Кровавый Фантомас

Я заметил, что на Сильване клавдий подаётся посредством поршневого насоса. Таким насосом подавалась вода на пожарных машинах Аренс-Фокс. Наверху насоса у них стоял сферический резонатор. Его изготавливали из цельного листа меди. Причём знал этот секрет только один мастер, а потом он умер и унёс секрет в могилу. Поэтому на поздних Аренс-Фокс резонатор состоял из двух кованых полусфер. Странно, что клавдиевый компрессор на Сильване не имеет резонатора. Ведь клавдиевый раствор - вещество более деликатное, чем вода.

Я вот не помню, в каком аниме, но был мужик такой, то ли полицейский, то ли ещё кто, дуболом дуболомом. А когда ему надо было какой-нибудь прЕдмет поподробнее изучить, он очки надевал. Мне этот мОмент запомнился.

Я тоже люблю Наутилус. А половина моих рисунков сделана под впечатлением от любимых песен.

Мне вот припомнился сериал Stratos. Я его, правда, не смотрел, но слышал, что есть там такой пожилой дяденька-механик, вокруг которого по вечерам юные лётчицы собираются, словно вокруг дедушки-Гайдара.

Вот автомобиль истинного анимешника!

Скоро выложу их свадебное фото, сам увидишь!

КпсС - Клаус переспал с Софией! Народу мозги туманят, нашли вокруг чего тайну городить - вокруг пошлых додзи!

Фы! Дио не умер, потому что когда Грандстрим исчез, то он исчез не сразу, а так, как останавливается пластинка на патефоне. То есть ещё какое-то время действовали восходящие потоки, которые не могли препятствовать падению тяжёлых предметов вроде остовов крейсеров, а вот Дио спланировал подобно пушинке в снега Дизита, как в пуховую постель. И закончилось всё замечательно. Я расскажу, как. Экзайл полетел на Землю, а когда вернулся, то в Престейле началась совсем другая жизнь, вроде той, что нам обещали Ленин, Крупская, Луначарский, Горький, Макаренко, Чапаев и писатель Носов. Гильдия перестала существовать как сила, управляющая всеми пертурбациями в жизни Престейла, но сами бывшие гильдийцы остались и принесли много пользы народу. Они, честно говоря, сами не были довольны установленным Дельфиной режимом и считали его ведущим к гибели. Только не решались ей возражать, тем более что им регулярно мозги промывали. А теперь они занялись кто обслуживанием Экзайла, кто обслуживанием и ремонтом клавдиевых установок, кто наладкой беспроводной связи по всему Престейлу. В Анатоле отгрохали роскошные города, утопающие в зелени, с плавательным бассейном в каждом квартале и в каждой школе. В Дизите инженеры - бывшие гильдийцы - начали бурение с целью найти нефть и газ. Не знаю, как с нефтью, но они обнаружили месторождения горячей воды, на которых впоследствии выросли оазисы тепла, где начали разводить огурцы, арбузы, тыквы, капусту, ананасы, помидоры, бананы, апельсины, яблони, груши, бамбук, в общем, чего душа пожелает. Так же там устроили спа-курорты. Дио женился на Аль. Он начал писать картины, а Аль стала гениальным математиком вроде Софьи Ковалевской. Моран женился на Дуне, и они занялись фермерством. Клаус женился на Лави, и они стали опылять поля Морана и Дуни табачной пылью ото вредителей. Винсент женился на Софии. Гудвин женился на Вине и изобрёл новый вид музыкального инструмента. А Вина стала преподавателем консерватории. Гейл женился на Татьяне. Они стали звёздами кинематографа. Итан женился на Алисии. Они открыли лавочку. Костави тоже на ком-то там женился. Холли Мадсейн стала знаменитой поэтессой. Или доктором. Залечила всех, так что от неё спасу не было, все на деревья залезали, а она рыскала вокруг с градусником. Уокер стал депутатом Верховного совета, работал в казначействе, иногда цеплял на спинжак орденскую колодку и шёл в какую-нибудь школу рассказывать ребятишкам о войне. И стал писать книжки не хуже Гайдара и Кассиля. Вот вам, ребята, и вся сказка!

Какой радостный рисунок! А я ещё сегодня виделся со своим ангелом! Ну и день у меня получился!

Я и так натуральный Хидеки, аригато!

Вот вспомнил: в Monster - наши Жигули-"копейка", в FMP - УАЗик.

Я уже писал в своей статье, что никакой прессинг и никакая промывка мозгов не могли окончательно уничтожить в гильдийце Личность. Может, они и становились послушными и в них работала какая-то программа на случай экстраординарной ситуации, но когда ребром вставал вопрос, касающийся такой вещи, как жизнь друга, тогда всё это оказывалось бездейственным. Просто дружба в Гильдии, скорее всего, была редкостью. До такой степени, что в неё никто не верил, за исключением некоторых детей вроде Дио. Но именно дружба Дио и Люсиолы оказалась решающим фактором. Она придала Люсиоле силу. В смерть Дио я бы поверил только тогда, когда увидел его мёртвым. Это моё железное ИМХО на гранитном фундаменте.

