Каждый раз как надо положить туда свежую порцию спермы.
Итого первую пару поколений не нужно вовсе, а дальше либо не проблема изготовить новый либо колония не способная даже на подобную химию вымерла задолго до исчерпания первичных запасов.
А на Земле - десятки тысяч километров асфальта. Еще немного откатываемся по треду назад и читаем "Некие космические силы приносят пыль обратно - окей, поставь брезентовые стеночки". Уж куда дешевле, даже копать ничего не надо, только чисто символические стенки ставить. И да, от темы пролезшей через стены пыли ты опять уклонился.
Ни природные битумы, ни нефть/уголь/сланцы ни прерабатывающие и укладывающие всё это работающие за еду гастробайтеры на луне не водятся, так что асфальт отпадает.
Во первых брезент не является ни герметичным ни проводником так что пыль через него будет понемногу проходить. Во вторых брезент это как бы органика или хотя бы органическая химия-т е дополнительно понадобится овердофига
CHNOPS которые на луне в дефиците и куда важнее для создания экосистемы нежели для бредовых задумок с тоннелем. Итого вариант "повесить на орбиту отражатель и солнечным зайчиком плавить поверхность" остаётся единственно вменяемым.
А сейчас появились космические туристы готовые полностью покрыть стоимость полета из своего кармана. И летают они уже не на месяц, а всего на недельку. Хотели без пафоса - вот вам без пафоса. Пилотируемая космонавтика превращается во вполне прибыльный аттракцион. На прикладную космическую науку тоже отслюнявят, надо же ценник сбивать, а комфорт клиента повышать. А Кьюриосити идет нафиг так как стоит как полсотни туристов, а прибыли с ковыряния в марсианском грунте пока не ожидается ни копейки.
И сколько же десятков туристов готовы ежегодно оплачивать полёты на Марс. Впрочем можешь даже не отвечать ибо ты как обычно не прав, космический туризм же это не более чем тот самый клок шерсти который пусть и не окупает содержание паршивой овцы пилотируемой космонавтики но хотя бы немного уменьшает издержки на неё.
"Разумеется можно" только ламповую технику, которая переводить свет в электричество не умеет. Для полупроводниковых фотоэлементов же потребуется с нуля пилить производство которое автоматически вытянет из девятнадцатого века в двадцатый.
В очередной раз напоминаю что для хоть какой то металлургии на луне требуется нехилая химическая промышленность, позволяющая восстанавливать огромное количество требуемых на переработку доступных на луне материалов расходных реагентов-и эта химическая промышленность не только потребует технологий не меньших чем производство солярок но и оттянет на себя значительно большее количество ресурсов, времени и энергии. Как итог-изготовить орбитальные солнечные батареи которые будут работать в оптимальном режиме куда проще чем изготовить такие же для луны где мощность будет постоянно меняться в меньшую сторону и значительно проще чем изготовить на всё той же луне некие "тепловые машины" можность которых мало того что будет ниже чем у солярок но и ровно так же будет постоянно меняться.
Итого учи матчасть и больше не пиши глупости
А в чём проблема? Не вопрос выделить один из луноходов на очистку трассы при помощи банальной электростатики. Тем более, что одного прохода хватит надолго.
Как вариант - эстакада/монорельс, пыль благополучно остаётся внизу, никем не потревоженная.
Сомнительно, проще, дешевле и быстрее проплавить орбитальным зеркалом.
Эстакады даже на земле обходятся значительно дороже наземных дорог, а у монорельса вдобавок крайне сложная и недолговечная подвеска из за которой его даже на земле используют чуть чаще чем никогда.
Пыль и на астероидах/кометах будет. Причём там гравитационное осаждение происходит ещё медленнее.
А вот колёсного транспорта вынужденного перемещаться на сотни и тысячи километров ежедневно на кометах и астероидах нет и не предполагается, да и вторая космическая на них составляет сантиметры в секунду-так что от любой поднятой пыли хоть куда то осаждается абсолютный мизер, а остальное безвредно рассеивается в пространстве.