Что-то не видел такой темы, предлагаю пообсуждать здесь машины и новости автомира, также тюнинг, гонки, и прочее связанное с энтими чудесами света...

А мне вот такие оч нра.

В мечтах мне являются две машинки всего, причем мечты эти вполне осуществимы, так как автомобили не заоблачные по ценам - Audi A6 и Toyota Selica. Селику, я так думаю, рано или поздно все-таки куплю - хороша машинка. А у меня пока Ford Escort, доставшийся от дедушки (он себе купил Cherry Amulet - люди, не покупайте китайский машины, там железо хлипкое как не знаю что)...

А по-моему, самые симпатичные тачки - старые таратайки, как у Hardy Boys. Вот только не каждый гаишник проникнется взаимопониманием -_-

Афигеть что за машинка!

Оба, это что за марка. Прикольно, верх открывается))

Изменено 16 июля, 200718 г. пользователем ANBU89 (смотреть историю редактирования)

Оба, это что за марка. Прикольно, верх открывается))

Это Ikenda. Уникальная дизайнерская работа на шасси гоночного прототипа McLaren M8 с 8-литровым V8 Chevrolet мощностью 700 л.с. .

Какой би вам исщо ото-мото показат, маи сахарныее! От - ахаляй-махаляй, сухопутный катамаран. В левой сигаре вертикально стоит мотор, в правой сидит водитель и его уравновешивает. Построен по заказу легендарного гонщика Пьетро Тарруффи для участия в 24-часовой гонке в ЛеМане. На старт так и не вышел из-за банкротства компании, за время простоя на складе с конфискатом был частично разобран и восстановлен только 20 лет спустя. Какая трагическая история!

Уникальная дизайнерская работа на шасси гоночного прототипа McLaren M8 с 8-литровым V8 Chevrolet мощностью 700 л.с. .

Ээ...не плохо гонит.

Дизайн я смотрю у многих машин уникальный, хотела бы я прокатится на какой-нибудь)

Авто-арт - явление в наши дни уже не уникальное, но некоторые работы особенно притягивают.

Полотно работы Майкла Райта, изображающее поединок Ягуара и Тальбо на трассе в Ле Мане в 1951 году. Пилотировавший Тальбо Пьер Левег по неизвестным причинам оставался за рулём свыше 12 часов, из-за чудовищной усталости допустил ошибку в переключении передач, запорол мотор и вынужден был сойти с трассы. Между тем, до самого схода он лидировал, до победы ему оставалось меньше часа.

Раскажи ещё что-нибудь пожалуйста, очень интересно=)

Хм... Вот этот автомобиль должен был спасти компанию Studebacker от банкротства, но этого, увы, не случилось. Назывался он Avanti (как аэростат из романа Жюля Верна), кузов его был выполнен из фибергласса и потому был очень лёгким и не боялся коррозии, мотор имел впрыск топлива и турбонаддув и развивал мощность 575 сил - внушительный показатель для 1964 года. Дизайн был разработан Раймондом Лоуи, в активе которого также бутылка для "кока-колы" с её характерной "талией" и дизайн жилых отсеков для американских космических аппаратов, в том числе для "Аполлона", который стыковался с нашим "Союзом". Помимо этого он ещё в 1-ю Мировую, будучи капитаном французской артиллерии,был награждён ордеом за боевые заслуги, но всё же был вынужден эмигрировать в "страну больших возможностей".

Несмотря на крах компании, под маркой которой он был создан, Avanti выжил. Права на его выпуск достались руководителю дилерской сети Studebacker Натану Альтману и его партнёру Лео Ньюмену. Они развернули выпуск автомобиля на бывшей сервисной станции в Висконсине. Только вместо уникального мотора стали ставить стандартный V8, закупаемый у Chevrolet. В 80-е годы гамма моделей была дополнена кабриолетом и 4-дверным седаном. Avanti выпускается и сейчас, но оснащается мотором от Ford Mustang, оснащаемым механическим нагнетателем.

Вот с этого номера "Техники - молодёжи" началась моя любовь к автомобилям. Даром что мне его единственный раз мельком показали, когда мне 3 года было...

Перед странный) и какую такая машина развивает скорость?

Перед странный) и какую такая машина развивает скорость?

Рекордную. Километров 400 в час, надо так думать...

Вот в моём любимом аниме Last Exile есть девочка по имени Альвис. А была в Англии автомобильная фирма, которая называлась Alvis. Автомобили делала просто отличные! Гляньте сами.

Ветреный Няк, я еще раз удивляюсь твоему потрясающему чувству вкуса. Когда же вернут кавайности-то, чтобы я тебе плюсов понаставила?

Вот ещё грузовичок. Необычный, зато очень быстрый =)

Вот ещё грузовичок. Необычный, зато очень быстрый =)

Модно смотрится. А что за марка?

Модно смотрится. А что за марка?

Кастом на базе Chevrolet Corvette. Ваще сканировал для одного форума, да меня как раз там закабанили...

Кастом на базе Chevrolet Corvette

 

Это у которой на большой скорости передние колёса теряли контакт с дорогой? Там скандал еще был крупный, кажется (я про базовую модель). Или я перепутал с другой Шевроле?