Правильно! Следить за какими-нибудь сложными системами и механизмами - тоже ответственное занятие. И такой человек может быть героем романа или приключенческого аниме. Дагобел Ресиус - без него Сильвана бы не летала! Я вот вспомнил Джонни Торнадо из Grand Prix - он ведь зачастую лично вносил изменения в конструкцию своего болида. И неплохие идеи у него возникали.

Паняааатно... вы бы, ребята, по-простому, без наворотов - тресь - в лепёшку. А то тут не то что Дио, эдакий нежный принц, а сам Гитлер взвоет, если его таким медленным и изощрённым способом умервщлять будут...

А за что его в ад? Что он натворил такого? Туды Цикаду надо, Дельфину, Джанкарло и капитана Нолза. Там им вместе веселее будет. А Дио, по-моему, никакой не злодей. Не царь, не вор и не разбойник, и в аду ему делать нечего.

Не, для меня машина - это всё. Я с детского сада переживал, что у нас машины нет, хотя из всей группы только за близнецами Панфиловыми папашка на машине приезжал - у него была Лада-Спутник, последняя модель. У них ещё ухваточки были блатные. В Замбию попал в 6 лет, там впервые увидел иномарки и сразу понял, что они лучше наших. Не знал чем, просто чувствовал, что лучше. Ещё понял, что заграничные игрушки лучше наших, еда вкуснее и одежда красивее. Как-то за приятелем отец приехал, а он у него был дипломат, а мой - сотрудник торгмиссии. Так вот у него была машина - стёкла без рамок, сдвоенный глушитель. Я - в слёзы. Меня утешают, а я только повторяю: "Две трубы, две трубы!.." Одна тётенька решила, что поняла, в чём дело, и говорит: "Зачем тебе две трубы? Одной ведь достаточно, чтобы дым выходил!" Я как замахнусь, как заору: "Дура!!!" Впервые нагрубил старшему. Потом-то уж не считал, но скажу, что причина была всё та же. Разве трудно понять - две круче, чем одна! На "Титаник" и то бутафорскую четвёртую трубу поставили. Дело-то не в том, как там этот грёбаный дым выходит. Потом мама стала говорить, что когда вернёмся из Замбии, купим машину. Я было обрадовался, что какую-нибудь красивую, вроде тех, что в Замбии ездят, так нет! Наша страна с капитализмом борется, так что купим нашу, советскую. Я говорю - давай купим "Волгу"! Мама как на меня накинется! Целый вечер только звон в ушах стоял: "Как ты смеешь говорить такие вещи? Ты знаешь, сколько стоит "Волга"? Пятнадцать тысяч!" Только всё это зря. Я продолжал мечтать о каждой красивой машине, которую видел. Только если в журнале была указана цена, не мечтал. Для меня что миллион, что тысяча были сумасшедшими деньгами, потому что у нас в семье не было практики выдачи карманных денег. У меня не было ни ключа от квартиры, ни часов. Просил часы, так бабушка как рявкнет: "Надо будет - я тебе время скажу!" А я просил пластмассовые часики, мне же купленные! Мне их ещё полгода назад подарили на день рождения, так бабушка берегла их на какой-то чёрный день. Как раньше в деревнях всё складывали в сундук. Так вот. Чтобы мечтать о машине, мне надо было её представлять во всех подробностях. Когда видел новую машину на улице, просил папу обогнать её, чтобы рассмотреть кругом. Только он вообще никого никогда не обгонял. А мне хотелось ехать быстрее всех... Как-то ещё в детском саду носом к поребрику подъехала БМВ. Я хотел обойти её кругом, а тут какая-то крашеная тётка завизжала, что я вышел в запретную зону. Они все были помешаны - им постоянно мерещились побеги. Как в фильме "Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещён" - помните, товарищ Дынин воображал, будто он начальник зоны: "...Не иначе, побег готовят! В идеале надо было держать перед глазами фото любимой машины. А где его взять, если в классе с тобой никто не разговаривает, а когда кто-то приносит журнал "За рулём" или "Техника - молодёжи", то тебя пинками гонят от парты, на которой его рассматривают, да ещё орут вслед: "Пошёл отсюда, жирный!" В Замбии мне подарили много проспектов, в основном по японским авто, но были по Пежо, Ауди, Фольксвагену... С собой в Москву мне их взять не разрешили. Но я думал, может, валяются где-то. Спрашиваю маму: "У нас нет чего-нибудь... такого, автомобильного?" Она посмотрела на меня с таким ужасом, словно я неожиданно покрылся чешуёй. С тех пор у нас сплошные склоки. Я целыми днями выцыганивал деньги на очередной номер "За рулём", а затем на "Автопилот", "Авто", печатавшийся на самой дрянной бумаге, но там были такие раритеты, в том числе прообраз автомобиля из мувика "Утэны"! Потом пошёл "Мотор", киевский Motor News - там вообще тачки были самые улётные. Мама почему-то считала, что не покупают все номера подряд. А у меня покупка журналов стала самоцелью. Раскопаю гденть на развале номер Hot Rod magasine, который в детстве был для меня несбыточной мечтой - и скачу от радости, мебель сшибаю. А маме несу показать - она смотрит в другую сторону. Я раз из-за этого хрустальную вазу выкинул в окошко. Мне в детстве казалось, что деньги, на которые можно было бы купить журналы, уходят на хрустальные вазы. Сейчас, конечно, понимаю, в чём дело, но неприязнь осталась. Ещё и потому, что бабушка не пускала моих товарищей в дом, боялась, что чегонть опрокинут. Представляете, говорила, что они воруют! Пропадёт чёнть, так она:"Это твой Мишка стащил!" Да надо все её вазочки покидать в окошко, пусть её инфаркт хватит, и дело с концом! За мониторм посидеть не даст, бухтит и бухтит! Я мечтаю о только самом лучшем. Жизнь слишком коротка, чтобы размениваться на дешёвку. Если бы я тогда, в 7 лет, слышал о Роллс-Ройсе, Паккарде, Испано- Сюизе, то назвал бы их. А что наша страна с чем-то там борется - пускай их борется. Я в эту паршивую политику не вмешиваюсь и не собираюсь.

