двуличная??Можешь объяснить!

[Кuu]

Собственно, тот факт, что А310 Мисато была именно электромобилем, сомнений не вызывает. В артбуке Die Sterne чёрным по белому нарисована корма с открытым капотом, тыкнуто на двигатель и написано, что это, мол, электромотор.

Но... Коробка передач (её наличие) и рычание движка наводят на другие мысли....

Да, и ещё хотел сказать - кумуляторы Мисатка скорее всего прихватизировала затем, что из-за "ушей" у её машины залило нафиг свечи, пробило конденсатор и бобину впридачу, вот она и приспособила на скорую ручку несколько батарей, чтоб хоть фиговенькая искра была, только чтоб доехать...

Так что этот вариант мне нравится больше...

[Кровавый Фантомас]

Собственно, тот факт, что А310 Мисато была именно электромобилем, сомнений не вызывает. В артбуке Die Sterne чёрным по белому нарисована корма с открытым капотом, тыкнуто на двигатель и написано, что это, мол, электромотор.

Ну жесть! Хороший был такой мотор, работы великого Амедэ Гордини, а они вместо этого... Всё-таки есть вещи, к которым ни в коем случае нельзя подпускать японцев!

[Кuu]

Windkitten, Не волнуйтесь, звук у него явно как у бензинового ДВС ^__^ Изменено 11 марта, 2007 пользователем Ayanami-kun (смотреть историю редактирования)

[Кровавый Фантомас]

Мисааааааааааато............*пускает слюни*.........В общем обалденная тётенька :)

Да, а Синдзи, со своей стороны, обалденный дяденька. Весь в папу ;)

 

 

Windkitten, Не волнуйтесь, звук у него явно как у бензинового ДВС ^__^

Это нам ещё не даёт 100% гарантий. Я читал один рассказ, там был типа топливный кризис, а один мужык из принципа ездил на огромном Линкольне. А перед обедом, чтоб никто не видел, взводил в гараже пружину, размещённую аккурат на том месте, где раньше стоял топливный бак. А ключ, такой с длинным воротком, он вставлял в бывшую заливную горловину. А между задними колёсами у него стоял 14-дюймовый динамик и два 250-ваттных усилителя. Вот такие вот онигири...

[Кuu]

Windkitten, А АКПП? На электромобиле КПП не нужна...

[RBI]

Windkitten, А АКПП? На электромобиле КПП не нужна...

Это уже от характеристик двигателя зависит. Мало ли, кому и зачем это приспичило? Потом - поскольку авто всё-таки с претензией на спортивность, связка КПП и двигателя гипотетически может быть заточена на улучшение разгонной динамики. Впрочем, ещё скорее, что в 95-м авторы (скорее всего - Садамото; это он фан автомобилей :() не особенно мучались, а просто перевели всё на электротягу исходя из необходимости придания окружению фантастического налёта, сохранив привычный антураж. Из этой же серии "модернизация" аудиотехники путём прибавления "super" к DAT-плееру Синдзика.

 

Не волнуйтесь, звук у него явно как у бензинового ДВС ^__^

Искать и высматривать Еву сейчас, конечно, уже не стану, но, по-моему, отчётливый перестук цилиндров на холостом нигде не звучал, а урчание на режиме вполне можно отнести к трансмиссии... Хотя, кто их разберёт, конечно :)

 

Тем не менее, я предпочитаю верить в таких вопросах авторским артбукам :P

[Кровавый Фантомас]

Это уже от характеристик двигателя зависит. Мало ли, кому и зачем это приспичило? Потом - поскольку авто всё-таки с претензией на спортивность, связка КПП и двигателя гипотетически может быть заточена на улучшение разгонной динамики. Впрочем, ещё скорее, что в 95-м авторы (скорее всего - Садамото; это он фан автомобилей :lol:) не особенно мучались, а просто перевели всё на электротягу исходя из необходимости придания окружению фантастического налёта, сохранив привычный антураж. Из этой же серии "модернизация" аудиотехники путём прибавления "super" к DAT-плееру Синдзика.

