Боитесь ли вы летать самолетами? Я в последнее время очень боюсь летать этим видом транспорта. Может виновата неутешительная статистика? Но по этой же самой статистике больше всего погибает людей в автокатострофах. А может это фобия- страх высоты?

Летать приятно на всём, кроме вертолётов. И, наверное, мотодельтапланов - на этом не пробовал, и не буду.

Летать приятно на всём, кроме вертолётов.

В качестве пилота может быть )

я бы кстати, и на Ми-2 полетал) может, выпадет шанс...

Летать приятно на всём, кроме вертолётов.

А почему на них неприятно?

А почему на них неприятно?

 

 

Сильная вибрация, высокий уровень шума, и некая противоестественность самого принципа вертолёта. Да и отказы на них намного неприятнее, чем на самолётах. Пилотирование сложнее, а пилоты часто более разгильдяистые - на вертолётах много дурацких лётных происшествий. Самому, правда, вертолёт попробовать "руками" не доводилось, но, честно говоря, и не стремлюсь. Нет, самолёт лучше.

Изменено 5 января, 201015 г. пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

Ясно, спасибо.)

А что противоестественнее - вертолёт или автожир? :)

У автожира хоть тяга нормально создаётся. А ротор с автоматом перекоса - нет, аэродинамику изучал, умом понимаю, но... противоестественно это всё :)

В этом году первый раз летала. Это просто супер!!! Невероятная экономия времени, сил и нервов. Дорога, которая продолжается на автобусе 1.5-2 суток с бесконечными остановками, поломками конидиционера и жуткой жарой летом и снегом изнутри на окнах зимой, заняла 3 часа на самолете. Да, было страшно отдавать собак в багаж, но если грузчику дать денег и переодически доставать бортпроводниц и командира вопросом: "А Вы точно включили отопление в багажном отделении?", полет проходит отлично.)) Высоты я не боюсь. А катастрофы на дорогах происходят значительно чаще. Из полета больше всего нравится взлет, нереальное чувство!

Очень боюсь... и еще как минимум 3 поста буду бояться...

Я боюсь ездить в метро - того гляди нарвёшься на футбольных фанатов или пьяных нацболов. Маршрутка тоже штука поганая - встрянешь в пробку, промёрзнешь часа три, а потом ещё получишь взбучку от шефа. А в самолёте ничего страшного - час-другой, и на месте.

А в самолёте ничего страшного - час-другой, и на месте.

Если только не из Москвы на Камчатку. 9 часов в полете - B) Уже не знаешь куда себя девать под конец перелета. Еще и организм охреневает от такой смены поясов.

Если только не из Москвы на Камчатку. 9 часов в полете - B) Уже не знаешь куда себя девать под конец перелета. Еще и организм охреневает от такой смены поясов.

Ну на Камчатке мне пока что ничего не надо. А вот в Лондоне - надо. У меня там сестрёнка.

Ну на Камчатке мне пока что ничего не надо.

А я на работу туда летал.

9 часов в полете - Уже не знаешь куда себя девать под конец перелета.

Больше шум напрягает.

А я на работу туда летал.

Ну мне пока не посчастливилось найти там работу, вот бы была работа, куда надобно летать самолётом, а то на работу только на метро ездил, а там нет ничего хорошего. Б.Г. был абсолютно прав.

Больше шум напрягает.

Ну лично я после уже половины полета на шум внимания не обращал вообще.

На Ан-24 не доводилось летать? На первых рядах, в плоскости винтов?

Мне доводилось летать на Ил-62. На задних рядах. Это практически на самых двигателях.

Самая шумная часть двигателей Д30КУ - турбины высокого и низкого давления, камера смешения контуров и сопло. Эти агрегаты сильно смещены в хвостовую часть мотогондол, поэтому даже крайние задние ряды на самолетах Ил-62, Ту-154, Ту-134, Як-40 и Як-42 подвержены относительно небольшому шуму. А вот винты в плоскости вращения "бьют по ушам" непосредственно, поэтому уровень шума в Ил-18 или Ан-24 в этом месте в несколько раз больше.

 

Недаром в гражданской авиации говорят, что есть самолеты дозвуковые, сверхзвуковые и очень звуковой Ан-24 :blink:

Изменено 21 февраля, 201015 г. пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

На винтовых самолётах я вообще никогда не летал. А вот в обычном колёсном метро уже через четверть часа голова пухнет, а если учесть, что от "Кунцевской" до "Люблино" час с лишним трюхать... то лучше уж я на тракторе!

Triela, в детстве летал на 154 тушках, а недавно - на Ил 96 и Боинге 767, там уровень шума низкий.

Да на Боинге вообще кататься - одно удовольствие, тем более что в конце маршрута находится что-то если не сногсшибательно приятное, то несомненно новое и ранее неизведанное. Даже новая работа хороша тем, что это не навязшая в зубах контора, в которую каждый день дотрюхиваешь через полгорода на метро...

Не, вообще не боюсь =) Вот бы побыстрей представилась новая возможность полетать^^ В самолете спать нереально круто (и в поезде, но это уже другая тема, чух чух, чух чух)))

Совсем не страшно.

 

 

:D