lazycat

Buon anno nuovo, caro mafioso!

Для слоупоков - а что там такое страшное произошло в ваших чятиках?

Выскажу позицию мафии.

Преимущество мафии перед городом в том, что она организована в отличие от города. Если городу удается четко разграничить своих и чужих, то песня мафии спета. Сильным ударом по мафии были "зловещие нотки" в эпитафии Тейку, в результате чего его защитники автоматически оказались под подозрением. Было еще, по крайней мере, два случая палева городских ролей в чате и в теме. Надо сказать, что и Джу палился в чате, как маф. Но когда палится маф - он ухудшает шансы мафии, а когда палится статус городской роли, то шансы города только растут.

В самом конце случилась записка Астахова.

Во-первых, она палила роль Куронеко перед Айри.

Во-вторых, она в итоге палила Кайто и Аттакера как городских. Каким образом? Там была написана совершенно невозможная схема знакомства Сыщика, Копа и Адвоката. Мафы начали раскручивать косяк записки. Кайто и Аттакер утверждали, что, несмотря на невероятность записки, записка подлинная, мафозаписку с упоминанием сыщика и адвоката Кайто вообще проигнорировал. И тут... барабанная дробь. ГМ объявляет, что записка Астахова станет красной, и это окончательное решение. В итоге, защищавшие полную нелепицу получали неоспоримый статус городских ролей. Хотя и предыдущих сливов хватило, чтобы остатки города безоговорочно поверили Кайто. Читай предыдущие посты Катори и Эйри.

В-третьих, те, кто утверждал, что записка полная чушь, не могли более претендовать на роли Сыщика, Копа и Адвоката перед горожанами.

Мафы единогласно потребовали массовый модкилл. Чисто от возмущения, так как чуть позже стали думать есть ли еще какие-то шансы спасти игру. Но Джину хватило, он ведь в конце игры был попросту между молотом и наковальней. Ему вообще большое спасибо за игру.

А во всем виноват я и никто иной, так как вообще не смотрел ролей и не высказал никаких предложений по улучшению баланса, как я обычно делаю.

Почему бы тогда не Видок?

Всем спасибо, очень приятно Ленивыйкот пошел упиваться сливками.

Г.К. гений. Это Дунай. Дунай протекает через Белград. Убийца, скорее всего, Аттакер.


http://ru.wikipedia....л:Danubemap.png

Прикрепил хреново, дал ссылкой.

Само собой, что на конвейере бюджетных авто не так важно качество ( и обезьяна справится), как объем\скорость выпуска - для работника такой быстрый конвейер с болшими объемами - плохая работа, она же рабский труд, в отличие от "меньше, да лучше". Переучивать собиравших "лады" с сантиметровыми допусками при подгонке деталей на сбор топового качества лимузинов - дело нелегкое... Возможно, нам доверят больше, чем китайской сборке, но подход тот же)

Похоже, что вы рядом с конвейером в жизни не стояли. Но осужрассуждаете, да. Штука в том, что конвейер - он не быстрый. На большинство операций можно поставить учиться человека с улицы и через три дня он будет относительно сносно работать. А человек, проработавший n-ное количество лет, справляется легко, с приличным запасом времени. Он и за двоих способен закалымить без потери качества. В теории, конечно, здорово было бы расставить профессионалов так чтобы они работали в полную силу и получали при этом хорошо, но ведь это теория. На практике же конвейер так работать не будет, потому что у людей случаются отпуска, свадьбы, похороны, больничные, пьянки, сессии и многое еще. Вот в таких случаях мастер бежит к рабочему и говорит "Михалыч/Дулин/Вася/ваш вариант, выручай, надо за двоих отработать". А стояли бы в притирку - ничего бы не вышло. И работала бы такая система относительно неплохо, но есть еще и программа выпуска автомобилей, а это занимательная штука, которая на многое влияет.

Вот, скажем, подают в какой-нибудь БОТиЗ график отпусков с "классики", те смотрят, ага, с марта программы на "классику" уже нет, прикрывают стало быть, так давайте тех, кто на январь-февраль записался на лето перекинем, оставим только по одному на месяц, проблемы уже не наши будут. А классику, раз - продлевают на пару месяцев, два - продлевают еще на пару месяцев, вот оно лето и людей уже не хватает. Или такое, объявляют программу с такого-то дня 230 кузовов(после 340), мастер бегает в мыле, отправляет народ в отпуска, на Калину, на Ниву, на Шевроле и к чертовой матери. В понедельник он выходит на работу, а ему говорят "Валера, программа-то 420, ты уж найди людей" =) И людей находят, но, бывает, что уже не тех, что были, и их снова надо учить итд итп.

Я говорил уже про лето, да? А я говорил, что лето бывает жаркое? Система вентиляции на заводе такова, что на рабочих местах случается температура за 30 градусов, иногда прилично за 30 градусов. А известно ли вам, что при температуре на рабочем месте от 31 градуса конвейер не должен работать ни часа? То есть вообще нисколько? А если температура чуть пониже, то конвейер должен работать часа 2-3, читайте СанПиН. А он работает 8 часов и более, люди пашут и за двоих, так как бежит к рабочему мастер, начальник участка, сменный и начальник цеха и просят "Петрович, давай". А у Петровича больное сердце. А еще у него 4 дочери. Ему 54 года и в кризис он фиг куда устроится. Вот так люди и мрут. А к тем, которые не мрут, в такую погоду с претензиями к качеству лучше не подходить.

А еще и так бывает. Работают люди в 2 смены, а с первого числа программу сокращают, оставляют одну смену, лишних переводят в другие цеха. Штука в том, что первое число - пятница, а сокращают вечернюю смену, то есть, те рабочие из вечерней смены, которые переходят в утреннюю, работают до четверти первого, а уже в семь утра должны выходить на работу. Уму непостижимо сколько всего нарушается, но это было. Какое, скажите мне качество вам обеспечит человек, который поспал пару часов(я про тех, кто живет не в ближайшем районе города)?

Вообще, читайте лурк, удивительно, но из написанного про АвтоВАЗ правды там более, чем на 90%. Качество гробится не вашей выдуманной обезьяной на конвейере, отнюдь не ей.
http://lurkmore.ru/А...more.ru/АвтоВАЗ

Я плакать хочу от нынешней игры =)

teh drama