Обанкротились остатки Рижского Вагоностроительного Завода. Это того, чьи зелёные кругломордые электрички по всему СССР рассекали. И сейчас ещё много где остались. Довольно долго он держался на ремонте старых, но вот теперь всё. Фан факт -- сейчас в Латвии как раз конкурс на закупку новых электричек проходит, РВЗ там даже близко нет, естественно. В России сейчас свои электрички производятся, да и на территории бСССР рижские никому не нужны. К вопросу перспектив белорусской промышленности если страна пойдёт шляхом до Европы. Оно как-то всё одинаково происходит. Если Россия перейдёт с Белоруссией на рыночные отношения, без субсидий и преференций -- будет примерно то же, в конкурентных условиях белорусскую промышленность порвёт как хомяка от капли никотина. Тащемта, единственный выход -- включение в состав российских госхолдингов типа Ростеха и перестройка-модернизация. Но шансы на это призрачны, вряд ли белорусский госаппарат захочет от статуса самостийных руководителей страны перейти к статусу региональных с туманными перспективами. Три пути и никуда не хочется. А на сегодняшнем месте уже, скорее всего, Россия сидеть не даст.