От тоже агрегат прикольный.

Да, он разрабатывался для лесников. Но использовался в основном военными. Кстати, компоновка с кабиной над мотором, характерная для городских машин, впервые была опробована на армейском полноприводном Вандерере. Как кто?! А я? Чем я не котёнок? Очень даже хорошенький котёночек. Больше всего на свете люблю спать на заднем сиденье Кадиллака, такого большого и уютного, какие делали в 50-е.

Ну я, вообще-то, не первым додумался обсуждать военную технику. Вообще меня разное железо интересует, танк, правда, к автомобилям напрямую не относится, но как средство передвижения не так уж плох. Многие автомобильные журналы впоследствии расширили сферу своих интересов на мотоциклы, снегоходы, аквабайки, квадроциклы, джиггеры, парапланы с моторчиком... Так вот, бывает, люди увлекаются, а котята тем более... А гранатомётчики - это солдаты, специально обученные уничтожать технику противника гранатами. Я не знаю точно, были ли у наших в Великую Отечественную гранатомёты, у американцев они были, ещё фаустпатроны у немцев... Но я часто слышал, как называли гранатомётчиками именно тех, кто подрывал технику ручными противотанковыми гранатами.

Серия называется "Набор материала". Когда пилот треплет Клауса по волосам, как раз хорошо видно парашют. Крепится он именно так, как крепятся парашюты.

Нет, под Сталинградом. Войска Хорти в основном выполняли полицейские функции, но тогда всех бросили фронт удерживать. А тягачи эти все тогда и пожгли. Французские Рено вообще дошли только до польской границы. А вот кое-какая техника хорошо показала себя, уже когда наши войска воевали в Европе. Когда освобождали Вену, один наш взвод захватил почтовый автобус Магирус, их называли "альпийскими". Спереди у них был снежный отвал - поскольку автобусы ходили регулярно, на них возложили функцию очистки дорог от снега. Солдаты подняли этот отвал для защиты от пуль и ворвались в Вену, сметя по пути все заставы на горной дороге. Автобусы эти имели два задних моста и дизель в 230 сил.

От! Я ж так и думал! И Миядзаки делал "Наусику" под влиянием "Улитки на склоне" и "Беспокойства" Стругацких! Лес видели?

Я ужо сказал, где я видел в Экзайле парашют! Когда двое ветеранов прилетают на Сильвану, ну, когда там Татьяна уговаривает Клауса не отказываться от своей цели, на спине одного из них виден явный парашют. Когда они улетают уже, тогда лучше всего видно. Может, они их носить начали, когда ваны вовсю стали участвовать в боевых действиях, да и на Сильвану летать было опасно, как ни крути. А вообще, зачем Дио парашют? Он же Гильдия, может он летать умеет. Просто так, как Карлсон, только ему и пропеллер не нужен.

Кажись, так она и называлась... Или Hellhounds Panzer Cop...

Носят, но не постоянно, но у Дио с собой парашют был, так как он собирался летать на ваншипе. А парашют маленький, как у шпионов. Его и не видно совсем.