Изменено 27 июля, 200718 г. пользователем Triela (смотреть историю редактирования)

Это у которой на большой скорости передние колёса теряли контакт с дорогой? Там скандал еще был крупный, кажется (я про базовую модель). Или я перепутал с другой Шевроле?

Это был Corvair. Да, был там крупный скандал, и в итоге модель пришлось снять с производства, хотя производилась она до конца 60-х, и в поздних версиях этот недостаток устранили. Там задняя часть была перегружена, поскольку в ней находился мотор. Поэтому заводская инструкция предписывала накачивать шины задних колёс до вдвое большего давления, чем передних. Но американцы редко вникают в такие подробности... По той же причине Porsche постоянно искала альтернативу своей модели 911. Именно на замену ей предназначалась 928-я, созданная инженером Анатолием Лапиным, который участвовал и в доводке Корвэйра. Есть любопытная публикация об этом инженере и его работах.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001...lapin/lapin.htm

Ещё Корвет - уж очень люблю их...

Вот проекты Билла Митчелла. Создавались под перспективные 12- и 16-цилиндровые моторы. Были реализованы лишь отчасти - в серийных машинах Buick Riviera и Oldsmobile Toronado. В рамках этих проектов создавался и знаменитый переднеприводный Cadillac Eldorado - необычно большая длина его капота объясняется тем, что туда планировалось установить V-образный 12-цилиндровый мотор. Представляете - 12 цилиндров при переднем приводе?! Хотя Габриэль Вуазэн в начале 30-х установил на переднеприводный автомобиль 12-цилиндровый мотор с рядным (!) расположением цилиндров, и эта машина даже могла ездить. Правда, радиус поворота влево у неё был в несколько раз больше, чем вправо...

Ещё Корвет - уж очень люблю их...

У неё верх случайно не открывается? Что-то эта машина мне напоминает....

У неё верх случайно не открывается? Что-то эта машина мне напоминает....

Да, это кабриолет. Это фото из энциклопедии ещё советских времён. Оно было помещено в статье о химических волокнах, и там, ясное дело, не говорилось, как называется машина, какой у неё мотор и т.д. . О том, что это Корвет 73 модельного года, я узнал сравнительно недавно.

Но вообще я ещё с начала 90-х видел такие машины у нас по телевизору, и уже тогда думал, что должен ездить именно на чём-то подобном. Мне ещё понравился Ягуар из фильма "Как украсть миллион".

В общем, здорово было бы, если б такой сладенький мурчик, как я, ездил на такой гламурной машинке ^^ Я бы поехал к Сержу, а он бы сказал: "Извини, мне не до тебя сейчас..." А я бы сказал: "Серж! Впусти меня по-хорошему! Мы так редко видимся. Или мне прямо сдесь и сейчас скандал закатить, чтобы все твои соседи слышали?" А сам бы опёрся на дверной косяк и вертел бы ножкой. Он бы меня впустил. Я бы сел в кресло и подобрал ножки под свою попку, миленько обтянутую беленькими джинсиками. Он бы спросил таким усталым голосом: "Ну, что ты хочешь мне сказать?" Я бы вместо ответа спросил: "Серж, ты меня любишь?" Он бы таким занудным голосом сказал: "Я тебе уже много раз говорил, что я об этом думаю. Я тебя люблю, но твоих странностей не понимаю и не принимаю" А я бы сказал: "Так ты не поцелуешь меня?" Он бы ответил: "Нет" Тогда я бы заплакал и сказал: "Ах, ты так! Ну всё! Я поехал топиться!!!" Быстро выбежал бы из подъезда, одним прыжком через борт вскочил бы за руль и помчал за город. А Серж перепугался бы и стал звонить в ДПС. И меня бы ловила патрульная служба, но я бы ото всех уходил, устроил бы на дороге ад, везде, где я проезжал, опрокидывались бы бензовозы, сходили с рельсов товарняки, разливался бетон, взрывались бензоколонки, разлетались куры и рассыпались помидоры. А я проезжал бы по ним колёсами. А потом въехал бы на мост через Волгу и на самой середине вывернул бы руль - только меня и видели...

 

Я тут себе прикупил такие перчаточки для езды на спортивном авто - с открытыми пальцами, застёгиваются на кнопочку. Теперь осталось авто раздобыть к ним ^^ Игрушку тоже купил на зеркало в салоне подвешивать - такой Элвис, ручки-ножки на пружинках ))

Мне ещё понравился Ягуар из фильма "Как украсть миллион".

Вкус у тебя определённо есть) Чудо-машина))

Да, это кабриолет. Это фото из энциклопедии ещё советских времён. Оно было помещено в статье о химических волокнах, и там, ясное дело, не говорилось, как называется машина, какой у неё мотор и т.д. . О том, что это Корвет 73 модельного года, я узнал сравнительно недавно.

Мне нравится когда у кабриалета открывается и закрывается верх)) вот она меня и заинтересовала)

Теперь осталось авто раздобыть к ним ^^ Игрушку тоже купил на зеркало в салоне подвешивать - такой Элвис, ручки-ножки на пружинках ))

А что за машину собираешься приобрести?