 

Искать и высматривать Еву сейчас, конечно, уже не стану, но, по-моему, отчётливый перестук цилиндров на холостом нигде не звучал, а урчание на режиме вполне можно отнести к трансмиссии... Хотя, кто их разберёт, конечно :)

 

Тем не менее, я предпочитаю верить в таких вопросах авторским артбукам ^_^

КПП в сочетании с электромотором - вполне обыденная вещь. Именно по такой схеме сконструированы многие опытные и мелкосерийные электромобили в СССР и России.

Зачем Мисато понадобились батареи - фиг знает. Но опять же. Французские автомобили того периода, когда выпускался А310, были не очень надёжными. В особой мере это относилось к мелкосерийным конструкциям - тому же Альпину, а также Матре-Симке, ранним купе MVS (предшественникам Вентури), Лижье и прочим. Национальный спорткар у французов вообще не вышел. Единственный удачный пример - раллийные успехи предыдущей модели Альпина - А110. Им хватило ума держать его на производстве до 77 года...

Так вот. Я читал репортаж с одного ретро-пробега, сделанный силами одного из участвовавших в нём экипажей. Это была довольно молодая семейная пара. То ли на повороте они зацепили бордюр, то ли поймали брюхом крупный булыжник, но у них здорово пострадала бортовая электросеть. Выход был найден - накоротко соединили батарею с плюсом, но до самого финиша на этапе супруге-штурману пришлось держать увесистую батарею на коленях. Плещущимся из неё электролитом она загубила себе все брюки - стильные короткие, сшитые по образцу французской моды начала 60-х специально к пробегу. Машина у них была Симка 1950 года выпуска. Кабриолет, но вообще относилась к такому типу, на которых ездят французские собратья наших дядей Вась с тельняшках и с беломором. А чем Мисатка не дядя Вася? Типичный и есть, тока в юбке. Вот и сообразила на скорую ручку, как дать мотору искру при загубленной системе. Чисто дотянуть до базы. Смотрел кто фильм "7 дней, 7 ночей", как где-то в атоллах южных морей дядя Вася локального разлива нашёл замену сломанному шасси своего самолёта?

[Кровавый Фантомас]

А чё у няки есть! Свежее приобретение.

[RBI]

Зачем Мисато понадобились батареи - фиг знает. Но опять же. Французские автомобили того периода, когда выпускался А310, были не очень надёжными. А чем Мисатка не дядя Вася? Типичный и есть, тока в юбке. Вот и сообразила на скорую ручку, как дать мотору искру при загубленной системе. Чисто дотянуть до базы. Смотрел кто фильм "7 дней, 7 ночей", как где-то в атоллах южных морей дядя Вася локального разлива нашёл замену сломанному шасси своего самолёта?

N^2 взрыв. Биг-бада-бум. Вполне логичным выглядит выход из строя батарейных блоков. А ну как там ещё и ЭМ-поле какое-нибудь приключилось?

 

К слову об А110, да %)

 

 

А чё у няки есть!

Няяяяя! А оно чьё, если не секрет? =) У ббураги точно не было, помню...

[Кровавый Фантомас]

Няяяяя! А оно чьё, если не секрет? =) У ббураги точно не было, помню...

Старый Solido. Купил с рук, наткнулся на это предложение на форуме моделистов.

[shapo4ka]

Э, ребята, ну даете... Открыла темку думала про Мимато, а тут одни автолюбители собрались...)))))

мне оч нравится Мисато, впервую очередь имено тем что она нетипичная положительная героиня в аниме.

насчет мисаты к синди .. может она двуличная лелает это толко ради того чтобы хотябы он ее полюбил как человека .... кто еще ее там уважал как человека ...

Двуличной ее врядли можно назвать.. А если бы ее не уважали, то должность такую она не получила бы или не удержалась бы на ней долго...Отличная самодостаточная девушка, заинтересовала ее линия с тем парнем...забыла как его...она его еще кажеться убила потом)))